รีวิว ทดสอบรถ: All-New Nissan Almera

รีวิว ทดสอบรถ: All-New Nissan Almera มิติใหม่ของรถเล็กแต่สมรรถนะสูง เครื่องยนต์ใหม่เบนซิน 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร (999 ซีซี) พละกำลัง 100 แรงม้า

รีวิว ทดสอบรถ: All-New Nissan Almera มิติใหม่ของรถเล็กแต่สมรรถนะสูง

หากคุณกำลังค้นหา Wallpaper รูปรถสวยๆ เราขอแนะนำ Wallpaper รูปรถสวยๆ Download wallpaper ที่นี้

All-New Nissan Almera

ช่วงนี้คงต้องบอกได้ว่าอีโคคาร์ที่ถูกพูดถึง และกล่าวถึงคงไม่พ้นสองค่ายใหญ่อย่างทางฮอนด้า และนิสสัน ที่เปิดโลกทัศน์ใหม่ด้วยการนำเครื่องเล็กพร้อมระบบเทอร์โบเข้ามาสู่ท้องตลาด ซึ่งก็เป็นที่ถกเถียงกันถึงในสมรรถนะของรถทั้งสองรุ่นว่าเครื่อง 1.0 เทอร์โบจะตอบสนองไหว หรือไม่? เรามีคำตอบในนี้…

ซึ่งทางนิสสันเชิญสื่อมวลชนไปทดสอบที่ภูเก็ต สำหรับ All-New Nissan Almera 2020 สำหรับดีไซน์ภายนอก นับว่านิสสันมาถูกทางด้วยหน้าตาที่ดูเข้ากับยุคกับสมัยเสียที ซึ่งเราจะเห็นในรถรุ่นใหม่ของนิสสันก็ถูกนำมาใช้ในรถรุ่นนี้ โดดเด่นด้วยดีไซน์กระจังหน้าแบบ V-Motion ไฟหน้าและไฟท้ายทรงบูมเมอแรง เหลี่ยมสันของฝากระโปรงชัดเจนมากขึ้น และมีการติดตั้งไฟตัดหมอกแบบ LED มาให้อีกด้วย

โดยในรุ่นใหม่จะมีมิติตัวถังรถยนต์กว้างขึ้นกว่ารุ่นเก่า 45 มม. ยาวขึ้น 70 มม. ระยะฐานล้อยาวขึ้น 20 มม. แต่ตัวถังมีความต่ำลงลง 40 มม.สำหรับที่บรรทุกสัมภาระท้ายรถยังคงความจุไว้เท่าเดิมซึ่งถือเป็นจุดขายของ Nissan Almera รุ่นที่ผ่านมา โดยล้อจะมีขนาด 15 นิ้ว ในทุกรุ่น กระจกมองข้างย้ายมาติดตั้งบริเวณประตู ทำให้เพิ่มทัศนวิสัยการมองเห็นได้ดีขึ้น ในส่วนท้ายมีการเสริม ด้วยดิฟฟิวเซอร์เล็กดูสปอร์ตไปอีกระดับ

ภายในห้องโดยสารมีการออกแบบใหม่ได้ดูทันสมัย มีการเล่นสีทูโทนดำกับครีม ช่วยให้ห้องโดยสารกว้างขึ้น วัสดุมีการผสมผสานกับพื้นผิวนุ่มในบางจุดแต่งานพลาสติกยังไม่ดีเท่าที่ควรแต่ก็ยังถือว่าพอใช้ได้ มาตรวัดแบบใหม่ผสมผสานระหว่าง Digital และ Analog จอด้านซ้ายแบบ TFT 7 นิ้ว ปรับการแสดงผลได้ทั้ง วัดรอบเครื่อง อัตราสิ้นเปลือง อุณหภูมิน้ำหล่อเย็น และระบบช่วยขับขี่

พวงมาลัยดีไซน์ใหม่แบบ 3 ก้านทรงสปอร์ต ท้ายตัดแบบ D-Shape มีระบบมัลติฟังก์ชั่นควบคุมเครื่องเสียงและปรับจอ TFT ได้ จอทัชสกรีนกลางขนาด 8 นิ้ว อินเตอร์เฟสส่วนใหญ่เน้นโทนสีฟ้า สามารถแสดงผลทั้ง กล้องมองรอบคันแบบ 360 องศา, Nissan Connect, Navigation และเชื่อมต่อ Apple Car Play ปุ่มสตาร์ทเครื่องยนต์ย้ายมาบริเวณฐานเกียร์

