รถใหม่: BMW X5 M Competition & BMW X6 M Competition

รถใหม่ ล่าสุด: BMW M GmbH ปล่อยของแรงแห่งอนุกรมรถอเนกประสงค์อย่างต่อเนื่องด้วย BMW X5 M Competition และ BMW X6 M Competition

รถใหม่: BMW X5 M Competition (SAV) และ BMW X6 M Competition (SAC)

หากคุณกำลังค้นหา Wallpaper รูปรถสวยๆ เราขอแนะนำ Wallpaper รูปรถสวยๆ Download wallpaper ที่นี้

BMW X5 M Competition & BMW X6 M Competition

BMW M GmbH ปล่อยของแรงแห่งอนุกรมรถอเนกประสงค์อย่างต่อเนื่องด้วย BMW X5 M Competition สไตล์ SAV (Sports Activity Vehicle) และ BMW X6 M Competition สไตล์ SAC (Sports Activity Coupe) ซึ่งยกระดับความโหดร้ายด้าน “สมรรถนะ” มาจาก BMW X5 M และ BMW X6 M เวอร์ชั่นมาตรฐาน

เริ่มต้นตั้งแต่งานดีไซน์รูปลักษณ์ที่อัพเกรดความสปอร์ต ความเป็นยนตรกรรมในตระกูล M performance ผสมผสานกับพื้นฐานของ BMW X Model อย่างลงตัว และภายใต้การเน้นหนักด้านอากาศพลศาสตร์ เช่น ความดุดันในมุมมองด้านหน้าที่เกิดขึ้นจากช่องดักอากาศขนาดใหญ่บริเวณกันชนหน้า ตลอดจนชุดกระจังหน้า BMW Kidney Grille แบบ M-specific ซึ่งมีซี่กระจังเส้นคู่โทนสีดำ ไปจนถึงความโฉบเฉี่ยวของการออกแบบชุดกระจกมองข้าง

ขณะที่ด้านหลังนำเสนอความเป็นยนตรกรรมสมรรถนะสูงด้วยชุดท่อไอเสียคู่ทั้ง 2 ฝั่ง ออกแบบให้รับกับชุดกันชนหลังที่มากับ Diffuser โทนสีดำ โดยมีความต่างเบา ๆ ให้เห็นระหว่างทั้ง 2 รุ่น คือ ใน BMW X5 M Competition จะได้รับการติดตั้งสปอยเลอร์หลังคา ส่วน BMW X6 M Competition จะได้รับการติดตั้งสปอยเลอร์ที่บริเวณขอบฝากระโปรงหลัง และทั้ง 2 รุ่นนั้นมีชุดออพชั่นที่สามารถเปลี่ยนเป็นวัสดุแบบคาร์บอนไฟเบอร์ได้

ด้านภายในของทั้ง 2 รุ่น ได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบมาจากสนามแข่ง ผสานด้วยเอกลักษณ์ความเป็น “M Performance” เช่น เบาะนั่ง M Multifunction Seats, พวงมาลัยหุ้มหนัง M Leather Steering Wheel ที่มาพร้อมปุ่ม M Buttons สีแดง รวมถึงจุดเด่นอย่างปุ่ม Start/Stop Engine สีแดงบนคอนโซลเกียร์เช่นกัน

นอกจากนี้ก็มี กาบบันไดพร้อมตราสัญลักษณ์ “M” ปิดท้ายด้วยการตกแต่งรายละเอียดด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ และชุดออพชั่น BMW Individual Interior Trim Strips ขณะที่อุปกรณ์อำนวยความสะดวกนั้นมั่นใจได้ว่าถูกจัดมาให้แบบครบครัน

ทั้ง BMW X5 M Competition และ BMW X6 M Competition พกพาความเกรี้ยวกราด ด้วยขุมพลังบล็อกเดียวกัน คือ เครื่องยนต์เบนซินแบบ V8 ขนาดพิกัด 4.4 ลิตร เสริมความร้ายกาจด้วยระบบอัดอากาศ BMW TwinPower Turbo ที่มากับพละกำลังสูงสุดถึง 625แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาที ไปจนถึง 7,200 รอบต่อนาที

พร้อมด้วยแรงบิดมหาศาลระดับ 750 นิวตันเมตรตั้งแต่ 1,800 รอบต่อนาที ไปจนถึง 5,600 รอบต่อนาที รับหน้าที่ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด M Steptronic พร้อมเทคโนโลยี Drivelogic ซึ่งมีการปรับแต่งภายใต้มาตรฐาน M-specific ที่สามารถเพิ่มอรรถรสความสะใจได้ด้วยสไตล์เกียร์ธรรมดาจากแป้นเปลี่ยนเกียร์ M Shift Paddles หลังพวงมาลัย

ด้านระบบขับเคลื่อนมากับรูปแบบ 4 ล้อ M xDrive All-Wheel-Drive ที่มากับระบบเฟืองท้ายแบบ Active M Differential ที่ปกติจะเน้นการส่งกำลังไปที่ล้อคู่หลัง แต่จะจัดสรรกำลังระหว่างล้อคู่หน้า และล้อคู่หน้าไปตามสถานการณ์การขับขี่ ภายใต้การดูแลของระบบควบคุมเสถียรภาพ DSC (Dynamic Stability Control)

ส่วนระบบช่วงล่างมากับเทคโนโลยี M-Specific Adaptive Suspension ติดตั้งมาให้เป็นมาตรฐาน โดยสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการ เช่น “Comfort”, “Sport” และ “Sport Plus” ซึ่งมีการทำงานสัมพันธ์กันกับชุดพวงมาลัย M Servotronic Steering ควบคุมด้วยระบบ Speed-Sensitive Power Assistance และระบบ Variable Steering Ratio เพื่อแปรผันน้ำหนักพวงมาลัยตามระดับความเร็วที่ใช้

BMW X5 M Competition & BMW X6 M Competition ขุมพลังเครื่องยนต์เบนซินแบบ V8 ขนาด 4.4 ลิตร พละกำลังสูงสุดถึง 625 แรงม้า

ปิดท้ายด้วยระบบเบรกที่จัดแบบ M Compound Brakes สไตล์ M-specific มาให้เป็นมาตรฐาน ประกอบด้วยจานเบรกหน้าขนาด 395 มม. จับคู่กับคาลิปเปอร์แบบ 6 Pot โดยมีด้านหลังที่มากับจานเบรกขนาด 380 มม. จับคู่กับจานเบรกขนาด 380 มม. และคาลิปเปอร์แบบ Single Pot ซุกซ่อนอยู่เบื้องหลังล้ออัลลอยต่างขนาด คือ 21 นิ้ว พร้อมยาง 295/35 R21 ในด้านหน้า และขนาด 22 นิ้ว พร้อมยาง 315/30 R22 ในด้านหลัง

Credit: www.NetCarShow.com