Breaking News

Lotus Emira ขุมพลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน 100% รุ่นสุดท้ายของแบรนด์โลตัส

รถใหม่ Lotus Emira รถสปอร์ตที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน 100% (ICE) ก่อนที่เบนเข็มมุ่งไปใช้เครื่องยนต์ลูปผสมแบบไฮบริดและพลังงานไฟฟ้า

รถใหม่ Lotus Emira
Lotus Emira

รถใหม่ Lotus Emira รถสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาปรุ่นสุดท้ายของแบรนด์โลตัส

New Lotus Emira

ค่ายรถยนต์ Lotus จากเกาะอังกฤษ เตรียมรูดม่านเปิดฉากรถสปอร์ตที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน 100% (ICE) ด้วยการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ Lotus Emira ที่เป็นรถสปอร์ตเครื่องยนต์สันดาปภายในรุ่นสุดท้ายของทางแบรนด์โลตัส ก่อนที่รถสปอร์ตรุ่นต่อไปของทางค่ายจะเบนเข็มมุ่งไปใช้เครื่องยนต์ลูปผสมแบบไฮบริด และรถพลังงานไฟฟ้า 100% อย่างเต็มตัว

Lotus Emira เป็นรถสปอร์ตเครื่องยนต์วางกลางที่จะมาพร้อมกับมิติตัวรถที่ถูกออกแบบให้ใหญ่กว่าในรุ่น Elise และ Exige รวมถึง Lotus Evora อีกด้วย ความยาวตัวถังกว่า 4,412 มม. (173.7 นิ้ว) กว้าง 1,895 มม. (74.6 นิ้ว) และสูง 1,225 มม. (48.2 นิ้ว) มาพร้อมกับแชสซีส์และโครงสร้างอะลูมิเนียม ที่ทำให้ตัวรถนั้นมีน้ำหนักเพียง 1,405 กก. 

รถใหม่ Lotus Emira
Lotus Emira

Lotus Emira

ด้านรูปลักษณ์หน้าตานั้นถูกออกแบบโดยได้แรงบันดาลใจจากไฮเปอร์คาร์ขุมพลังไฟฟ้า Lotus Evija ทั้งเส้นสายด้านหน้าที่ดุดัน ช่องระบายอากาศที่ฝากระโปรงหน้าถูกออกแบบให้มีขนาดใหญ่ขึ้น ติดตั้งชุดโคมไฟหน้าดีไซน์เรียวยาว ไฟ LED ดีไซน์เหมือนใบมีด ที่ดูโฉบเฉี่ยว

ดีไซน์ด้านท้ายที่ดูดุดัน ชุดไฟท้ายดีไซน์หรูรูปตัว C มาพร้อมชื่อแบรนด์ที่วางเด่นอยู่ตรงกลางเหนือกันชนท้ายขนาดใหญ่ที่ขนาบข้างด้วยช่องระบายอากาศคู่ ด้านล่างมากับดิฟฟิวเซอร์ดีไซน์โหดสีดำ รับกับชุดท่อไอเสียแบบคู่ทรงกลมแยกซ้าย-ขวา 

สำหรับภายในห้องโดยสารถูกออกแบบด้วยความทันสมัย จอเรือนไมล์แบบดิจิทัลขนาดใหญ่, จออินโฟเทนเมนต์แบบยาวขนาด 10.25 นิ้ว รองรับ Android Auto และ Apple CarPlay, พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นท้ายตัด, เบาะคนขับปรับไฟฟ้า 4 ทิศทางเป็นออปชั่นมาตรฐาน แต่สามารถเลือกเป็นเบาะคนขับปรับไฟฟ้า 12 ทิศทางได้

รถใหม่ Lotus Emira

รถใหม่ Lotus Emira

Lotus Emira

ในเรื่องพละกำลังจะเป็นจุดที่น่าสนใจเพราะจะเป็นขุมพลังเครื่องยนต์สันดาปภายใน 100% (ICE) รุ่นสุดท้ายของทางโลตัส โดยจะเป็นเครื่องยนต์แบบวางกลาง ขับเคลื่อนล้อหลัง จะมีให้เลือกถึง 2 รุ่นด้วยกัน 

