รีวิว ALL NEW TOYOTA VELOZ รถครอบครัว 7 ที่นั่ง รุ่นท็อปสุด ราคา 875,000 บาท

รีวิว ทดลองขับ ALL NEW TOYOTA VELOZ ยนตรกรรม Premium Crossover 7 ที่นั่ง คุณสมบัติความเป็นรถอเนกประสงค์ที่ครบครันที่สุดในตลาด ราคา 875,000 บาท

รีวิว ทดลองขับ ALL NEW TOYOTA VELOZ รถครอบครัว 7 ที่นั่ง รุ่นท็อปสุด

ALL NEW TOYOTA VELOZ

อย่างที่เราเคยกล่าวเอาไว้ ว่ากระแสความต้องการของผู้บริโภคเมืองไทยในช่วงที่ผ่านมา ค่อนข้างเปลี่ยนแปลงไปมากมาย จนกลายเป็นกลุ่มรถอเนกประสงค์ คือ ความต้องการส่วนใหญ่ ซึ่งกดดันให้เกิดการแข่งขันของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ที่สูงขึ้นมาเป็นเงาตามตัว

สำหรับค่าย Toyota ผู้ซึ่งมาก่อนกาล ด้วยโมเดล Avanza แล้วก็ยังคงทำตลาดเรื่อยมาหลายปีด้วย Avanza ก่อนจะพบว่าหลายค่ายในบ้านเรา ก้าวล้ำหน้าไปอีกขั้นจากโมเดลใหม่ ตั้งแต่ Honda ที่ลุยตลาดด้วย BR-V ส่วน Suzuki เดินเกมส์รุกผ่าน Ertiga และ XL7 พร้อมด้วย Mitsubishi ที่ส่ง Xpander และ Xpander Cross ลงประกวด แก่งแย่งพื้นที่ส่วนแบ่งการตลาดกันอย่างเมามันส์

กระทั่งเราเดาว่าหลังจาก Toyota เฝ้ามองความเคลื่อนไหวของตลาดกลุ่มนี้จนเป็นที่พอใจ ก็ถึงเวลาเปิดฉากทวงบัลลังก์ความยิ่งใหญ่กลับมาอีกครั้งในต้นปี 2022 ผ่านโมเดลล่าสุดชื่อ ALL NEW TOYOTA VELOZ เพื่อมาทดแทน Avanza ที่ปักหลักสู้ศึกมายาวนาน

อีกทั้งการมาในครั้งนี้ยังเรียกเสียงฮือฮาในตลาดไม่น้อย ด้วยการการันตีความเป็นยนตรกรรม Premium Crossover แบบ 7 ที่นั่ง พร้อมคุณสมบัติความเป็นรถอเนกประสงค์ที่ครบครันที่สุดในตลาด โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเห็นรายนามของ “ออฟชั่น” และ “ราคา” ของรุ่นท็อปสุด

ซึ่งโดยไม่ต้องเปรียบเทียบเรื่องของมิติตัวถังให้เปลืองหน้ากระดาษ เพราะงั้นเราจึงขอเริ่มต้นด้วยรายละเอียดอุปกรณ์มาตรฐานที่ “เหนือชั้น” กว่าคู่แข่ง ตั้งแต่ภายนอกอันประกอบด้วย ชุดไฟหน้า และไฟท้ายเป็นแบบ LED พร้อม Light Guiding 

ตลอดจนชุดไฟเลี้ยวแบบ Sequential และไฟตัดหมอกหน้า ที่เพิ่มความสะดุดตาด้วยวัสดุตกแต่ง ไล่ไปจนถึงการตกแต่งในด้านข้างประตู และสปอยเลอร์หลัง ที่รับกับเสาอากาศแบบครีบฉลาม ขณะที่ล้ออัลลอยด์นั้นให้มากับขนาด 17 นิ้วเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

