บริดจสโตน ประกาศแผนงานสนับสนุนการจัดการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตปี 2564

ข่าว มอเตอร์สปอร์ต: บริดจสโตน ประกาศแผนงานมอเตอร์สปอร์ตประจำปี 2564 ตั้งแต่รายการแข่งขันมืออาชีพระดับสูงสุด – มือสมัครเล่นทั่วไป

ข่าว มอเตอร์สปอร์ต: บริดจสโตน ประกาศแผนงานมอเตอร์สปอร์ตประจำปี 2564

แผนงานมอเตอร์สปอร์ตประจำปี 2564

บริษัท บริดจสโตน คอร์ปอเรชั่น (Bridgestone) ประกาศแผนงานสนับสนุนการจัดการแข่งขันมอเตอร์สปอร์ตประจำปี 2564 โดยบริดจสโตนเป็นผู้สนับสนุนการแข่งขันรถหลากหลายรายการ ตั้งแต่รายการแข่งขันมืออาชีพระดับสูงสุด ไปจนถึงการแข่งขันของมือสมัครเล่นทั่วไปทั้งในประเทศและต่างประเทศ โดยจัดหายาง Bridgestone POTENZA สำหรับการแข่งรถยนต์ และยาง Bridgestone BATTLAX สำหรับการแข่งรถจักรยานยนต์

สำหรับในประเทศญี่ปุ่น บริดจสโตนจะเป็นผู้จัดหายางสำหรับการแข่งรถยนต์ทางเรียบรายการ SUPER GT และการแข่งรถจักรยานยนต์รายการ All Japan Road Race Championship โดยสำหรับในต่างประเทศ บริดจสโตนจะเป็นผู้จัดหายางสำหรับการแข่งรถยนต์รายการ NTT INDYCAR® SERIES ในอเมริกาเหนืออย่างเป็นทางการแต่เพียงผู้เดียว

จนถึงปี 2568 ภายใต้แบรนด์ไฟร์สโตน (Firestone) และสำหรับการจัดหายางสำหรับการแข่งรถในต่างประเทศรายการอื่นๆ ได้แก่ รายการ Endurance World Championship (EWC) ซึ่งเป็นอีกหนึ่งรายการการแข่งรถจักรยานยนต์ที่น่าตื่นเต้นเร้าใจระดับโลก จัดโดย Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM)

แผนงานมอเตอร์สปอร์ตปีนี้ยังรวมถึงการสนับสนุนการแข่งรถยนต์รายการ TOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ, All-Japan Gymkhana Championship, All Japan Karting OK Championship และ All Japan Motocross Championship ซึ่งทั้งหมดนี้จะจัดขึ้นที่ประเทศญี่ปุ่น ในฐานะผู้สนับสนุนยางให้กับรายการแข่งรถดังกล่าวนี้ โดย บริดจสโตนหวังว่าจะสามารถมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานและเร้าใจได้บนสนามแข่งเช่นเคย

กลุ่มบริษัทบริดจสโตนได้กำหนดวิสัยทัศน์ในการเป็นมากกว่าผู้ผลิตยางรถยนต์สู่การเป็นผู้นำระดับโลกในด้านการเดินทาง และการส่งมอบโซลูชั่นขั้นสูงอย่างยั่งยืนเพื่อการสร้างคุณค่าใหม่สำหรับลูกค้าและสังคม บริดจสโตนมุ่งมั่งดำเนินงานร่วมกับพันธมิตรเชิงนวัตกรรมเพื่อริเริ่มสร้างสรรค์เทคโนโลยีที่แอคทีฟ, อัจฉริยะ และผนวกรวมกับระบบดิจิทัลที่จะช่วยปรับปรุงการเดินทาง, การใช้ชีวิต, การทำงาน และการพักผ่อนของผู้คน

ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งในการเปลี่ยนแปลงตามกลยุทธ์ในการดำเนินธุรกิจของเรา โดยจากเงื่อนไขและความต้องการที่ท้าทายในวงการมอเตอร์สปอร์ตได้ทำการทดสอบ และเป็นทั้งบทพิสูจน์ในสมรรถนะของนวัตกรรมใหม่จากบริดจสโตน และความร่วมมือเหล่านี้จะดำเนินไปอย่างต่อเนื่องเพื่อช่วยขับเคลื่อนการพัฒนาผลิตภัณฑ์, การบริการ และโซลูชันที่ยั่งยืนต่อไป

