BMW 520d Sport (G30) มันคือความสุขที่เราไม่อยากพลาดแม้แต่โอกาสเดียว

BMW 520d Sport (G30)…  A Wolf in Sheep’s Clothing การได้ไปร่วมงานเปิดตัว M5 โมเดลบ้าพลังแห่งสายพันธ์ุ M Power ในวันนั้น ทำให้เราไม่อาจพลาดโอกาสได้ทดลองขับ All New BMW 5 Series (G30) ในวันนี้ซึ่งอันที่จริง แม้ BMW 520d Sport ที่อยู่กับเราจะไม่แรง และล้ำสมัยเท่า M5 แต่เชื่อเถอะว่า “ติดใจ” แน่นอน

BMW 520d Sport ที่อยู่กับเราคือโมเดลล่าสุดในรหัสตัวถัง G30 เวอร์ชันประกอบในประเทศไทยเจเนอเรชันแรก ที่ได้รับการอัพเกรดเข้าไปอีกขั้น ด้วยการปรับเปลี่ยนรายละเอียดภายนอกให้มีความสปอร์ต ดุดันมากขึ้น บนเรือนร่างที่มากับมิติตัวถัง ความยาว 4,936 มม. ความกว้าง 1,868 มม. และความสูง 1,479 มม.

ซึ่งรายละเอียดของการเพิ่มความสปอร์ตนั้นประกอบด้วย ชุดแพคเกจ BMW Individual High-Gloss Shadow Line ในการตกแต่งกระจังหน้ารูปไตคู่ มาพร้อมกับมุมมองจากด้านข้างที่โดดเด่นด้วยล้ออัลลอยน้ำหนักเบาขนาด 18 นิ้วแบบ Double-Spoke พร้อมยางซีรี่ส์ 245/45 R18

ในขณะที่อุปกรณ์มาตรฐานสำหรับการอำนวยความสะดวกในการขับขี่นั้น ยังติดตั้งมาให้อย่างครบครัน เช่น ชุดไฟหน้าดีไซน์สุดเร้าใจแบบ Adaptive LED ที่มาพร้อมระบบ Follow-Me-Home , ไฟ Welcome Lighting และไฟตัดหมอกแบบ LED เพื่อเสริมบุคลิกภาพ รวมไปถึงการเพิ่มฟังก์ชั่นต่าง ๆ ที่ช่วยยกระดับทัศนวิสัยในการขับขี่ให้ปลอดภัยยิ่งขึ้น ไม่ว่าจะเป็น ระบบปรับการทำงานไฟหน้า , ไฟสูง และระบบปัดน้ำฝนอัตโนมัติ , กระจกมองข้างฝั่งคนขับแบบตัดแสงอัตโนมัติ และเซ็นเซอร์ควบคุมการจอดทั้งด้านหน้า และด้านหลัง

และด้วยความหล่อเหลาจากภายนอก จึงไม่ใช่เรื่องยากหากจะคาดเดามาตรฐานของงานห้องโดยสารภายใน ซึ่งก็ไม่ผิดหวัง ทันทีที่ปลดล็อคประตู ก้าวเข้าสู่ห้องโดยสารภายใน คุณจะพบกับงานออกแบบที่เอื้ออำนวยความสะดวกให้ผู้ขับขี่ และผู้โดยสารอย่างถึงที่สุด ท่ามกลางการตกแต่งในระดับพรีเมียมด้วยวัสดุที่เรียกว่า Fine-Wood Trim และโทนสีเทา Poplar Grain Grey พร้อม Highlight Trim Finisher สีโครเมียมมุก ที่สอดประสานลงตัวอย่างสมบูรณ์แบบ รวมถึงไปบริเวณคอนโซลหน้า ที่หุ้มด้วยหนัง Sensatec พร้อมด้วยพวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มหนังสไตล์สปอร์ต และเบาะหนังแบบสปอร์ตหุ้มหนังแท้ Dakota ที่มากับระบบปรับไฟฟ้า และหน่วยความจำฝั่งคนขับ