ด้านภายในห้องโดยสารดูเรียบง่าย และลงตัวด้วยเบาะหนังสังเคราะห์ และผ้าสีทูโทนดำ – เทา ตกแต่งด้วยด้ายสีเทา แถมเพียบพร้อมด้วยฟังก์ชั่นอำนวยความสะดวก เช่น ชุดมาตรวัดแบบเรืองแสง พร้อมจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ TFT หน้าจอสีขนาด 7 นิ้ว

และมีดีไซน์ให้เลือกถึง 4 รูปแบบ ตามด้วยพวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS ปรับได้ 4 ทิศทาง พร้อมปุ่มมัลติฟังก์ชั่น สำหรับควบคุมเครื่องเสียง หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว ที่รองรับได้ทั้ง Apple CarPlay, Android Auto และ Bluetooth

เสริมความสบายในการใช้งานด้วยอุปกรณ์ชาร์จไฟแบบไร้สาย Wireless Charger และช่องต่อ USB 2 ช่อง สำหรับผู้โดยสารตอนหน้า และอีก 2 ช่องสำหรับแถวที่ 2 ตลอดจนช่องต่ออุปกรณ์ไฟฟ้า 12V บริเวณกล่องเก็บของ และเบาะนั่งแถวที่ 3 ไปจนถึงระบบเบรกมือไฟฟ้า พร้อมระบบหน่วงเบรกอัตโนมัติ และระบบ Smart Entry จับคู่กับปุ่ม Push Start ซึ่งทำงานร่วมกับกุญแจ Remote พร้อมระบบนิรภัย Immobilizer

มากกว่านั้น คือ ความสามารถของรถอเนกประสงค์ ซึ่งปรับพับเบาะเพื่อตอบสนองความต้องการได้มากถึง 7 รูปแบบ ประกอบด้วย Big Room คือ การพับเบาะแถว 2 และแถว 3, Small Room คือ การพับเบาะแถว 3, Relax Mode คือ การพับแถว 1 เอนราบ, DayBed คือ การพับเบาะแถว 2 เอนราบ, Long Stuff กับการพับเบาะแถว 3 และเบาะกลางแถว 2, Free Form คือ การพับเบาะแถว 3 และแถว 2 ด้านซ้าย หรือขวา ท้ายสุดคือ Cabinet การพับเบาะแถว 3 ฝั่งด้านซ้าย หรือขวา

ก่อนจะไปถึงสมรรถนะ … ตัวช่วยด้านความปลอดภัย คือ อีกความน่าสนใจ ที่ช่วยให้คำว่า “คุ้มค่า” กลายเป็นเรื่องที่ชัดเจนมากขึ้น เพราะ ALL NEW TOYOTA VELOZ ได้รับการติดตั้งเทคโนโลยี Toyota Safety Sense สุดล้ำมาให้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน เพื่อก้าวเหนือกว่ารถในระดับเดียวกัน จากไฮไลต์ที่จัดมาให้ คือ

ระบบความปลอดภัยก่อนการชน (Pre-Collision System), ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมดึงพวงมาลัยกลับอัตโนมัติ (Lane Departure Alert (LDA) With Steering Assist), ระบบปรับไฟสูงอัตโนมัติ (Automatic High Beams), ระบบเตือนเมื่อรถคันหน้าเคลื่อนตัว (Front Departure Alert) และระบบป้องกันการเหยียบคันเร่งแบบผิดวิธี (Pedal Misoperation Control)

นอกจากนี้ก็ยังมีความครบเครื่องทั้งจากระบบความปลอดภัยแบบ Active Safety ที่ Passive Safety มาเสริมทัพความมั่นใจ ไม่ว่าจะเป็น กล้องมองรอบคัน (Panoramic View Monitor), ระบบช่วยเตือนขณะถอยรถ RCTA (Rear Cross Traffic Alert), ระบบช่วยเตือนมุมอับสายตาที่กระจกมองข้าง (Blind Spot Monitor),

