TorqueThailand.com
รถใหม่ ล่าสุด: Mercedes-Benz GLC63 S AMG (2020) เวอร์ชั่นอัพเดตสู่ฐานะยนตรกรรมอเนกประสงค์ Hi-Performance SUV เต็มตัว
รถใหม่: Mercedes-Benz GLC63 S AMG (2020) เวอร์ชั่นที่ถูกยกระดับขึ้นไปอีกขั้น
หากคุณกำลังค้นหา Wallpaper รูปรถสวยๆเราขอแนะนำ Wallpaper รูปรถสวยๆ Download wallpaper ที่นี้ |
Mercedes-Benz เผยรายละเอียด GLC63 S AMG เวอร์ชั่นอัพเดตที่ถูกยกระดับขึ้นไปอีกขั้น สู่ฐานะยนตรกรรมอเนกประสงค์ Hi-Performance SUV เต็มตัว ตั้งแต่รูปลักษณ์ภายนอกที่ผสมผสานความหรูหรา เข้ากับความสปอร์ตสไตล์ AMG
ด้วยชุดกระจัง AMG-Specific Radiator Grille ที่มากับซี่กระจังแนวตั้ง พร้อมการประทับตราสัญลักษณ์ Mercedes-Benz ขนาดใหญ่ และตัวอักษร AMG เสริมความแกร่งด้วยชุดกันชนหน้าที่ออกแบบให้ดูกว้าง พร้อมช่องดักอากาศดีไซน์ Jet-Wing และ Splitter ใต้กันชนหน้า
ซุ้มล้อขนาดใหญ่ พร้อมด้านหลังที่เน้นเส้นสายเพื่อสร้างความรู้สึกกว้าง
ซึ่งออกแบบให้ต่อเนื่องไปถึงชุดซุ้มล้อขนาดใหญ่ พร้อมด้านหลังที่เน้นเส้นสายเพื่อสร้างความรู้สึกกว้าง ตกแต่งด้วยรายละเอียดความสปอร์ต เช่น ชุดไฟท้าย LED ดีไซน์ใหม่, Diffuser กันชนหลังที่ออกแบบให้รับกับชุดท่อไอเสียแบบ Two Trapezoidal Twin Tailpipes ในโทนสี High-Sheen Chrome
ส่วนล้ออัลลอย AMG สำหรับสายโหดเวอร์ชั่น “S” นั้นมากับขนาด 20 นิ้วลาย 5 ก้าน ความกว้างด้านหน้า 9.5 นิ้ว และด้านหลัง 10 นิ้ว ซึ่งมีออพชั่นขนาด 21 นิ้ว ให้เลือก
ห้องโดยสารยังมากับอารมณ์ความหรูหรา ผสมผสานด้วยความเป็นยนตรกรรมสมรรถนะสูงสไตล์ AMG
ด้านภายในห้องโดยสารยังมากับอารมณ์ความหรูหรา ผสมผสานด้วยความเป็นยนตรกรรมสมรรถนะสูงสไตล์ AMG จากการเลือกใช้วัสดุหนัง Nappa ผสม Dinamica Microfiber พร้อมการประทับตราสัญลักษณ์ AMG ไว้ที่บริเวณพนักรองศรีษะเบาะนั่ง
ขุมพลังพิกัด 4 ลิตร แบบ V8 พ่วงระบบอัดอากาศ Biturbo ในเวอร์ชั่น “S”
จุดเด่นแท้จริงอยู่ที่ขุมพลังพิกัด 4 ลิตร แบบ V8 พ่วงระบบอัดอากาศ Biturbo ซึ่งในเวอร์ชั่น “S” นั้นจัดสรรกำลังมาให้ใช้ถึง 510 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ AMG Speedshift MCT 9 สปีด สู่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ AMG Performance 4MATIC+ All-Wheel Drive
ที่มาพร้อมระบบล็อคเฟืองท้าย Electronically Controlled Locking Differential และระบบควบคุมการทรงตัว ESP® ที่ปรับแต่งขึ้นใหม่ โดยมี 3 สเตปให้เลือก คือ “ESP® On”, “ESP® Sport” และ “ESP® Off”
ยกระดับการควบคุมด้วยระบบพวงมาลัย AMG Speed-Sensitive Steering
ทั้งยังมีการยกระดับการควบคุมด้วยระบบพวงมาลัย AMG Speed-Sensitive Steering ที่มีให้เลือกปรับ 2 โหมด คือ “Comfort” และ “Sport” พร้อมด้วยระบบ AMG Dynamics ยังคงมากับ 6 ฟังก์ชัน
ประกอบด้วย “Slippery”, “Comfort”, “Sport”, “Sport+”, “Individual” และ “Race” พร้อมการรองรับด้วยระบบช่วงล่างแบบ AMG Ride Control+ Air Suspension ที่ปรับแต่งได้ตามความต้องการ
สามารถเพิ่มขีดความสามารถได้ด้วยออพชั่นเบรก AMG High-Performance แบบเซรามิค
ส่วนระบบเบรกได้รับการอัพเกรดขึ้นใหม่ โดยออพชั่นมาตรฐาน คือ ชุดคาลิปเปอร์แบบ 6 Pot ในด้านหน้า และแบบ Single Pot ในด้านหลัง แต่สามารถเพิ่มขีดความสามารถได้ด้วยออพชั่นเบรก AMG High-Performance แบบเซรามิค เพื่อเพิ่มความมั่นใจมากขึ้นในการหยุดยั้ง Hi-Performance SUV ที่มีระดับความเร็วจาก 0-100 กม./ชม. ใน 3.8 วินาที และท็อปสปีดสูงสุดซึ่งจำกัดไว้ที่ 280 กม./ชม.
Credit: www.NetCarShow.com