วิสัยทัศน์ดังกล่าวเห็นได้จากการที่บริดจสโตนได้เข้ามาเป็นผู้สนับสนุนวงการมอเตอร์สปอร์ต และการสนับสนุนกิจกรรมเหล่านี้มุ่งเน้นเพื่อความก้าวหน้าในการพัฒนาโซลูชั่นใหม่ๆ ด้านการเดินทางที่ยั่งยืน นอกจากนี้ บริดจสโตนยังให้การสนับสนุนการแข่งขันรายการ Indy Autonomous Challenge (IAC) ซึ่งเป็นการประกวดการแข่งรถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบไร้คนขับความเร็วสูงครั้งแรกของโลก แบบประชันกันคันต่อคันระหว่างมหาวิทยาลัยต่างๆ ทั่วโลก

ซึ่งบริดจสโตนจะเป็นผู้จัดหายางแต่เพียงผู้เดียวสำหรับการแข่งขันในครั้งนี้ โดยจะมีขึ้นในวันที่ 23 ตุลาคม 2564 ณ สนามแข่งรถ Indianapolis Motor Speedway® นอกจากการแข่งขันรายการ IAC แล้ว บริดจสโตนยังเป็นผู้สนับสนุนอย่างเป็นทางการและเป็นผู้จัดหายางให้กับการแข่งรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์รายการ Bridgestone World Solar Challenge (BWSC) ในประเทศออสเตรเลียมาอย่างต่อเนื่อง

แม้ว่าจะมีการยกเลิกรายการ BWSC ในปี 2564 นี้ แต่บริดจสโตนก็ยังมีแผนให้การสนับสนุนกิจกรรมอย่างต่อเนื่องจนถึงปี 2573 ในฐานะทีมงานจากกลุ่มพัฒนานวัตกรรมการเดินทางขั้นสูงอย่างยั่งยืน โดยมุ่งหน้าพัฒนารถยนต์ระบบพลังงานแสงอาทิตย์ทั่วโลก

บริดจสโตนจะปรับปรุงเทคโนโลยีอย่างต่อเนื่องจากการมีส่วนร่วมในวงการมอเตอร์สปอร์ตหลากหลายรายการในประเทศญี่ปุ่นและต่างประเทศในฐานะองค์กรเพื่อสังคมแห่งการเดินทาง พร้อมพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์และวัฒนธรรมการแข่งรถในวงการมอเตอร์สปอร์ตอย่างต่อเนื่อง กลุ่มบริษัทบริดจสโตนหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้รับการสนับสนุนจากพันธมิตรของเราในกิจกรรมการแข่งรถต่อไป

การแข่งรถยนต์

1. SUPER GT

• เป็นการแข่งรถยนต์ที่ได้รับความนิยมสูงสุดในประเทศญี่ปุ่น ซึ่งยางสำหรับรถแข่งในรายการนี้จะได้รับการจัดหาโดยผู้ผลิตยางจากประเทศญี่ปุ่นและต่างประเทศ และการมีส่วนร่วมในการแข่งขันนี้จะช่วยเพิ่มขีดความสามารถในด้านเทคโนโลยีการพัฒนายางรถยนต์ของบริดจสโตน
• ในปี 2563 โดยทีมนักแข่งที่ใช้ยางของบริดจสโตนในการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ SUPER GT ในรุ่น GT500 สามารถคว้าแชมป์มาครองได้สำเร็จ และในปี 2564 บริดจสโตนจะยังเป็นผู้จัดหายางรถยนต์ให้กับทีมนักแข่ง 9 ทีม สำหรับการแข่งขันรายการ SUPER GT ในรุ่น GT500 และทีมนักแข่ง 5 ทีม ในรุ่น GT300

การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ SUPER GT ในรุ่น GT500: ยางที่ใช้ POTENZA