แต่ปุ่ม Sport ซ่อนและกดใช้งานยากอยู่หลังหัวเกียร์ ฝั่งด้านในเบาะนั่งเป็นผ้าทั้งหมด และไม่มีระบบปรับไฟฟ้าแต่อย่างใด เบาะหลังองศาใช้ได้แต่หัวหมอนไม่สามารถปรับได้ นั่งแล้วค่อนข้างจม ภายในมีการฉีดโฟมเสริมสามชั้นในจุดเชื่อมต่อช่วยส่งผลให้ภายในมีความเงียบมากขึ้นกว่ารุ่นก่อน

เครื่องยนต์ใหม่เบนซิน 3 สูบ ขนาด 1.0 ลิตร (999 ซีซี) รหัส HRA0 พ่วงเทอร์โบ ให้พละกำลัง 100 แรงม้า ที่ 5,000 รอบต่อนาที พร้อมแรงบิด 152 นิวตันเมตร ที่ 2,400-4,000 รอบต่อนาที รองรับ E20 จากสัมผัสแรกคันเร่งติดเท้าดี เครื่องมีการตอบสนองได้ดีเทียบเท่าเครื่อง 1.5 ลิตรสบาย ๆ หรืออาจจะดีกว่า

แต่บอกได้เลยว่าถ้าเทียบกับซิตี้แล้ว ดูจะเป็นลองพอสมควรเพราะในซิตี้มีระบบวาล์วแปรผันมาช่วยด้วยซึ่งอาจจะเป็นอีกจุดที่ทำให้แรงม้าต่างกันถึง 22 แรงม้า โดยอัตราบูตส์ทั้งสองค่ายอยู่ที่ 1 บาร์เท่ากัน หรือ 14.7 ปอนด์ ตามที่ทางวิศวกรทั้งสองค่ายได้แจ้งมา

โดยทางทีมงานได้มีการลองจับ 0-100 จากจุดหยุดนิ่งได้อยู่ที่ 14 วินาทีกว่า ๆ ซึ่งซิตี้ทำเวลาได้เพียง 10 วินาทีเท่านั้น ซึ่งในเส้นทางทดสอบมีหลากหลายรูปแบบทั้งทางตรง และทางโค้งบนเขา ซึ่งในทางตรงการตอบสนองในความเร็วปลายที่เกิน 160 กม./ชม. ขึ้นไป อัตราเร่งดูดรอปลงไม่ต่อเนื่องนัก แต่ช่วงต้นและกลางสำหรับการใช้งานแบบปรกติสามารถเร่งแซงได้อย่างสบาย ๆ

ช่วงล่างถูกเซ็ตมาให้มีความนุ่มนวลดีทีเดียวในความเร็วต่ำ แต่ได้ความเร็วสูงถือว่าก็ยังเอาอยู่ แต่ติดที่การเซ็ตช่วงล่างถ้าเจอโค้งลึก ๆ แล้วเข้าเร็วเกินไปอาจจะมีอาการอันเดอร์สเตรียร์ได้ ระบบเบรกนั้นรองรับกับพละกำลังของรถเบรกได้มั่นใจ แต่แป้นเบรกอาจจะลึกไปนิดสำหรับคนที่ไม่คุ้นชิน แต่ขับไปซักพักก็จะเริ่มคุ้นเคย

All-New Nissan Almera โดดเด่นในเรื่องของระบบความปลอดภัย

All-New Nissan Almera มีจุดเด่นที่สุดก็คงในเรื่องของราคาที่ถูกกว่าซิตี้เมื่อเทียบในรุ่นท็อปกับรุ่นท็อป ต่างกันถึงแสนบาท โดยในรุ่นท็อปราคาเพียง 639,000 บาท ซึ่งโดดเด่นกว่าคู่แข่งในพิกัดเดียวกันในเรื่องของระบบความปลอดภัยที่มีมาให้มากกว่ากันอย่างระบบกล้องมองรอบคัน 360 องศา, ระบบแจ้งเตือนมุมอับสายตา, ระบบแจ้งเตือนก่อนการชนด้านหน้าตรง,

ระบบเบรกฉุกเฉินอัจฉริยะ ทำงานร่วมกับ IFCW โดยระบบจะช่วยชะลอความเร็วรถให้เอง หากประมวลผลแล้วว่าจะชน และระบบแจ้งเตือน ขณะถอยหลังออกจากซอง ซึ่งซิตี้ไม่มี ซึ่งถ้าคุณชื่นชอบความแรงคงต้องไปอีกค่าย แต่ถ้าเน้นคุ้มค่าและปลอดภัยกว่าคงต้องยกให้ All-New Nissan Almera

---

All-New Nissan Almera