รีวิว ทดสอบรถ: All New Chevrolet Captiva

รีวิว ทดสอบรถ: All New Chevrolet Captiva รถอเนกประสงค์ขนาดใหญ่ที่คุ้มค่า พื้นที่ใช้สอยและการใช้งานหลากหลาย ราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 999,000 บาท

รีวิว ทดสอบรถ: All New Chevrolet Captiva รถอเนกประสงค์ขนาดใหญ่ที่คุ้มค่า

หากคุณกำลังค้นหา Wallpaper รูปรถสวยๆ เราขอแนะนำ Wallpaper รูปรถสวยๆ Download wallpaper ที่นี้

เชฟโรเลต ประเทศไทย เปิดตัวรถยนต์เอสยูวี เชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ (All New Chevrolet Captiva) เป็นรถอเนกประสงค์ขนาดใหญ่ที่คุ้มค่า ทั้งพื้นที่ใช้สอย และการใช้งานหลากหลาย รูปลักษณ์โดดเด่น พร้อมด้วยคุณสมบัติที่ลูกค้าต้องการ ดูโฉบเฉี่ยวทั้งภายนอก และภายใน ห้องโดยสารที่กว้างขวาง รวมถึงเทคโนโลยีอัจฉริยะ

All New Chevrolet Captiva

ภายนอกมีบอดี้ใหญ่ตามสไตล์รถ SUV โดยรอบตัวรถจะมีเส้นสายเหลี่ยมสันที่เฉียบคมดูมีมิติ และแข็งแกร่ง ซึ่งไฟหน้ามีการออกแบบเป็นไฟโปรเจ็กเตอร์เรียวยาวที่มีไฟเลี้ยวในตัว และมีเส้นขอบโครเมี่ยมยาวต่อเนื่องรับกับกระจังหน้า

ซึ่งมีการออกแบบใหม่ พร้อมเส้นสีโครเมี่ยมตัดกับสีดำดูโดดเด่น และดุดัน ส่วนด้านท้ายมีไฟท้ายเป็น LED พร้อมสปอยเลอร์หลังและเสาอากาศแบบครีบฉลาม หลังคาแบบพาโรนามิก ทีมีสลูปขนาดใหญ่ มาพร้อมกับระบบเปิดปิดอัตโนมัติ และจะขับเคลื่อนด้วยล้อแม็กอัลลอยลงตัว ขนาด 17 นิ้ว

ห้องโดยสารมีแนวหลังคาที่สูง หลังคาพาโนรามิก ซันรูฟ ให้ความรู้สึกโปร่งสบาย กระจกซันรูฟที่มีขนาดใหญ่ที่สุดในกลุ่มรถกลุ่มเดียวกัน ซันรูฟจะเปิดออกครึ่งหนึ่งจากความยาวทั้งหมด 0.82 เมตร ตัวกระจกยังถูกเคลือบ เพื่อป้องกันความร้อน และรังสียูวี

มาพร้อมม่านบังแดดอัตโนมัติเมื่อผู้ใช้ต้องการร่มเงา และความเป็นส่วนตัว ตกแต่งด้วยวัสดุ มีผิวสัมผัสที่นุ่มนวล สบายตา โดยรุ่น Premier มาพร้อมพวงมาลัยหุ้มหนัง ปุ่มสตาร์ทรถอัตโนมัติ Push Start จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ดิจิทัลที่ปรับแต่งได้ อ่านได้ง่าย และเห็นชัดเจน

แผงคอนโซลกลางโดดเด่นด้วยหน้าจออินโฟเทนเมนท์ระบบสัมผัสขนาด 10.4 นิ้ว ซึ่งเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในแคปติวา ทุกรุ่น และสามารถรองรับการใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ ทั้ง วิทยุ การควบคุมระบบปรับอากาศ การปรับแต่งระบบของรถ ระบบตรวจวัด และแจ้งเตือนแรงดันลมยาง

และการเชื่อมต่ออุปกรณ์ผ่าน บลูทูธ/USB/AUX ระบบเชื่อมต่อการสื่อสาร และความบันเทิงเชฟโรเลต ลิงค์ (Chevrolet Link) สามารถแสดงผลจากสมาร์ทโฟนที่ใช้ระบบปฏิบัติการแอนดรอยด์ มีระบบการใช้งานโทรศัพท์แบบแฮนด์ฟรี และทำให้ผู้ขับขี่สามารถพูดคุยโทรศัพท์โดยไม่ต้องละสายตาจากท้องถนน และรองรับแอพพลิเคชั่นต่าง ๆ

หน้าจอระบบสัมผัสเหมือนแท็บเล็ต ยังแสดงผลจากกล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 องศา นำเสนอภาพรอบตัวรถแบบเรียลไทม์ รวมทั้งภาพมุมสูง ด้วยการใช้กล้องหลายจุดรอบคัน เพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมรถเข้าจอดได้อย่างปลอดภัย ในพื้นที่ลานจอดรถ และตรอกที่คับแคบ เมื่อขับขี่ที่ความเร็วสูงสุด 20 กม.ต่อชม. จึงเหมาะกับการใช้งานบนท้องถนนในประเทศไทยเป็นอย่างยิ่ง