ทีม	นักแข่ง	รถ
TGR TEAM ENEOS ROOKIE	Kazuya OSHIMA	ENEOS X PRIME GR Supra
	Kenta YAMASHITA
TGR TEAM au TOM’S	Yuhi SEKIGUCHI	au TOM’S GR Supra
	Sho TSUBOI
TGR TEAM KeePer TOM’S	Ryo HIRAKAWA	KeePer TOM’S GR Supra
	Sacha FENESTRAZ
TGR TEAM ZENT CERUMO	Yuji TACHIKAWA	ZENT CERUMO GR Supra
	Hiroaki ISHIURA
TGR TEAM SARD	Heikki KOVALAINEN	DENSO KOBELCO SARD GR Supra
	Yuichi NAKAYAMA
TEAM IMPUL	Kazuki HIRAMINE	CALSONIC IMPUL GT-R
	Nobuharu MATSUSHITA
ARTA	Tomoki NOJIRI	ARTA NSX-GT
	Nirei FUKUZUMI
Astemo REAL RACING	Koudai TSUKAKOSHI	Astemo NSX-GT
	Bertrand BAGUETTE
TEAM KUNIMITSU	Naoki YAMAMOTO	STANLEY NSX-GT
	Tadasuke MAKINO

การแข่งขันรถยนต์ทางเรียบรายการ SUPER GT ในรุ่น GT300: ยางที่ใช้ POTENZA

ทีม	นักแข่ง	รถ
muta Racing INGING	Hiroki KATOH	muta Racing Lotus MC
	Ryohei SAKAGUCHI
apr	Koki SAGA	TOYOTA GR SPORT PRIUS PHV apr GT
	Yuhki NAKAYAMA
Saitama Toyopet Green Brave	Hiroki YOSHIDA	SAITAMA TOYOPET GB GR Supra GT
	Kohta KAWAAI
ARTA	Shinichi TAKAGI	ARTA NSX GT3
	Ren SATO
K2 R&D LEON RACING	Naoya GAMO	LEON PYRAMID AMG
	Togo SUGANAMI

2.    การแข่งรถโกคาร์ท

• การแข่งรถประเภทนี้เป็นสนามแข่งหลักที่ใช้สำหรับการฝึกฝนของนักแข่งเยาวชน ที่มีความมุ่งมั่นในการแข่งขัน
• ในปี 2563 นักแข่งที่ใช้ยางบริดจสโตนสามารถคว้าแชมป์ของการแข่งขันในรุ่น OK จากรายการ All Japan Karting Championship โดยบริดจสโตนยังคงสนับสนุนทีมแข่งรถและนักแข่งเหล่านี้ ในปี 2564 อย่างต่อเนื่องเพื่อให้พวกเขาสามารถคว้าแชมป์มาครองได้สำเร็จ

ยางที่ใช้: ยางรถแข่งโกคาร์ท บริดจสโตน

รุ่น	ทีม	นักแข่ง
All Japan Karting OK Championship	TONYKART RACING TEAM JAPAN	Daiki SASAKI
		Ayato IWASAKI
		Sota ARAO
	INTREPID JAPAN CORSE	Ryoto SATO
	BIRELART RANGO RACING	Haruyuki TAKAHASHI
		Yuki SANO
	TEAM KOSMIC KARTING	Azusa OGURA

และนักแข่งท่านอื่นๆ

3. All- Japan Gymkhana Championship

• ในรายการ All- Japan Gymkhana Championship บริดจสโตนจะเป็นผู้จัดหายาง POTENZA RE-12D TYPE A และ POTENZA RE-11S
• ในปี 2563 นักแข่งที่ใช้ยางของบริดจสโตนสามารถคว้าแชมป์ในการแข่งขัน 3 รุ่น มาครองได้สำเร็จ

ยางที่ใช้: POTENZA RE-12D TYPE A_、POTENZA RE-11S

ทีม	นักแข่ง	รถ
JG1	Masaki NISHIHARA	SUBARU Impreza
JG1	Masafumi HISHII	MITSUBISHI LANCER Evolution
JG6	Yu	MAZDA ROADSTER RF
JG7	Tetsuya YAMANO	ABARTH 124 spider

