āļāļēāļĒāļāļĪāļĐāļāļ°āļāļĢ āđāļĻāļ§āļāļāļąāļāļāļāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĄāļāđāļŠāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļāļīāļ āļāļģāļāļąāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļāļēāļ§āļāļĩāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļāļāđāļ§āļāđāļĄāđāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļēāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāđāļāđāļāļāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļāđ āļāļļāļĢāļāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāđāļāđāļāļāļąāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļDigital Disruption āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļ§āļāļēāļāđāļŦāļĄāđāđ āļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĩāđāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļŦāļĨāļąāļāļ§āļīāļāļĪāļ COVID āļĄāļĩāđāļāļāđāļĄāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļŠāļ°āļāđāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāđāļāđāļāļąāļ āļāļ·āļāđāļāđāļ Best Practice āļāļāļāļāļēāļ§āļāļĩāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļāļ·āļ Audi TT CoupÃĐ āļāļķāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāđāļāļĢāļāđāļ Niche …
Read More »Blog Layout
āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļąāđāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļķāđāļāļāđāļāļ 5 āđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļĢāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒ āļāļđāļāđāļĒāļāļēāļĒ Customer Centric āđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļĨāļđāļāļāđāļē
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ â āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāļāļīāļĻāļāļēāļāđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāļĩ 2566 āļāļąāđāļāđāļāđāļēāļāđāļēāļ§āļāļķāđāļāļŠāļđāđāļāđāļāļ 5 āđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļĒāļāļēāļĒ Customer Centric āļĄāļļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļ§āļēāļāđāļāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī āđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļŠāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļŠāļģāļāļąāļ āļĒāļąāļāļāļāļāļģāđāļŠāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļ§āļĨāđāļģāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒ āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļāļ EV ECOSYSTEM āđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļŠāļąāļāļāļĄāļĢāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļ āļāļĨāļāļāļāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ …
Read More »āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĢāļąāļāđāļāļĄ NEW MAZDA MX-5 āđāļŠāļĢāļīāļĄāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļĢāļđāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āđāļāļīāđāļĄāļŠāļĩāđāļŦāļĄāđ āļāđāļģāļāļēāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļāļ āđāļāļāļāđ āđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļāļāđāļĨāđāļ§āļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļļāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĢāļāļŠāđāļāļāļĢāđāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļļāļ Mazda MX-5 āļāļ·āļāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāđāļēāļāļāļāļāļĢāļąāļāļāļē āļāļīāļāļāļ°-āļāļīāđāļ āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļāļāļąāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļđāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļāļĩāđāđāļāļŠāļđāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļ§āļąāļāļāļĩāđ āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļ°āļāļģ New Mazda MX-5 āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĢāļāļŠāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļļāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļē āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĩāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļŠāļĩāļāđāļģāļāļēāļĨ āđāļāļāļĢāđāļāļāļ āđāļāļāļāđ āļŠāļ°āļāđāļāļāļ āļēāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļŦāļĢāļđāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āđāļāļēāđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļđāđāļŦāļĨāļāđāļŦāļĨāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ āļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļĢāđāļēāđāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļāļāļąāļ§āļāļāļ°āđāļāđāļēāđāļāđāļ KPC (Kinematic Posture Control) āļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļĒāļķāļāđāļāļēāļ°āļāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļŦāļāļķāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļēāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ …
