Breaking News

นิสสัน ประสบความสำเร็จในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์

ข่าวสด วันนี้: นิสสันประสบความสำเร็จในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์ กระบวนการใหม่ที่ช่วยลดเวลาในการพัฒนาชิ้นส่วนรถยนต์ให้ปลอดภัยมากขึ้น

นิสสัน ประสบความสำเร็จในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์
นิสสัน ประสบความสำเร็จในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์

ข่าวสด วันนี้: นิสสัน ประสบความสำเร็จในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์

หากคุณกำลังค้นหา Wallpaper รูปรถสวยๆ

เราขอแนะนำ Wallpaper รูปรถสวยๆ Download wallpaper ที่นี้

นิสสัน ประสบความสำเร็จในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์

นิสสัน ประสบความสำเร็จในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์
นิสสัน ประสบความสำเร็จในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์

โยโกฮาม่า ประเทศญี่ปุ่น – วัสดุที่ใช้ใน เครื่องบิน จรวด และรถสปอร์ต มีโอกาสนำไปใช้กับรถยนต์ที่ผลิตจำนวนมากเพื่อตลาดมวลชนโดยกระบวนการผลิตแบบใหม่ที่ถูกพัฒนาขึ้นโดยนิสสัน

กระบวนการพัฒนาชิ้นส่วนรถยนต์ที่ทำจากพลาสติกเสริมแรงด้วยคาร์บอนไฟเบอร์หรือ Carbon Fiber Reinforced Plastics (CFRP) ใหม่นี้ จะทำให้ชิ้นส่วนรถยนต์มีน้ำหนักเบา แต่ให้ความแข็งแรงสูง เพิ่มประสิทธิภาพของรถยนต์ในด้านความปลอดภัยและประหยัดพลังงานมากขึ้น นอกจากนี้ยังสามารถลดตำแหน่งของจุดศูนย์ถ่วงเมื่อใช้กับชิ้นส่วนด้านบนของตัวรถ ทำให้มีความปราดเปรียวและขับสนุกมากยิ่งขึ้น

นิสสัน ประสบความสำเร็จในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์
นิสสัน ประสบความสำเร็จในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์

นิสสันตั้งเป้าที่จะใช้กระบวนการใหม่ในการผลิตชิ้นส่วน CFRP ในจำนวนมาก และนำมาใช้กับรถยนต์ที่วางจำหน่ายมากขึ้น นวัตกรรมนี้สามารถลดระยะเวลาในการพัฒนาชิ้นส่วนลงได้มากถึงครึ่งหนึ่ง และลดรอบของเวลาในการขึ้นรูปได้ประมาณ 80% เมื่อเทียบกับกระบวนการดั้งเดิม

แม้ว่าประโยชน์ของคาร์บอนไฟเบอร์จะเป็นที่ทราบกันมานานแล้ว แต่วัสดุนี้ก็มีราคาแพงเมื่อเทียบกับวัสดุ  อื่นๆ เช่น เหล็ก ทั้งยังมีความยากในการขึ้นรูปชิ้นส่วนจาก CFRP ทำให้เป็นอุปสรรคต่อการผลิตชิ้นส่วนของรถยนต์จำนวนมากที่ทำจากวัสดุชนิดนี้

นิสสัน ประสบความสำเร็จในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์
นิสสัน ประสบความสำเร็จในกระบวนการผลิตชิ้นส่วนคาร์บอนไฟเบอร์

แนวทางใหม่สำหรับกระบวนการผลิตในปัจจุบัน “แม่พิมพ์อัดเรซิน” (Compression Resin Transfer Molding)

นิสสันได้ค้นพบแนวทางใหม่สำหรับกระบวนการผลิตในปัจจุบันที่เรียกว่า แม่พิมพ์อัดเรซิน หรือ Compression Resin Transfer Molding ซึ่งวิธีการที่ใช้ในปัจจุบันนี้ เป็นการขึ้นรูปคาร์บอนไฟเบอร์ให้มีรูปร่างที่เหมาะสมและวางในแม่พิมพ์โดยเว้นช่องว่างเล็กน้อยระหว่างแม่พิมพ์ส่วนบนและตัวของคาร์บอน ไฟเบอร์ จากนั้นเรซินจะถูกฉีดเข้าไปในไฟเบอร์และปล่อยให้แข็งตัว วิศวกรของนิสสันได้พัฒนาเทคนิคเพื่อจำลองการแทรกซึมผ่านของเรซินในคาร์บอนไฟเบอร์ พร้อมจำลองการไหลของเรซินในแม่พิมพ์โดยใช้เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิภายในแม่พิมพ์และแม่พิมพ์แบบใส ซึ่งผลลัพธ์ที่ได้คือ ชิ้นส่วนคุณภาพสูงที่ใช้ระยะเวลาในการพัฒนาน้อยลง

 

Check Also

Michelin at ThaiGp 2025

ยางตระกูล ‘มิชลิน พาวเวอร์’ โชว์ศักยภาพโดดเด่น ในสนามเปิดฤดูกาล ‘โมโตจีพี’ ที่ประเทศไทยเป็นเจ้าภาพ

การแข่งรถจักรยานยนต์ทางเรียบชิงแชมป์โลก ‘โมโตจีพี’ สนามเปิดฤดูกาลปี 2568 ภายใต้ชื่อรายการ ‘พีที กรังด์ปรีซ์ ออฟ ไทยแลนด์’ (PT Grand Prix of Thailand) ซึ่งจัดขึ้นเมื่อเร็ว …