รีวิว ทดสอบรถ: Audi Q8 55 TFSI Quattro S ยนตรกรรมอเนกประสงค์สมรรถนะสูง

รีวิว ทดสอบรถ: Audi Q8 55 TFSI Quattro S ยนตรกรรมอเนกประสงค์รุ่นใหญ่สุดในสายอนุกรม Q เครื่องยนต์เบนซินขนาด 3.0 ลิตร แบบ V6 พละกำลัง340 แรงม้า

รีวิว ทดสอบรถ: Audi Q8 55 TFSI Quattro S ยนตรกรรมอเนกประสงค์สมรรถนะสูง

หากคุณกำลังค้นหา Wallpaper รูปรถสวยๆ เราขอแนะนำ Wallpaper รูปรถสวยๆ Download wallpaper ที่นี้

Audi Q8 55 TFSI Quattro S ยนตรกรรมอเนกประสงค์สมรรถนะสูง

“การกลับมาของ Audi ในประเทศไทย คือ สิ่งยืนยันความยอดเยี่ยมในตัวโปรดักส์ได้อย่างชัดเจน เพราะงั้นส่วนที่เหลือก็ขึ้นอยู่กับคุณแล้วล่ะว่าเปิดใจแค่ไหน … ส่วนในความคิดเราบอกได้เลยว่าแบรนด์ยุโรปที่คุ้นเคยกันดีมีหนาว”

Audi Q8 คือ ยนตรกรรมอเนกประสงค์รุ่นใหญ่สุดในสายอนุกรม Q ด้วยขนาดตัวถังความยาว 4,990 มม. ความกว้าง 2,000 มม. ความสูง 1,710 มม. วางตัวบนระยะความยาวฐานล้อ 2,987 มม. โดยสร้างขึ้นบนแพลทฟอร์มตัวถังชื่อ MLB ร่วมกับ Audi Q7, Lamborghini Urus ยัน Bentley Bentayga หรือพูดง่าย ๆ ก็คือ เหล่าบรรดารถอเนกประสงค์สมรรถนะสูงจากแบรนด์ในเครือ Volkswagen Group นั่นแหละ

ส่วนรายละเอียดตัวจริงบอกเลยว่า “หล่อสุด” ซึ่งจะหาว่าเรา “อวย” ก็ว่าได้ เพราะ Audi คือ อีกหนึ่งแบรนด์ที่เราหลงใหล ชื่นชอบมาตั้งแต่ยุคสมัยอดีต ที่เริ่มทำตลาดในบ้านเราก่อนล่มสลายหายไปกับสายลม จนกระทั่งได้มาร่วมยินดีอีกครั้ง จากการกลับมาอย่างสง่าผ่าเผย พร้อมทัพยนตรกรรมที่น่าสนใจหลากหลายรุ่น และหนึ่งในนั้นก็คือ Q8 นี่แหละ

ด้วยเส้นสายงานดีไซน์ของ Audi ในยุคสมัยใหม่ จะเห็นได้ถึงความเฉียบคม เพื่อสื่อสารถึงอารมณ์สปอร์ตมากขึ้น แม้กระทั่งในรถอเนกประสงค์ SUV ก็ตาม ตั้งแต่ด้านหน้าที่ดุดันด้วยชุดกระจัง Single Frame ทรง 8 เหลี่ยมขนาดใหญ่ ประกบด้วยชุดไฟหน้าแบบ HD Matrix LED พร้อมเอฟเฟกต์ไฟด้านหน้า – ด้านหลัง Light Staging และไฟ Daytime Running Lights แบบ LED

โดยมีด้านหลังที่สะดุดตาจากชุดไฟท้ายแบบ LED เช่นกัน โดยออกแบบให้วางตัวแนวนอนยาวตามความกว้างของตัวถัง ทั้งยังสามารถแสดงผลแบบ Digital Graphics สร้างความโดดเด่นในเวลากลางคืนได้ดี ส่วนมุมมองจากด้านข้างนั้นก็ดูใหญ่โตบึกบึน สมส่วนด้วยล้ออัลลอยขนาด 21 นิ้วพร้อมยาง 285/45 R21