เริ่มจากขุมพลังเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบที่ยกมาจาก Mercedes-AMG ให้พละกำลัง 302 แรงม้า แต่ทาง Lotus ได้ปรับจูนเพิ่มสมรรถนะขึ้นให้มีพละกำลังมากถึง 360 แรงม้า ส่วนแรงบิดนั้นยังไม่มีตัวเลขแจ้งออกมา ส่งกำลังด้วยเกียร์ชุด AMG ดูอัลคลัทช์ 7 จังหวะ ด้านอัตราเร่งทาง Lotus เคลมว่าจะมีอัตราเร่งจาก 0 – 100 กม./ชม. ที่น้อยกว่า 4.5 วินาที

ส่วนอีกขุมพลังหนึ่งเป็นเครื่องยนต์เบนซิน V6 ความจุ 3.5 ลิตร อัดอากาศด้วยซูเปอร์ชาร์จ จากทาง Toyota ที่เป็นบล็อกเดียวกับที่ใช้งานในตัว Exige และ Evora รุ่นปัจจุบัน ที่จะให้พละกำลังสูงสุดถีง 395 แรงม้า แรงบิด 430 นิวตันเมตร ระบบส่งกำลังจะมีให้เลือกทั้งแบบเกียร์ธรรมดา 6 จังหวะ และเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ ให้ความเร็วสูงสุดประมาณ 290 กม./ชม. 

Lotus Emira
Lotus Emira

Lotus Emira

Lotus Emira

ในเรื่องระบบความปลอดภัยและเทคโนโลยีช่วยเหลือในด้านการขับขี่นั้น ทาง Lotus ได้ติดตั้งชุดแพ็คเกจ Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) อาทิ ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้, ระบบเบรกอัตโนมัติ, ระบบแจ้งเตือนผู้ขับขี่เมื่อยล้า,ระบบแจ้งเตือนรถออกนอกเลน เป็นต้น

ส่วนราคาค่าตัวของ Lotus Emira นั้นยังไม่มีการแจ้งออกมาจากทางผู้ผลิตรถจากเกาะอังกฤษ เพียงแต่เผยว่าพร้อมจะวางจำหน่ายและส่งมอบรถคันแรกในช่วงต้นปี 2022 ที่จะถึงนี้

Credit : https://www.carscoops.com/

Check Also

Mazda CX-5

มาสด้า CX-5 รถอเนกประสงค์ครอสโอเวอร์เอสยูวีรุ่นบุกเบิก ต้นกำเนิดเทคโนโลยีสกายแอคทีฟที่ครองใจลูกค้าทั่วโลก

เมื่อกล่าวถึงรถอเนกประสงค์ครอสโอเวอร์เอสยูวีรุ่นยอดนิยมของมาสด้าแล้ว ใครหลายคนต้องนึกถึง มาสด้า CX-5 อย่างแน่นอน เพราะหากมองย้อนกลับไปเมื่อหลายปีก่อน ปฏิเสธไม่ได้ว่าตลาดรถอเนกประสงค์ทั่วโลกรวมทั้งประเทศไทยมีสัดส่วนการขายไม่มากนัก แต่การบุกเบิกของมาสด้า ด้วยการส่ง CX-5 ลงสู่ตลาดได้กลายเป็นตัวเปลี่ยนเกมส่งผลให้พฤติกรรมผู้บริโภคเปลี่ยนไป ผู้คนเริ่มหันมาให้ความนิยมรถยนต์ประเภทนี้มากขึ้น ซึ่งปัจจุบันยิ่งได้รับความนิยมเพิ่มขึ้นเป็นทวีคูณ หลายค่ายต่างเร่งพัฒนาผลิตภัณฑ์ เพื่อเข้าสู่สนามการแข่งขันและช่วงชิงส่วนแบ่งการตลาด …