รีวิว ทดสอบรถ: New Toyota Hilux Revo มากับหัวใจใหม่ที่ดุดันกว่าเดิม

รีวิว ทดสอบรถ: New Toyota Hilux Revo มากับหัวใจใหม่ที่ดุดันกว่าเดิม พร้อมช่วงล่างที่นุ่มนวลแต่มั่นใจมากขึ้น ราคาตั้งแต่ 544,000-1,239,000 บาท

รีวิว ทดสอบรถ: New Toyota Hilux Revo มากับหัวใจใหม่ที่ดุดันกว่าเดิม

หากคุณกำลังค้นหา Wallpaper รูปรถสวยๆ เราขอแนะนำ Wallpaper รูปรถสวยๆ Download wallpaper ที่นี้

New Toyota Hilux Revo

หลังจากเปิดตัวไปในโลกออนไลน์กับรถกระบะอันดับต้นๆของประเทศ ทางโตโยต้าได้เชิญสื่อมวลชนมาร่วมทดสอบ New Toyota Hilux Revo Rocco ซึ่งเป็นรุ่นที่ท็อปที่สุดของ Revo โดยในรุ่นใหม่นี้มีราคาสูงกว่ารุ่นที่แล้วประมาณ 30000 กว่าบาท แต่เทียบกับความเปลี่ยนแปลงที่ถูกนำเข้ามาถือว่าคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายเพิ่มอย่างแน่นอน

New Toyota Hilux Revo Rocco มีพร้อมชุดตกแต่งพิเศษ อาทิ สปอร์ตบาร์ และล้ออัลลอยดีไซน์พิเศษ พร้อมยางแบบ White Letters ที่เพิ่มความแข็งแกร่ง ดุดัน และความพรีเมียมแล้วนั้น ยังเพิ่มความสุด Exclusive ให้มากยิ่งขึ้นด้วย การออกแบบกระจังหน้าและกันชนหน้าที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะรุ่น Rocco ที่แตกต่างจากรุ่นมาตรฐานอย่างชัดเจน พร้อมกับไฟหน้าดีไซน์ใหม่แบบ Bi-Beam ไฟ LED Daytime Running Light และไฟท้ายแบบ LED Light Guiding เพิ่มความโดดเด่น ในยามค่ำคืน

ภายในไม่ค่อยต่างจากรุ่นก่อนนัก แต่โดดเด่นด้วยหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว ที่รองรับ Apple CarPlay เชื่อมต่อทุกความบันเทิงได้อย่างอิสระ พร้อม T-Connect ระบบเชื่อมต่อรถและผู้ใช้รถให้เป็นหนึ่งเดียว เป็นอุปกรณ์มาตรฐานตั้งแต่รุ่นล่างสุด ซึ่งออฟชั่นจะแตกต่างตามรุ่นลดลั่นกันไป

เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอลเรลเทอร์โบ 2.8 ลิตรรุ่นใหม่ ที่ปรับปรุงสมรรถนะจาก 177 แรงม้า มาเป็น 204 แรงม้า แรงบิดจาก 450 นิวตันเมตร เพิ่มขึ้นมาเป็น 500 นิวตันเมตร ในช่วงความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่กว้างตั้งแต่ 1,600-2,800 รอบต่อนาที มีการปรับเทอร์โบให้มีขนาดใหญ่ขึ้น โดยแกนเทอร์โบเป็นแบบบอลแบร์ริ่ง ทำให้เทอร์โบไม่รอรอบตอบสนองได้ดีกว่า และมีการเคลือบสาร Diamond-liked ที่แหวนลูกสูบเพื่อลดการเสียดทาน หัวฉีดน้ำมันใหม่แบบ i-Art ที่ควบคุมการจ่ายน้ำมันได้อย่างแม่นยำ มีการบาลานซ์ชาร์ปทำให้เครื่องเงียบลงและสั่นน้อยลงตอบรับทุกการขับขี่ได้อย่างเต็มสมรรถนะ และประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้นถึง 7 เปอร์เซ็นต์