ภายในห้องโดยสารมีทั้งอารมณ์ของความสปอร์ต และความหรูหราจากทั้งออพชั่น และงานดีไซน์ที่ผสมผสานกันอย่างลงตัว เช่น หลังคากระจก Panoramic Sunroof เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า, เบาะนั่งแบบ S Sports หุ้มหนัง Valcona ตัดเย็บด้วยลวดลาย Diamond Cut พร้อมด้วยระบบปรับไฟฟ้า และฟังก์ชัน Memory Seat, พวงมาลัยสปอร์ตทรง D-Shaped หุ้มด้วยหนัง Perforated ที่มาพร้อมระบบมัลติฟังก์ชัน และแป้นเปลี่ยนเกียร์ Paddle Shift และระบบปรับอากาศแบบอัตโนมัติ

ควบคุมอุณหภูมิแยกอิสระ 4 Zone ต่อเนื่องด้วยจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ Virtual Cockpit ขนาด 12.3 นิ้ว, ระบบ MMI Navigation Plus with MMI Touch Response พร้อมหน้าจอแสดงผลแบบสัมผัสขนาด 10.1 นิ้ว, หน้าจอควบคุมแบบมัลติฟังก์ชั่นแบบสัมผัส Haptic Feedback ขนาด 8.6 นิ้ว ไปจนถึงชุดเครื่องเสียงระดับพรีเมียมจากแบรนด์ Bang & Olufsen ระบบเสียง 3 มิติ รองรับการเชื่อมต่อไร้สาย Bluetooth, การเล่น CD, MP3, SD Card และการเชื่อมต่อ USB

ขณะที่ด้านหลังยังคงมากับความอเนกประสงค์กับห้องเก็บสัมภาระขนาด 605 ลิตร ที่ใช้งานอย่างง่ายดายด้วยชุดฝาท้าย เปิด-ปิด ด้วยระบบไฟฟ้า หรือแบบไม่ต้องใช้มือ Hand-Free Tailgate พร้อมด้วยความเรียบร้อยสวยงามจากแผ่นปิดที่เก็บสัมภาระด้านท้ายแบบไฟฟ้า ที่สำคัญทั้งภายนอก และภายในยังถูกเสริมความสปอร์ต ด้วยการตกแต่งจากชุด S-Line Package เป็นอุปกรณ์มาตรฐานอีกด้วย

Audi Q8 55 TFSI quattro S-Line ขับเคลื่อนความเร้าใจด้วยเครื่องยนต์เบนซินขนาด 3.0 ลิตร แบบ V6 เสริมแรงด้วยระบบฉีดจ่ายเชื้อเพลิงโดยตรงแบบ Direct Injection, เทอร์โบชาร์จ และเทคโนโลยี Mild Hybrid : MHEV สร้างกำลังสูงสุด 340 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 500 นิวตันเมตร ในรอบต่ำเพียง 1,370 – 4,500 รอบต่อนาที ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด TipTronic ที่มากับระบบเลือกโหมดการขับขี่ Audi Drive Select

และถ่ายทอดเรี่ยวแรงสู่ความมั่นใจจากระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Quattro ที่มีโหมดมาให้เลือกใช้งานมากถึง 5 โหมด เช่น All Road, Off Road, Efficiency, Comfort และ Auto ภายใต้การรองรับด้วยระบบช่วงล่างถุงลมแบบ Sport พร้อมเสริมการควบคุมอันเฉียบคมด้วยชุดพวงมาลัยไฟฟ้า EPAS

และไม่ว่าจะเลือกใช้โหมดไหนก็แล้วแต่ พื้นฐานความรู้สึกที่คุณสามารถสัมผัสได้อย่างชัดเจนก็คือ ความเป็นยนตรกรรมอเนกประสงค์สมรรถนะสูงโดยกำเนิดของ Q8 ตั้งแต่พละกำลังที่สามารถเรียกใช้ได้อย่างทันใจ ผ่านชุดเกียร์ที่ส่งต่อกำลังได้อย่างฉับไว เช่นเดียวกับระบบพวงมาลัย แถมด้วยความไว้วางใจจากการยึดเกาะถนนที่เต็มไปด้วยเสถียรภาพของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Quattro อันเป็นส่วนผสมที่ทำให้คุณ “สนุก” ได้ทุกครั้ง เมื่อขึ้นประจำการในตำแหน่งพวงมาลัย