และนักแข่งท่านอื่นๆ

4.    TOYOTA GAZOO Racing 86/BRZ Race

• การแข่งขันรายการดังกล่าวมีทั้งเหล่านักแข่งทั้งระดับมืออาชีพและมือสมัครเล่น ด้วยการจัดหายางสำหรับรายการนี้ บริดจสโตนมีเป้าหมายที่จะส่งมอบความสนุกสนานและความเร้าใจของการแข่งรถให้กับผู้คนทั่วไปให้ได้มากที่สุด
• บริดจสโตนจะจัดหายาง POTENZA RE-07D สำหรับรายการ PROFESSIONAL ซึ่งเปิดรับทั้งนักแข่งมืออาชีพและมือสมัครเล่น และจัดหายาง POTENZA RE-12D สำหรับรายการ CLUBMAN ซึ่งเปิดรับเฉพาะนักแข่งมือสมัครเล่นเท่านั้น
• ในปี 2563 นักแข่งที่ใช้ยางของบริดจสโตนสามารถคว้าแชมป์มาได้พร้อมกับมีจำนวนรอบชนะมากที่สุดในรายการ PROFESSIONAL และคว้าแชมป์จากการแข่งขันในระดับสูงจากรายการ CLUBMAN มาครองได้สำเร็จ

ยางที่ใช้: POTENZA RE-07D

รุ่น	ทีม	นักแข่ง
PROFESSIONALSeries	CG ROBOT RACING TEAM	Rintaro KUBO
		Yuya TEZUKA
	Ogura Clutch with Revolution	Masahiro SASAKI
	RECRO 86/BRZ RACING TEAM	Takuto IGUCHI
	T by Two CABANA Racing	Yuui TSUTSUMI
	Saitama TOYOPET Green Brave	Hiroki YOSHIDA
		Kohta KAWAAI
	ARTA with G-7AUTOSERVICE	Ryusei ONISHI
	Mansaku Motors	Shoji INOUE
	T2 FACTORY Racing Team	Yoshiyuki TSURUGA

และนักแข่งท่านอื่นๆ

ยางที่ใช้: POTENZA RE-12D

รุ่น	ทีม	นักแข่ง
CLUBMAN ซีรีส์ ระดับผู้เชี่ยวชาญ	SAITAMA TOYOTA MOTOR SPORTS	Masaya HANAZATO
	TOKOUSHIMA TOYOTA RACING	Masafumi HISHII
	AVANTEC RACING TEAM	Marie IWAOKA

และนักแข่งท่านอื่นๆ

5.    Mazda Grassroots Motorsports

• บริดจสโตนในฐานะผู้สนับสนุนยางแต่เพียงผู้เดียวในปี 2564 สำหรับการแข่งขันนี้ จะจัดหายาง POTENZA Adrenalin RE004 ให้กับรถแข่งทั้งหมด ซึ่งเปิดโอกาสให้นักแข่งสัมผัสประสบการณ์ความพึงพอใจในการขันแข่งครั้งนี้ได้เป็นอย่างดี

ยางที่ใช้: POTENZA Adrenalin RE004

การแข่งขัน	รุ่น
ROADSTER Party RaceⅢ	NC ซีรีส์, ND ซีรีส์, ND คลับแมน
MAZDA Fan CIRCUIT TRIAL	รุ่นปกติ
MAZDA Fan ENDURANCE	รุ่นปกติ

6. NTT INDYCAR® SERIES

• การแข่งขันรถยนต์รายการ NTT INDYCAR® SERIES เป็นการแข่งรถแบบล้อเปิดรายการแรกของโลก ในอเมริกาเหนือ
• บริดจสโตนจะเป็นผู้จัดหายางแต่เพียงผู้เดียวภายใต้แบรนด์ ไฟร์สโตน สำหรับการแข่งขันรายการ NTT INDYCAR® SERIES จนถึงปี 2568 ซึ่งในปีนี้จะเป็นฤดูกาลการแข่งขันครั้งที่ 22 ติดต่อกันที่ยางรถแข่ง Firestone Firehawk จะเป็นยางชนิดเดียวที่ใช้ในการแข่งขันดังกล่าว