ในการทดสอบถูกแบ่งออกเป็น 3 สถานี ซึ่งในสถานีแรกจะเป็นการทดสอบในรูปแบบ off-road ในการขึ้นลงที่สูง และขับขี่บนพื้นผิวไม่เรียบ โดยรถที่เราทดสอบเป็น New Toyota Hilux Revo Rocco เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ซึ่งจะเป็นการไต่เนินชัน 45 องศา โดยใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ ด้วยการปรับลดรอบเดินเบาลงจาก 850 rpm มาเป็น 680 rpm เพิ่มประสิทธิภาพการเกาะพื้นผิวของล้อและการออกตัวได้ดียิ่งขึ้น ทำให้การไต่เป็นไปอย่างง่ายดาย โดยกดคันเร่งเพียงเล็กน้อย และยังมีการเบรกเพื่อทดสอบระบบกันรถไหล ซึ่งเมื่อกดเบรกค้างไว้และปล่อยเบรกตัวรถก็ยังไม่ไหลลง ทำให้ผู้ขับขี่มีเวลาไปกดคันเร่งไปต่อได้เลย

เมื่อถึงยอดเราค่อยปล่อยรถลงมา โดยไม่มีการเบรกระบบช่วยเบรกเวลาลงทางชัน ทำงานได้ค่อนข้างไวและเงียบขึ้น ซึ่งทาง Revo ใหม่มีการปรับปรุง Brake Actuator แล้วมาจบด้วยเนินกระดก ซึ่งถูกว่าตำแหน่งให้ทุกการขึ้นแต่ละเนินล้อแต่ละฝั่งจะมีการยกขึ้นสูงจากพื้น แต่ดูเหมือนไม่ใช้เรื่องยากเลย แถมยังไม่ต้องกดคันเร่งรถก็สามารถไปได้ด้วยรอบเดินเบา แถมยังมีระบบแสดงตำแหน่งของล้อบนหน้าจอ TFT ทำให้ผู้ขับไม่หลงพวงมาลัยว่าล้อหันไปถูกทางหรือไม่

สถานีที่สองจะเป็นการทดสอบแบบ ON-TRACK โดยเป็นการดูสมรรถนะของเครื่องยนต์ ระบบเบรก ช่วงล่างและพวงมาลัย โดยเราเริ่มด้วยการสลาลอมที่ความเร็วต่ำเพื่อดูระบบพวงมาลัยใหม่ ซึ่งทางโตโยต้าบอกว่าจะทำให้เบาลงและแม่นยำยิ่งขึ้น แต่ในการขับรู้สึกว่าค่อนข้างหนักไปนิดเมื่อใช้ความเร็วต่ำ ถ้าเป็นผู้หญิงขับต้องมีบ่นออกมาแน่นอน ก่อนขับต่อเพื่อเข้าโค้งโดยไม่เบรกที่ความเร็วประมาณ 50-60 กม./ชม. จากสัมผัสสั้นก็ถือว่านิ่มนวลกว่าที่คิดตัวรถไม่ได้ย้วย แถมไม่มีเสียงยางออกมาให้ได้ยิน

โดยช่วงล่างในรุ่นท็อปของรุ่นยกสูงจะมีการปรับแหนบจาก 5 แผ่นเป็น 3 แผ่น ให้ความนุ่มนวลในการขับขี่ยิ่งขึ้น เมื่ออกจากโค้งจะเป็นการทดสอบสลาลอมที่ความเร็ว 50-60 กม./ชม. ซึ่งพวงมาลัยตอบสนองได้ดีเลยที่เดียวน้ำหนักกำลังเหมาะมือ ก่อนจะมาลองอัตราเร่งจากเครื่องใหม่ที่ตอบสนองได้ดีเกินคาดจากระยะทาง 200 กว่าเมตร อัตราเร่งจากได้เกือบ 110 กม./ชม. และต้องชะลอเบรกที่ปลายทางระบบเบรกก็ดูมั่นใจและให้น้ำหนักเบรกดีทีเดียว ก่อนลองวิ่งบนพื้นผิวจำลองที่ขุระขระ ด้วยการออกแบบใหม่ของตัวถังทำให้ห้องโดยสารเงียบยิ่งขึ้น