Read More »āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļēāļĢāļŠāļāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āđāļāđ āļāļāļēāļāļēāļĢāļĒāđ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļēāļ 5 āļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āđāļāđāļāļąāļāļāļāļĢāļĄāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āđāļāđ āļāļāļēāļāļēāļĢāļĒāđ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĩāđāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāđāļāļ āļāļēāļ 5 āļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļē āđāļāđāđāļāđ āļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĢāļ°āļāļāļĄāđāļāļĨāđāļēāļāļāļāļļāļĢāļĩ āļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĢāļ°āļāļāļĄāđāļāļĨāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļĢāđāļŦāļāļ·āļ āļŠāļāļēāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĢāļ°āļāļāļĄāđāļāļĨāđāļēāđāļāđāļēāļāļļāļāļāļŦāļēāļĢāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļĒāļēāļĄ āļāļļāļŽāļēāļĨāļāļāļĢāļāđāļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒ āđāļāļĒāļĄāļĩāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļ°āđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļāļāļāļēāļāļ āļŠāļļāļĢāļāļąāļĒ āļāļīāļĨāļāļģāļ§āļāļĻāđ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļļāļāļāļĨāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢāļāļļāļāļāļĨ āđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļĢāļīāđāļĄāļāļĨāļīāļ āđāļĨāļ°āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļĢāļ āļāļ·āļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĨāļĩāļ āđāļĄāļ·āđāļ …
Read More »āļāļāļĢāđāđāļāđ Cayenne āļāļāļŠāļāļāđāļŦāļ āđāļāļ§āđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāđāļēāļāļāļāļāđāļĢāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļāļēāļĒ
āļāļāļĢāđāđāļāđāļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļĢāđāļāļĄ Cayenne āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĒāđāļēāļāļāļīāļāļĩāļāļīāļāļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļĒāļāļ§āđāļēāļāļ°āļāļķāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāđāļāļĄāļāļąāđāļ āļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļāļĨāļāļāļāļĨāļīāļāļāļ°āļāđāļāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļļāļāļāđāļēāļāļēāļĒ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāđāļāļ§āđāļēāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļ āļēāļāļāļļāļāļ āļēāļāļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļāļāļāļāļĢāđāđāļāđ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĩ 2017 āļāļāļĢāđāđāļāđāđāļāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļŦāđāļāļąāļ Cayenne āđāļāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 3 āļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāđāļ§āļĒāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāļāļĩāđāļŠāđāļāļāļĨāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ(āđāļāļŠāļāļĩ) āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ āļāļļāļāļāļĢāļāđ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļ·āđāļāļĄāļāđāļ āđāļāļĒ Michael SchÃĪtzle āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāđāļĒāļāļāđāļāļĩāļĢāļĩāļĒāđ Â āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāļĄāļąāļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļāļāļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļ drive portfolio āđāļŦāļĄāđāđāļĨāđāļ§ āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļ§āļīāļāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļē …
Read More »SUZUKI CELERIO āļāļāļĄāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāļ§āļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļ§āđāļē 4,000 āļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļēāđāļāļĨāļđāļāļāđāļē āđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļ āļāđāļāļāđāļāļ·āļāļāļĨāļ° 1,999 āļāļēāļ
āļāļēāļĒāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļāļĢāļĩāļĪāļāļĐāđāļāļēāļĄ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē SUZUKI CELERIO āļāļāļĄāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄāļāđāļē āđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļāļāļāļđāļāļđāļāļīāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļ§āļāļāļĩ 2557 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 23,000 āļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļīāļāļ§āļīāļāļĪāļāļīāđāļāļ§āļīāļ-19 āļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļāļāļąāļ§āļĨāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāļāļļāļāļąāļāļāļąāļĒāļŠāđāļāļāļĨāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļāļąāļ§āļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļāļĨāļāļāļĪāļāļīāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļŠāļīāļāļāđāļē āļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āļŦāđāļēāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļ·āđāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļēāļĢāđāļĢāļīāđāļĄāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĨāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļ āđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļĩāļ§āļīāļ āđāļāđāļāđāļ§āļĒāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļāļāđāļēāļāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļ āļāļēāļĢāļāļģāļāļķāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāļļāđāļĄāļĢāļēāļāļē …