เท่านั้นยังไม่พอ เพราะในฐานะของรถระดับเรือธงอย่าง 5-Series รุ่นใหม่ล่าสุด สิ่งอำนวยความบันเทิงต้องจัดมาให้อย่างพร้อมสรรพ ไม่ว่าจะเป็นแผงหน้าปัดแบบดิจิตอล (Multifunctional Instrument Display) ขนาดใหญ่ถึง 12.3 นิ้ว ตามด้วยหน้าจอแสดงผลบนคอนโซลหน้าขนาด 10.25 นิ้ว ที่รองรับการควบคุมได้ทั้งจาก iDrive , ระบบสัมผัส หรือแม้กระทั่งท่าทางของมือจากฟังก์ชั่น Gesture Control แบบเดียวกับรุ่นพี่ 7 Series ซึ่งจะช่วยให้การควบคุมระบบความบันเทิงจากแอพพลิเคชั่นบน Smart Phone หรือ USB หรือฟังก์ชั่นโทรศัพท์ผ่าน Bluetooth ทำได้อย่างง่ายดาย

และอย่างที่กล่าวไว้ แม้ BMW 520d Sport (G30) จะไม่แรงเท่าพี่ใหญ่ M5 แต่เรี่ยวแรงที่ให้มาก็ไม่อาจประมาทได้ เช่นกันจากพื้นฐานเครื่องยนต์ดีเซล แบบ 4 สูบพิกัด 2.0 ลิตร มาพร้อมของแรง BMW TwinPower Turbo ที่สร้างฝูงม้าในคอกไว้ 190 ตัวที่ 4,000 รอบต่อนาที

แต่กลับมีแรงบิดที่เรียกว่าท่วมท้นถึงระดับ 400 นิวตันเมตร ตั้งแต่รอบต่ำเพียง 1,750 ไปจนถึง 2,500 รอบต่อนาที รับหน้าที่ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ Steptronic 8 สปีด สู่ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง พร้อมด้วยมาตรฐานความเร้าใจจากรูปแบบการขับขี่ที่มีให้เลือก คือ Eco Pro , Comfort และ Sport ซึ่งปิดท้ายความเร้าใจด้วยตัวเลขอัตราเร่งที่ค่ายใบพัดฟ้าขาว เคลมตัวเลขจาก 0-100 กม./ชม. ได้ในเวลา 7.7 วินาที และทำความเร็วสูงสุดได้ถึง 233 กม./ชม.

สำหรับฟิลลิ่งในการทดลองขับ อันนี้ต้องบอกเลยว่า BMW เป็นอีกหนึ่งค่ายรถยนต์ที่รักษามาตรฐานสไตล์ของยนตรกรรมได้ดีมาก พวงมาลัยตอบสนองได้เฉียบคมในโหมดการขับขี่ปกติ ไม่ว่จะโหมด Comfort หรือ Eco Pro ก็ตาม ซึ่งทั้ง 2 โหมดจะมอบความ “สบาย” ในการขับขี่เป็นหลัก ด้วยการส่งต่อกำลังที่ราบเรียบ นุ่มนวล ในขณะที่ระบบช่วงล่างก็ให้ความรู้สึกที่นุ่ม และแน่นหนึบตามสไตล์ 5-Series ให้ความมั่นใจได้ดี

ในขณะที่เมื่อต้องการความดุดัน และเฉียบคม โหมด Sport คือ คำตอบที่ดีที่สุด และมอบความมันส์ ความเร้าใจได้ดีที่สุด โดยเฉพาะบนความเร็วสูง และเมื่อควบรวมกับการตอบสนองของพวงมาลัย คุณจะรู้สึกเหมือนราวกับกำลังขับขี่ 3-Series ก็ว่าได้ เพราะด้วยความฉับไวที่เค้าสื่อสารออกมานั้นมอบความคล่องตัว และความปราดเปรียวออกมาได้อย่างเหนือความคาดหมาย

ส่วนพละกำลังบอกเลยว่าไม่ต้องพูดถึง เพราะแรงบิดระดับ 400 นิวตันเมตรในรอบต่ำ สามารถฉุดลากตัวถังขนาดใหญ่ปลิวไปตามแรงกดเท้าขวาไปอย่างไม่ยากเย็น ไม่เร็วแบบกระชากกระชั้น หากแต่เดินหน้าไปอย่างต่อเนื่อง นุ่มนวล แต่ดุดัน ด้วยพลังแรงบิดที่สามารถหลั่งไหลออกมาราวกับไม่มีวันหมด แถมด้วยการเก็บเสียงที่ดีเหนือความคาดหมาย จนทั้งหมดทำให้ในที่สุดกว่าจะรู้ตัว คุณก็ทะยานด้วยความเร็วสูงเกินกฏหมายกำหนดแบบไม่ได้ตั้งใจซะแล้ว เพราะเราเองก็เผลอทำแบบนั้นอยู่บ่อยครั้งเช่นกัน