สถานีสุดท้าย กับครั้งแรกของการนำเทคโนโลยีความปลอดภัยชั้นสูง Toyota Safety Sense มาใช้ในรถกระบะโตโยต้าในประเทศไทย ให้ผู้ขับขี่และผู้โดยสารมั่นใจและปลอดภัยทุกเส้นทาง พร้อมเพิ่มประสบการณ์ใหม่ในการซื้อรถด้วยแอปพลิเคชัน T-Connect by Toyota เพื่อติดตามสถานะการส่งมอบรถของท่านผ่านโทรศัพท์มือถือ และเพิ่มความอุ่นใจ ปลอดภัยไร้กังวลด้วยระบบป้องกันการโจรกรรม (Theft Track) หรือ การติดตามการโจรกรรม การแสดงข้อมูลการขับขี่ Trip Report การเช็กตำแหน่งรถ (Find My Car) และยังมีบริการผู้ช่วยส่วนตัว ที่จะดูแลให้ความช่วยเหลือลูกค้าตลอดเวลาในทุกเส้นทาง Toyota Tube ที่จะเป็นสื่อแนะนำการใช้รถยนต์ในรูปแบบวีดีโอบนโทรศัพท์มือถือ และมีการจัดโชว์รถรุ่นต่างๆของรีโวที่ตกแต่งหลากหลายรูปแบบสำหรับลูกค้าที่มีความต้องการที่ต่างกัน

ซึ่งจากการทดสอบถือว่าเมื่อเทียบกับรุ่นก่อนนั่นเห็นได้ชัดว่า New Toyota Hilux Revo มีการปรับเปลี่ยนหลากหลายจุดให้มีรูปลักษณ์ที่ตรงใจผู้ใช้ชาวไทยให้มากขึ้น เครื่องยนต์ถือว่เป็นจุดเด่นอีกอย่างของการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้ รอบไปถึงจากปรับปรุงแหนบเป็นสามแผ่นในรุ่นท็อป ซึ่งส่งผลให้การขับขี่นั่นสะดวกสบายมากยิ่งขึ้น ซึ่งทางโตโยต้ามองว่ากลุ่มนี้ไม่ค่อยเน้นใช้รถในการบรรทุกมากนักจึงน่าจะเหมะสมกว่า ซึ่งถือว่าเป็นรถที่จะมาช่วยกระตุ้นยอดในตลาดรถตอนนี้ได้อย่างแน่นอน เพราะตลาดรถกระบะเชิงพาณิชย์ในบ้านเราถือว่าเป็นตลาดที่มีขนาดใหญ่มากทีเดียว ซึ่งในปีนี้ตลาดนี้ต้องร้อนแรงอย่างแน่นอน…

New Toyota Hilux Revo โดยมีถึง 40 รุ่นย่อย มีสีภายนอกให้เลือก 8 สี (สีใหม่ 3 สี)

– Dark Blue Mica (ใหม่) (เฉพาะรุ่นยกสูง แบบขับเคลื่อน 2 ล้อ / ขับเคลื่อน 4 ล้อ)
– Emotional Red (ใหม่) * (เฉพาะรุ่น Rocco)
– Oxide Bronze Metallic (ใหม่) * (เฉพาะรุ่น Rocco)
– White Pearl CS* (เฉพาะรุ่น Rocco / ขับเคลื่อน 4 ล้อ เกรด High / ยกสูง แบบขับเคลื่อน 2 ล้อ)
– Silver Metallic (ยกเว้นรุ่น Rocco)
– Dark Grey Metallic (ยกเว้นรุ่น Rocco / Cab & Chasis)
– Attitude Black Mica (ยกเว้นรุ่นมาตรฐาน)
– Super White** (ยกเว้นรุ่น Rocco / ขับเคลื่อน 4 ล้อ / ยกสูง ขับเคลื่อน 2 ล้อ Pre-Runner เกรด High)

ราคาตั้งแต่ 544,000 – 1,239,000บาท