ยางที่ใช้: ยางรถแข่ง FIRESTONE FIREHAWK

ทีม	เครื่องยนต์	นักแข่ง
A.J. FOYT ENTERPRISES	Chevrolet	Dalton KELLETT
		Sebastien BOURDAIS
		Charlie KIMBALL
ANDRETTI AUTOSPORT	Honda	Colton HERTA
		Alexander ROSSI
		Ryan HUNTER-REAY
ANDRETTI STEINBRENNER AUTOSPORT	Honda	James HINCHCLIFFE
ANDRETTI HERTA WITH MARCO & CURB- AGAJANIAN	Honda	Marco ANDRETTI
ARROW MCLAREN SP	Chevrolet	Patricio O’WARD
		Felix ROSENQVIST
		Juan Pablo MONTOYA
CARLIN	Chevrolet	TBD
CHIP GANASSI RACING	Honda	Marcus ERICSSON
		Scott DIXON
		Alex PALOU
		Jimmie JOHNSON
		Tony KANAAN
DALE COYNE RACING with RICK WARE	Honda	Romain GROSJEAN
RACING		TBD
DALE    COYNE            RACING            with            VASSER- SULLIVAN	Honda	Ed JONES
ED CARPENTER RACING	Chevrolet	Ed CARPENTER
		Conor DALY
		Rinus VEEKAY
MEYER SHANK RACING	Honda	Jack HARVEY
		Helio CASTRONEVES
PARETTA AUTOSPORT	Chevrolet	Simona de SILVESTRO
RAHAL LETTERMAN LANIGAN RACING	Honda	Graham RAHAL
		Takuma SATO
TEAM PENSKE	Chevrolet	Josef NEWGARDEN
		Scott MCLAUGHLIN
		Will POWER
		Simon PAGENAUD

และนักแข่งท่านอื่นๆ

 การแข่งรถจักรยานยนต์

1. FIM Endurance World Championship (EWC)

• รายการ FIM EWC เป็นการแข่งขันรถจักรยานยนต์บนถนนเพื่อชิงแชมป์โลกรายการเดียวเท่านั้น ที่มีผู้สนับสนุนยางหลากหลายราย
• ในฤดูกาลการแข่งขันปี 2564 บริดจสโตนจะเป็นผู้จัดหายางให้กับทีม YOSHIMURA SERT MOTUL เป็นครั้งแรก ซึ่งเป็นการเพิ่มจำนวนทีมในการสนับสนุนยางนอกเหนือจากที่ได้จัดหาให้อีกสองทีมใน ปัจจุบัน

ยางที่ใช้: ยางรถแข่ง BATTLAX

รุ่น	ทีม	นักแข่ง	รถ
EWC	F.C.C. TSR Honda France	Josh HOOK	HONDA
		Mike DI MEGLIO
		Yuki TAKAHASI
	YART Yamaha Official EWC Team	Niccolo CANEPA	YAMAHA
		Karel HANIKA
		Marvin FRITZ
	YOSHIMURA SERT MOTUL	Sylvain GUINTOLI	SUZUKI
		Gregg BRACK
		Xavier SIMEON

2.  FIM EWC, Suzuka 8 Hours Endurance Race

• ในปี 2562 ทีมรถแข่งที่ใช้ยางของบริดจสโตนสามารถคว้าแชมป์การแข่งขันในรายการนี้เป็นปีที่ 14 ติดต่อกัน  
• ในฤดูกาลการแข่งขันปี 2563 ถูกยกเลิกไป แต่บริดจสโตนจะยังเป็นผู้สนับสนุนยางให้กับทีมรถแข่งหลายทีมในช่วงฤดูกาลการแข่งขันในปี 2564 เพื่อร่วมเฉลิมฉลองชัยชนะในการแข่งขันร่วมกัน
• บริดจสโตนจะประกาศทีมนักแข่งที่จะได้รับการสนับสนุนยางก่อนที่การแข่งขันรายการ 2021 Suzuka 8 Hours Endurance Race จะเริ่มขึ้น

3.  MFJ All Japan Road Race Championship

• ในปี 2563 นักแข่งที่ใช้ยางบริดจสโตนสามารถคว้าแชมป์มาครองได้สำเร็จในสองรุ่นการแข่งขัน (JSB1000 และ ST600) ในปี 2564 บริดจสโตนจะเป็นผู้จัดหายางให้กับนักแข่งจำนวนมาก รวมถึงนักแข่งทั้ง 13 ทีมในการแข่งขันรุ่น JSB1000 และในการแข่งขันรุ่น J-GP3
• นอกจากนี้บริดจสโตนยังจะให้การสนับสนุนในการแข่งขันรุ่น ST600 โดยการจัดส่งยาง BATTLAX RACING R11 (NHS) แต่เพียงผู้เดียวให้กับทีมและนักแข่งทั้งหมดในปี 2564