สัญญาณไฟฉุกเฉินขณะเบรกกะทันหัน (Emergency Brake Signal), ระบบควบคุมการทรงตัว (Vehicle Stability Control), ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (Hill-start Assist Control) จนถึงระดับพื้นฐานอย่าง ถุงลมนิรภัย SRS 6 ตำแหน่ง ทั้งคู่หน้า, ด้านข้าง และม่านด้านข้าง

ส่วนใต้ฝากระโปรง คือ ขุมพลังที่มากับเครื่องยนต์เบนซิน Dual VVT-i ขนาด 1.5 ลิตร วางตัวบน Platform ขับเคลื่อนล้อหน้าใหม่ โดยจะมีเรี่ยวแรงสูงสุดอยู่ที่ 106 แรงม้า และแรงบิดสูงสุด 138 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านชุดเกียร์อัตโนมัติ CVT พร้อม Sequential Shift สู่ล้อหน้า ที่ว่ากันว่ามีความนุ่มนวล และตอบสนองได้ดี จนมีอัตราสิ้นเปลืองเคลมเอาไว้ถึง 17.9 กม./ลิตร …

สำหรับระบบช่วงล่างมากับ ด้านหน้าแบบอิสระแมคเฟอร์สันสตรัท พร้อมเหล็กกันโคลง และด้านหลังแบบทอร์ชั่นบีม คอยล์สปริง และเหล็กกันโคลง เสริมด้วยความมั่นใจจากดิสก์เบรก 4 ล้อ และเบรกมือไฟฟ้า … ซึ่งสมรรถนะโดยรวมแล้วจะเป็นยังไง ตามมาครับ เราจะเล่าให้ฟัง

เริ่มจากการสรุปง่ายๆ ว่า ALL NEW TOYOTA VELOZ คือ รถที่หลักๆ จะมอบความ “สบาย” ให้กับทั้งผู้ขับขี่ และผู้โดยสาร จากการที่เอื้ออำนวยให้เข้าถึงได้ “ง่าย” ชนิดที่ว่าใครขึ้นมาประจำการหลังพวงมาลัย ก็สตาร์ทรถใช้งานได้ทันที โดยไม่ต้องเรียนรู้อะไรเยอะแยะมากมาย

ตั้งแต่ทัศนวิสัยที่ “สอบผ่าน” จากพื้นฐานของตัวรถที่มีความสูงเป็นทุน ขณะที่เบาะนั่ง และพวงมาลัย ก็สามารถปรับให้เข้ากับท่านั่งได้ไม่ยากเย็น ช่วยเพิ่มความมั่นใจในการขับขี่ได้ดี

เรี่ยวแรง 106 แรงม้า และแรงบิด 136 นิวตันเมตร อาจดูน้อยไปนิด แต่ส่วนตัวเราคิดว่ามากพอต่อการใช้งาน ทั้งในชีวิตประจำวัน และการเดินทางไกลไปพักผ่อน โดยจุดขัดอกขัดใจก็มีอยู่บ้าง อย่างแรกคือเรื่อง “เสียง” เครื่องยนต์เวลาใจร้อนกดคันเร่งลึกๆ มันอาจ “ลั่น” มากเกินไปสำหรับใครที่ชื่นชอบความเงียบ แต่กับคนที่ชอบความ “เร้าใจ” นั่นอาจเป็นอีกหนึ่งความชอบ

อย่างต่อมา “การเร่งแซง” ที่ตรงนี้ต้องเข้าใจพฤติกรรมของเกียร์อัตโนมัติ CVT เช่น ช่วงความเร็วลอยตัวในตำแหน่งเกียร์ D บางจังหวะอาจมีเรื่องให้ “ลุ้น” แต่ถ้าไม่อยากระบบ Sequential Shift สำหรับเลือกเปลี่ยนเกียร์ สามารถช่วยเพิ่มความกระฉับกระเฉง และความมั่นใจได้ดี ฉะนั้นใครที่ “คาดหวัง” การตอบสนองสไตล์สปอร์ต เราแนะนำให้ลดความหวังลงมาซักครึ่งน่าจะดี