เบาะไฟฟ้าสำหรับผู้ขับขี่ปรับได้ 6 ทิศทาง (รุ่น Premier) มอบความสะดวกสบายอย่างเหนือระดับขณะขับขี่ไม่ว่าบนทางตรง หรือขณะเข้าโค้ง สำหรับรุ่น LS มาพร้อมเบาะผ้ายีนส์สี Blue Denim ที่นั่งสบาย สวยงาม และทนทาน เบาะนั่งแถวสองสามารถพับแบนราบแยกส่วนแบบ 60:40 และเบาะที่นั่งแถวสามพับแบนราบแยกส่วนแบบ 50:50 (รุ่น LT และ Premier) เพื่อการบรรทุกสัมภาระ

นอกจากนี้ยังมีระบบปรับอากาศ ที่วางแก้ว ช่องชาร์จ USB ในทุกแถวที่นั่ง ใส่ใจความปลอดภัยได้มาตรฐานด้วยจุดยึดเบาะนั่งสำหรับเด็ก ISOFIX สำหรับผู้โดยสารตอนที่สอง

ห้องโดยสารยังเงียบสงบ มีวัสดุดูดซับเสียงรบกวนอยู่ทั่วทั้งโครงสร้างตัวรถเพื่อลดเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์ ลม และพื้นถนน ความเป็นเลิศในด้าน NVH (noise, vibration และ harshness) ช่วยเพิ่มสุนทรียภาพในการฟังเพลงโปรดผ่านระบบเครื่องเสียง Infinity by Harman ลำโพง 9 ตัว (รุ่น LT และ Premier) หน้าจออินโฟเทนเมนท์ระบบสัมผัสช่วยให้ผู้ใช้รถสามารถปรับแต่ง และระบุตำแหน่งเสียงจากระบบเครื่องเสียงภายในห้องโดยสาร

และยังมีพื้นที่ช่วงขาที่กว้าง และพื้นที่เหนือศีรษะที่โปร่ง สูงกว่าเดิม จึงสัมผัสได้ถึงความนั่งสบายที่มากกว่า ช่องชาร์จ USB ในทุกแถวที่นั่ง และฟีเจอร์ระดับพรีเมียมมากมาย อาทิ หน้าจอระบบสัมผัสขนาด 10.4 นิ้ว กล้องมองภาพรอบทิศทาง 360 degree camera ระบบเครื่องเสียง Infinity by Harman กุญแจอัจฉริยะ PEPs พร้อมระบบ keyless entry และหลังคาพาโนรามิก ซันรูฟ

เครื่องยนต์ เบนซิน ขนาด 1.5 ลิตร หรือ 1,451 ซีซี เทอร์โบชาร์จเจอร์ พร้อมระบบวาล์วแปรผันคู่ ให้กำลังสูงสุด 143 แรงม้า ที่ 5,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร ที่ 2,400 รอบต่อนาที มีประสิทธิภาพ และพละกำลังในการขับขี่ ทำงานร่วมกับระบบเกียร์แปรผัน แบบซีวีที 8 จังหวะ ขับเคลื่อน 2 ล้อหน้า

ระบบเบรกแบบดิสค์เบรกทั้ง 4 ล้อ เบรกคู่หน้าแบบจานพร้อมช่องระบายความร้อน ระบบรองรับด้านหน้าแบบอิสระแม็คเฟอร์สันสตรัทพร้อมเหล็กกันโคลง ด้านหลังแบบอิสระมัลติลิงค์ พร้อมระบบความปลอดภัย

บททดสอบสมรรถนะรถยนต์เอสยูวี เชฟโรเลต แคปติวา ใหม่

การทดสอบ สังเกตได้ว่าพวงมาลัยมีน้ำหนักเบาจึงทำให้ใช้งานในเมืองได้อย่างสะดวกสบาย แต่ในนอกเมืองความเร็วสูงอาจจะรู้สึกเบาไปหน่อย แต่ผู้ผลิตอาจจะออกแบบมาเพื่อให้ผู้หญิงขับขี่ก็อาจจะเป็นได้ อัตราเร่งให้การตอบสนองที่ดี แม้ตัวรถจะใหญ่เครื่องยนต์มีขนาดเล็กแต่ด้วยพละกำลังของเทอร์โบ ทำให้รถมีกำลังอย่างต่อเนื่อง

อัตราเร่งในการแซงทำได้ดี ช่วงล่างสมเป็นรถอเนกประสงค์แท้ให้ความนุ่มนวล ดีแต่การตอบสนองในโค้งอาจจะย้วยนิด ๆ ถ้าใช้ความเร็วที่สูงไป ล้อดูมีขนาดเล็กกว่าตัวรถไปหน่อยดูหุบเข้าไป แต่ไม่มีผลต่อการขับขี่ เครื่องเสียงที่ค่อนข้างน่าประทับใจ

สำหรับแคปติวาใหม่ ราคาจำหน่ายเริ่มต้นที่ 999,000 บาท และในรุ่นสูงสุด Premier ราคาจำหน่าย 1,199,000 บาท ถือว่าราคาดีมาก แต่ในตลาดปัจจุบันมีตัวเลือกออกมามากมาย แต่เชฟโรเลต แคปติวา ใหม่ ก็เป็นอีกตัวเลือกที่น่าสนใจ