ยางที่ใช้: ยางรถแข่ง BATTLAX

รุ่น	ทีม	นักแข่ง	รถ
JSB1000	YAMAHA FACTORY RACING TEAM	Katsuyuki NAKASUGA	YAMAHA
	MuSASHi RT HARC-PRO Honda	Teppei NAGOE	HONDA
	Astemo Honda Dream SI Racing	Ryuichi KIYONARI	HONDA
	Honda Dream RT SAKURAI HONDA	Sodo HAMAHARA	HONDA
	Kosuke racing	Kosuke AKIYOSHI	HONDA
	Honda Suzuka Racing Team	Yudai KAMEI	HONDA
	Team ATJ	Satoru IWATA	HONDA
	TOHO Racing	Hiromichi KUNIKAWA	HONDA
	BabyFace Powerd by YOSHIMURA	Kazuma TSUDA	SUZUKI
	Team KAGAYAMA	Yukio KAGAYAMA	SUZUKI
	will raise racing RS-ITOH	Akira YANAGAWA	KAWASAKI
	TEAM SUGAI RACING JAPAN	Yoshiyuki SUGAI	DUCATI
	Team TARO PLUS ONE	Taro SEKIGUCHI	BMW
J-GP3	SDG MORTORSPORT RT HARC-PRO	Akito NARITA	HONDA
	Marumae MTR	Masaki TOKUDOME	HONDA
	Team PLUS ONE	Shota KIUCHI	HONDA
ST600	บริดจสโตนจะเป็นผู้จัดหายางให้กับทุกทีมและนักแข่งทั้งหมดในฐานะผู้จัดหายาง แต่เพียงผู้เดียว

และนักแข่งท่านอื่นๆ

4.  MFJ All Japan Motocross Championship

• ในฤดูกาลการแข่งขันปี 2563 นักแข่งที่ใช้ยางบริดจสโตนสามารถคว้าแชมป์มาครองได้สำเร็จในการแข่งขันรุ่น IA1 และในการแข่งขันรุ่นนักแข่งหญิง
• ในฤดูกาลการแข่งขันปี 2564 บริดจสโตนจะยังคงให้การสนับสนุนยางในการแข่งขันทั้ง 3 รุ่น (รุ่น IA1, IA2 และรุ่นนักแข่งหญิง)

ยางที่ใช้: BATTLECROSS X10/X20/X30/X40 และยางอื่นๆ สำหรับการแข่งรถแบบ motocross

รุ่น	ทีม	นักแข่ง	รถ
IA1	Honda Dream Racing Bells	Kei YAMAMOTO	HONDA
	Bells Racing	Yohei KOJIMA	HONDA
	T.E.SPORT with GOSHI	Gota OTSUKA	HONDA
	T.E.SPORT	Kazunari ONO	HONDA
	TEAM KOHSAKA	Ukyo MICHIWAKI	HONDA
		Hakuryu MICHIWAKI
	TKM motor sports	Takumu YOKOSAWA	HONDA
	bLU cRU RACING TEAM TAKA	Yuui HOSHINO	YAMAHA
	Team SBE	Yutaka HOSHINO	SUZUKI
	SRF Kanto AS SHIMIZU	Takumi UEHARA	SUZUKI
		Motoki NISHI
IA2	Honda Dream Racing Bells	Kainosuke OSHIRO	HONDA
	Bells Racing	Taiga YANASE	HONDA
	T.E.SPORT	Negishi MIZUKI	HONDA
	bLU cRU M FACTORY	Kota TORIYABE	YAMAHA
	Takezawa OFC	Masanobu MUROI	YAMAHA
	SRF Kanto AS SHIMIZU	Kenta SAITO	SUZUKI
		Ryosuke MANO
	98% RACING	Ren FUKUMURA	SUZUKI
	Team SBE	Yuki KONDO	SUZUKI
	MOUNTAIN RIDERS	Atsuki UCHIDA	KAWASAKI
		Ryo IKEDA
		Yoshihito AKUNE
LMX	T.E.SPORT	Manaka KAWAI	HONDA
		Iroha ONO
		Kotono YAMASAKI
	Team SBE	Yuzuki SEO	SUZUKI

และนักแข่งท่านอื่นๆ