ไม่ว่าจะในความเร็วต่ำ กับการใช้งานในเมือง ซึ่งความสามารถของ Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line จะช่วยเปลี่ยนความน่าเบื่อให้กลายเป็นความเร้าใจ ราวกับเล่นเกมส์ขับรถหลบสิ่งกีดขวางเบื้องหน้า ขณะที่ในความเร็วสูงคุณก็สามารถเพลิดเพลินได้อย่างไร้ขีดจำกัด ที่สามารถจัดให้ได้ทุกอารมณ์การขับขี่ ตั้งแต่บุคลิกของการเป็นรถเดินทาง ไล่ไปจนถึงการแสดงตัวตนความเป็นยนตรกรรมสมรรถนะสูง

ซึ่งแต่ละบุคลิกนั้นมีการแยกเฉพาะเจาะจงอย่างชัดเจนผ่านระบบ Audi Drive Select ในแบบที่คุณไว้วางใจ ว่าจะได้พบเจอความ “นุ่มหนึบ” จากโหมด Comfort ตลอดจนสัมผัสได้ความตึงตังที่เพิ่มขึ้น เพื่อสร้างอรรถรส “ความมันส์” จากในโหมด Sport โดยทั้งหมดนั้นถูกจัดให้อยู่ภายใต้การอารักขาของระบบความปลอดภัย ไม่ว่าจะเป็นระบบเบรกป้องกันล้อล็อค ABS, ระบบกระจายแรงเบรก EBD, ระบบเสริมแรงเบรก BA, ระบบควบคุมการทรงตัว ESC และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TCS

เอาเป็นว่าหากเทียบเรื่อง “สมรรถนะ” กับคู่แข่งในระดับเดียวกัน เราบอกได้เลยว่า “ใกล้เคียง” กันมาก ชนิดที่สามารถทำให้ผู้บริโภค ซึ่งเบื่อแบรนด์รถยุโรปที่ปกติคุ้นเคย “หวั่นไหว” เอาได้ ขณะที่เรื่องอื่น ๆ เราขอยกให้เป็นหน้าที่ “คนซื้อ” ตัดสินใจ เพราะแน่นอนว่ามันมีความต่างอยู่บ้างในเรื่องของ “ออพชั่น”

ถ้านั่นไม่ใช่ปัญหา และคุณกำลังส่องรถอเนกประสงค์แบรนด์ยุโรปซักคัน เพื่อประดับบารมี หรือสร้างจุดเด่นเป็นที่น่าสนใจจากเพื่อนร่วมท้องถนน โดยยังคงมีสมรรถนะที่ตอบโจทย์ได้แบบรอบด้าน ไม่ว่าจะความมันส์ หรือความสบายในการขับขี่ ควบคู่ไปกับอรรถประโยชน์ใช้สอยในรูปแบบของยนตรกรรม Full-Size SUV ล่ะก็ … เราขอบอกเลยว่า Audi Q8 55 TFSI Quattro S Line คือ ตัวเลือกที่น่าสนใจในแง่ของตัวโปรดักส์ จากองค์ประกอบครบถ้วนตามที่กล่าวมา

ส่วนนอกเหนือจากนั้น ก็คงการทำตลาดที่ส่งผลอย่างมากต่อ “ความมั่นใจ” ของผู้บริโภคชาวไทย แต่ในความเห็นส่วนตัวแล้ว เราคิดว่าด้วยโปรดักส์ที่ Audi Thailand ถือไว้เต็มหน้าตักขนาดนี้ น่าจะเป็นสิ่งยืนยันได้ดีว่า คราวนี้คง “สู้ไม่น้อย” ที่เหลือก็แค่รอให้ผู้บริโภคชาวไทย “เปิดใจ” เพื่อให้ได้รับรู้ว่ายนตรกรรมจากแบรนด์ Audi ก็มีคุณภาพไม่น้อยกว่าแบรนด์ไหน และถือได้ว่าเป็นหนึ่งในแบรนด์แถวหน้าของโลกเหมือนกัน

Specification: Audi Q8 55 TFSI quattro S-Line

• Price: 6,799,000 BHT
• Engine: 2,995 CC / 6 Cylinder / 24 Valve / Turbo / Mild Hybrid 340 hp @ 5,200-6,400 rpm / 500 Nm @ 1,370-4,500 rpm
• Transmission: 8AT / Quattro All Wheel Drive
• Performance: 0 – 100 Km/h @ 5.9 Sec, Top Speed @ 250 Km/h
• Weight: N/A