BMW 520d Sport (G30) เป็นรถที่มีเสน่ห์รุ่นหนึ่ง เค้ามีความสุขุม เรียบหรูในสไตล์ผู้ใหญ่ แต่ก็แอบซ่อนรายละเอียดแบบสปอร์ตบนรูปลักษณ์ได้อย่างลงตัว เปรียบได้กับสมรรถนะที่ในขณะขับเคลื่อนอยู่ในเมืองจะแสดงออกถึงความเรียบร้อย ซึ่งผมเคยพูดอยู่เสมอว่า BMW 5-Series นั้นเหมือนเหมาะสมกับการเป็นยนตรกรรมสำหรับผู้บริหาร ซึ่งจะเป็นผู้บริหารรุ่นใหญ่ หรือรุ่นใหม่ไฟแรงก็ได้ แต่ถ้าจะให้เหมาะก็น่าจะเป็นรุ่นใหม่ไฟแรงมากกว่า เพราะด้วยบุคลิกของ BMW 520d Sport บอกเลยว่าน่าจะติดใจในสมรรถนะ จนไม่ต้องใช้บริการคนขับรถกันเลยทีเดียว

ตลอดจนเวลาที่เราประจำการอยู่หลังพวงมาลัยของ BMW 520d Sport (G30) มันคือความสุขที่เราไม่อยากพลาดแม้แต่โอกาสเดียว โดยเฉพาะสำหรับคนชอบขับรถ จนบางครั้งเราก็รู้สึกเหมือนว่ามันช่างลงตัวเหลือเกินในทุก ๆ อย่าง เป็นความแรงที่สามารถควบคุมได้ไม่ยาก ทั้งยังมาพร้อมกับความมั่นใจจากระบบเบรก และเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยที่จัดให้มาอย่างล้นหลาม จนทำให้คุณสามารถสนุกไปกับทุกการควบคุมได้อย่างเต็มที่

ผมชอบจังหวะการเคลื่อนที่ไปบนท้องถนน เพราะมันเหมือนการสร้างสิ่งที่เหนือความคาดหมาย ให้เพื่อนร่วมท้องถนนได้ชมยนตรกรรม ที่เหมือนหมาป่าในคราบลูกแกะ ซึ่งแอบซ่อนพลังอย่างเหลือล้นไว้ภายใต้อาภรณ์สวยหรูอย่างมิดชิด จะสุภาพเรียบหรูด้วยความเร็วเดินทางปกติก็ไม่ใช่ปัญหา รวมถึงจะโชว์ความเกรี้ยวกราดด้วยสมรรถนะที่ซุกซ่อนก็สั่งการได้ง่าย ๆ เพียงแค่เพิ่มน้ำหนักเท้าขวา

และอีกส่วนที่ชอบมากเป็นพิเศษก็คือ การเล่นสนุกไปกับโค้งองศาต่าง ๆ และจังหวะการแซง ซึ่งทั้ง 2 อย่างนั้นเป็นความเร้าใจเอกสิทธิ์เฉพาะ BMW ขุมพลังดีเซลในโหมด Sport เท่านั้น เพราะคุณสามารถกรอคันเร่งเพื่อเรียกแรงบิดมารอ ไม่ว่าจะในจังหวะพุ่งเข้าหาโค้ง หรือรอจังหวะแซงเพื่อร่วมท้องถนนก็ตาม และสิ่งที่ต้องทำหลังแรงบิดมา จะรอให้สั่งการเต็มที่ก็คือ เพิ่มน้ำหนักเท้าขวาจมคันเร่งเพื่อให้ G30 พุ่งทะยานออกไป ในขณะที่ตัวคุณเองต้องพบเจอกับแรงดึงแน่น ๆ นุ่ม ๆ ตรึงให้หยุดนิ่งอยู่กับเบาะนั่ง ซึ่งนั่นแหละครับ ความสุขของคนรักการขับ ที่ยนตรกรรมจากค่าย BMW มักจะมีให้เสมอ

Specification  : BMW 520d Sport (G30)

• Price       :  3,539,000 BHT
• Engine    :  1,995 CC / 16 Valve / BMW TwinPower Turbo 190 hp @ / 4,000 rpm / 400 Nm @ 1,750 – 2,500 rpm
• Transmission  :   8AT Steptronic / Rear Wheel Drive
• Performance   :    0 – 100 Km/h @ 7.7 Sec / Top Speed @ 233 Km/h
• Weight      :   N/A Kg.