Read More »MMS āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ āļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļāļāļĩāļāļĩāđ 15 āļāļąāļāđāļāļ āđāļāļāđāļĒāļāđ 2008, āļŠāļĢāđāļāļĒāļāļāļāļāļāļāļģ āđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāđ āļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļ§āđāļē 5 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļēāļŠāđāļāļāļĢāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠāđāļāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļŦāļĢāļ·āļ āđāļāđāļĄāđāļāđāļĄāđāļāļŠ āļāđāļāļ āļāļēāļĢāđ āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ āđāļāļāļāđ āđāļāļĢāđ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļĨāđāļĨāļāđāļāļĩāļĒāļĄ āļāļĢāļļāđāļ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ (āđāļāđāļāļĩāļĒ) āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ (One-Stop Service) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļļāđāļĢāļāļāļĩāđāļŦāļĄāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļĨāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĢāļāļāļĩāļāļĩāđ 15 āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļāļāļģāļāļāļāļāļļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļĩāđāđāļāđāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāđāļŦāđ āđāļāđāļĄāđāļāđāļĄāđāļāļŠ …
Read More »āļŪāļāļāļāđāļē āļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āļĢāļļāđāļ TURBO RS āđāļāđ 2 āļāļđāđāđāļāļāļāļĩ āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļĨāđāļāļĄāļāđāļāļļāļāļāļāļĨāđāļĨāļ 2022 āļāļąāļāđāļāļĒāļĢāļąāļ āđāļāđāļāļĄāđāļāļ âāđāļāļĩāļĒāļĢāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļĄāļąāļ āđāļŪāļĨāļąāđāļāļĢāļąāļāđāļāļâ Â
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļģāđāļāļĒ āļāļēāļāļŠāļēāļ§āļĄāļāļ§āļĢāļē āđāļāļāļĢāļāļĨāļēāļāļĢ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđ āļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļē āļāļīāļāļĩāđ āļĢāļļāđāļ TURBO RS āļŠāļĩāđāļāļāļāļīāļāđāļāļāđ āļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĨāļ° 739,000 āļāļēāļ āļāļģāļāļ§āļ 2 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āļĢāļ§āļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļē 1,478,000 āļāļēāļ āđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāđāļāļāļāļĩāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĢāļĐāļāļĩāļĒāļāļąāļāļĢ āđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļĨāđāļāļĄāļāđāļāļļāļāļāļāļĨāđāļĨāļ 2022 āļāļąāļāđāļāļĒāļĢāļąāļ āđāļāđāļāļĄāđāļāļ …
Read More »āļāļĩāļāļđāļāļļāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŠāļļāļāļ§āđāļēāļ§! āļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļāļāļāļģ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļ·āļāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļąāļ
āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļĒ āļāļļāļāļ§āļīāļāļąāļĒ āļŠāļīāļāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāđ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāļāļ§āļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļāļēāļ 2 āļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âāđāļāđāļēāļĻāļđāļāļĒāđāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄ āļāļąāđāļāļĨāļ āļāļąāđāļāļĨāļļāđāļ āļāļĩāđāļāļĩāļāļđāļāļļâ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 15 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2566 – 31 āļāļĪāļĐāļ āļēāļāļĄ 2566 āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩāđ āļŠāļīāļāļāļīāļĨāļļāđāļāļĢāļąāļāļāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāđāļēāļāđāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļēāļāļī āļŠāļĢāđāļāļĒāļāļāļāļāļāļāļģāļāđāļģāļŦāļāļąāļ 1 …
Read More »āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļŠāļāļāļĢāļāđāļāļāļēāļ âVolvo Electrify Your Driving Experienceâ āđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļ Pure Electric āđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļ
āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âVolvo Electrify Your Driving Experienceâ āđāļāļīāļāļŠāļāļēāļĄāļāļāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāļŠāļāđāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļāđāļāđāļĄāļēāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļąāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļąāļāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļ§āļāļĨāđāļ§āđ āđāļāļĒāļāļĨāļāļāļāļąāđāļāļŠāļēāļĄāļ§āļąāļāļĄāļĩāļāļđāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 600 āļāđāļēāļ āļāļĩāđāļŠāļāļēāļĄāļāļĩāļĢāļ°āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨāđāļāļāļĢāđāļāļīāļ āļāļąāļāļĒāļē āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĒāđāļēāļ Volvo C40 Recharge Pure Electric āđāļĨāļ° Volvo XC40 Recharge Pure Electric āļāļĩāđāļāļģāļĄāļēāđāļŦāđāļāļāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% …
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