ด้านระบบช่วงล่าง การปรับเซ็ทจะเน้นเอาใจการโดยสารเป็นหลัก ทำให้อารมณ์ส่วนใหญ่ คือ ความนุ่มนวลนั่งสบาย โดยเฉพาะในความเร็วต่ำที่ดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี ชนิดที่เรียกว่าทำเอาผู้โดยสาร “ตาปรือ” ได้ง่ายๆ แต่ในขณะเดียวกันความสบายที่ว่า

ก็ยังแฝงไว้ด้วยเสถียรภาพที่มั่นคง และมั่นใจ แม้ใช้ความเร็วสูง หรือต้องรับมือกับโค้งต่างๆ แบบที่ผู้ขับขี่ไม่มีอาการ “เหงื่อชื้นมือ” ให้เห็น เนื่องด้วยส่วนหนึ่ง คือ การตอบสนองที่ระบบพวงมาลัยที่แปรผันตามความเร็วอย่างลงตัว

ซึ่งไม่เพียงการปรับเซ็ทของช่วงล่าง หรือพวงมาลัยเท่านั้น ที่ทำให้ ALL NEW TOYOTA VELOZ เป็น รถอเนกประสงค์ MPV ที่เชื่องมือ หากแต่รวมไปถึงเทคโนโลยีล้ำของระบบความปลอดภัย Toyota Safety Sense ที่คอยควบคุมรถให้อยู่ในกรอบ ในระเบียบอย่างเข้มงวด ซึ่งที่ชอบที่สุดก็คือ

ระบบเตือนเมื่อออกนอกเลน พร้อมดึงพวงมาลัยกลับอัตโนมัติ (Lane Departure Alert (LDA) With Steering Assist) ที่หากเปลี่ยนเลนโดยไม่เปิดไฟเลี้ยว ด้วยความเร็วที่มากกว่า 40 กม./ชม. ระบบจะส่งเสียงเตือน และดึงพวงมาลัยกลับเข้าเลนทันที แถมน้ำหนักในการดึงยังเปลี่ยนไปตามความเร็วที่ใช้ เพื่อป้องกันไม่ให้ผู้ขับขี่ตกใจอีกด้วย

ไหนจะระบบสุดล้ำอื่นๆ อีกมากมาย ที่บอกเลยว่าอธิบายไปก็ยาวเหยียด และอาจทำให้หลายคนขี้เกียจอ่าน ฉะนั้นเอาเป็นว่าเราแนะนำให้ไปยังโชว์รูมโตโยต้าใกล้บ้าน เพื่อขอรับการทดลองขับ ALL NEW TOYOTA VELOZ ด้วยตัวเองดีกว่า แล้วคุณจะรู้ว่าสิ่งที่เค้าให้มานั้น “ครบ” และ “เหนือ” กว่า

ชนิดที่เรากล้า “ท้าทาย” ให้คุณลองเอาแคตตาล็อคของคู่แข่งในระดับเดียวกันมาเทียบดู … อ้อ แล้วก็อย่าลืมเรื่อง “ราคา” นะครับ เพราะทั้งหมดที่เรากล่าวมาใน ALL NEW TOYOTA VELOZ รุ่นท็อปสุด นั้นหยุดอยู่ที่ 875,000 บาท เท่านั้นเอง

Specification : ALL NEW TOYOTA VELOZ      

• Price : 875,000 BHT
• Engine : 1,496 CC / 4 Cylinder / 16 Valve 106 hp @ 6,000 rpm / 138 Nm @ 4,200 rpm 
• Transmission :  CVT with Sequential Shift / Front Wheel Drive
• Performance : 0 – 100 Km/h @ N/A / Top Speed @ N/A
• Weight : N/A