รถใหม่: Porsche 911 Turbo S (2021) เวอร์ชั่นที่ทรงพลังที่สุดในประวัติการณ์

รถใหม่: Porsche 911 Turbo S รุ่นล่าสุดที่การันตีว่าเป็นเวอร์ชั่นที่ทรงพลังที่สุดในประวัติการณ์ มี 2 รุ่นตัวถังให้เลือกคือ Coupe และ Cabriolet

รถใหม่: Porsche 911 Turbo S (2021) เวอร์ชั่นที่ทรงพลังที่สุดในประวัติการณ์

หากคุณกำลังค้นหา Wallpaper รูปรถสวยๆ เราขอแนะนำ Wallpaper รูปรถสวยๆ Download wallpaper ที่นี้

Porsche 911 Turbo S (2021)

ค่ายโล่อัศวิน Porsche เผยโฉม 911 Turbo S รุ่นล่าสุด ที่การันตีว่าเป็นเวอร์ชั่นที่ทรงพลังที่สุดในประวัติการณ์ บนทางเลือก 2 รุ่นตัวถัง คือ เวอร์ชั่น Coupe และเปิดประทุน Cabriolet โดยมีไฮไลท์ตั้งแต่มิติตัวถังที่ปรับขนาดใหม่ ให้ใหญ่ขึ้นสอดรับกับสมรรถนะ เช่น ความกว้างในช่วงล้อหน้าที่เพิ่มขึ้น 45 มม. เป็น 1,840 มม., ความกว้างช่วงล้อหลังถึงด้านท้ายที่เพิ่มขึ้น 20 มม. เป็น 1,900 มม. ทำให้ความกว้างแทรคล้อหน้าเพิ่มขึ้น 42 มม. และล้อหลังเพิ่มขึ้น 10 มม.

ส่วนรูปลักษณ์นั้นปรับแต่งตากหลักอากาศพลศาสตร์ เสริมด้วยระบบ Adaptive Aerodynamics เช่น Air Flaps ในชุดกันชนหน้า, Rear Wing ด้านหลัง เพื่อช่วยเพิ่มแรงกด Donwforce ตามด้วยการเลือกใช้ล้อ และยางต่างขนาดด้านหน้า 20 นิ้วพร้อมยาง 255/35 และด้านหลัง 21 นิ้ว พร้อมยาง 315/30

พร้อมด้วยรายละเอียดการเปลี่ยนแปลงงานดีไซน์ด้านหน้าใหม่ ที่ช่องดักอากาศหน้ามีการขยาย ตามด้วยการติดตั้งชุดไฟหน้าแบบ LED Matrix มาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ตามด้วยการปรับดีไซน์ของสปอยเลอร์ด้านหน้า และ Rear Wing ด้านหลัง ซึ่งมีขนาดให้ใหญ่ขึ้นอีกราว 15% เสริมความดุด้วยชุดท่อไอเสียคู่รูปทรงเหลี่ยมโทนสีดำเงา

ภายในห้องโดยสารมากับวัสดุคุณภาพสูง และเน้นความสปอร์ต เช่น วัสดุหนัง และวัสดุคาร์บอน โดยมีชุดออพชั่น Porsche Exclusive Manufaktur ให้เลือก ส่วนอุปกรณ์มาตรฐานประกอบด้วย เบาะนั่งแบบสปอร์ตปรับไฟฟ้า 18 ทิศทาง พร้อมงานตัดเย็บที่ระลึกถึง 911 Turbo (930) เจเนอเรชั่นแรก, หน้าจอแสดงผล PCM ขนาด 10.9 นิ้ว, ชุดพวงมาลัยแบบ GT Sports Steering Wheel

ขุมพลังของ Porsche 911 Turbo S ทั้ง 2 เวอร์ชั่นตัวถัง มากับเครื่องยนต์เบนซิน Boxer แบบ 6 สูบนอน ขนาด 3.8 ลิตร เสริมแรงด้วย Turbochargers VTG (Variable Turbine Geometry) จนมีพละกำลังถึง 650 แรงม้า พร้อมด้วยแรงบิดสูงสุดระดับ 800 นิวตันเมตร ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ PDK (Porsche Doppelkupplung) 8 สปีด ถ่ายทอดกำลังสู่ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ที่ควบคุมด้วยระบบ PTM (Porsche Traction Management)

ตามมาด้วยการปรับแต่งระบบช่วงล่าง Porsche Active Suspension Management (PASM) ใหม่ ด้วยการลดความสูงลง 10 มม. สร้างสุ้มเสียงเร้าใจด้วยชุดท่อไอเสียแบบ Sport ซึ่งมาพร้อมระบบ Adjustable Flaps สำหรับการปรับเปลี่ยนเสียงให้เหมาะสมกับโหมดการขับขี่

ส่วนสมรรถนะสุดเร้าใจของ Porsche 911 Turbo S เจเนอเรชั่นใหม่ล่าสุดนี้ คือ อัตราเร่งจาก 0-100 กม./ชม. ได้ใน 2.7 วินาที เร็วขึ้นจากเจเนอเรชั่นที่แล้ว 0.2 วินาที จาก 0-200 กม./ชม. ในเวลาเพียง 8.9 วินาที และท็อปสปีดสูงสุดนั้นยังคงไว้ที่ 330 กม./ชม. ไม่เปลี่ยนแปลง

Credit: www.NetCarShow.com