āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļąāļāļāļąāļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļĒāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļīāļāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļēāļĄ āļāļēāļāļāļĨāļĨāļąāļāļāđāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāđāļāļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļāđāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ āđāļĨāļ°āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāđāļŦāđāļāļĻāļīāļĨāļāđāļāļēāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļīāļāļī āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āļāļģāļāļĨāļāļēāļāļĒāļāļāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļ Â āļāđāļ§āļĒāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļĨāļ°āļĄāļīāļāļīāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĄāļĩāļāļąāļĒāļŠāļģāļāļąāļāļāļ§āđāļē 46.6% āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 36.1% āļāļēāļāļāļĩāļāđāļāļāļŦāļāđāļē āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļ§āļēāļāđāļāļāļāđāļāļĒāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāļĄāđāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļģāļāļąāļāđāļāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ XM āđāļŦāļĄāđ, āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ X7 xDrive40d M Sport …
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āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ âāđāļāļāļĢāđāļĢāđāļē āļŠāļāļāļĢāđāļâāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļĢāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļĒāđāļāļĄ “āđāļāļāļĢāđāļĢāđāļē āļŠāļāļāļĢāđāļ” āļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļļāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļēāļāļīāļāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļąāļ§ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāđāļāļāļŠāļĩāļāļģāļĢāļāļāļāļąāļ āļāļąāđāļāļ āļēāļĒāđāļ āđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāļāļāļ āđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļāļĢāļāļāļāļąāļ 360° Safety Shield āđāļŦāđāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļŠāļđāđāļāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāđāļ āļēāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļĄāļāļāđ āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļēāļ BOSE āļĢāļāļāļāļąāļ āļāļāļāļāļļāļāļāļīāļĒāļēāļĄāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĩāđ “āļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļ āļāļĢāļāđāļāļīāļāļāļļāđāļĄ”  “āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļāļāļĢāđāļĢāđāļē āļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļ°āđāļāđāļāļāļĩāļāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļāļāļŦāļēāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļāđāļ§āļĒ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļĨāļ°āļāļļāļāļŠāļĄāļāļąāļāļīāđāļāđāļāļāđāļēāļāđ āđāļāļĒāļĒāļąāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāđ …
Read More »āđāļāđāļĄāļāļĩ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāđāļāļāđāļĄāđāļāđāļāļāļĨāļļāđāļ āđāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļ MG FUN DEALÂ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 60 āđāļāļ·āļāļ āļĢāļąāļāļāļāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 30,000 āļāļēāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ â āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāđāļāļĄāđāļāļ MG FUN DEAL āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļĩāļĨāđāļāđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļ Bangkok International Motor Show 2023 āļāđāļ§āļĒ āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāđāļģāļŠāļļāļ 0% āļāļēāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 60 āđāļāļ·āļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļīāđāļĨāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļāļāļāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ …
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(Issue-101) New Mazda CX-8
āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļŦāļēāļāļąāļ§āļāļķāļāļĄāļ·āļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļĨāļļāļĒāđāļ§āļāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ
āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļ§āļēāļĄāļāļēāļāļŦāļ§āļąāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļ·āļāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļĒāļķāļāļāļ·āļāđāļāđāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāļŦāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļāđāļāļĒāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāļŦāļĒāļļāļāļāļīāđāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļāļāļĒāđāļģāđāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļŠāļđāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļēāļāļĨ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļ MAZTECH Thailand āļŦāļĢāļ·āļ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļĐāļ°āļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2565 āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļŦāļēāļŠāļļāļāļĒāļāļāļāļĩāļĄāļ·āļāļāļąāļāļāļąāļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāđāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļ āļāļĩāđāļāļĢāļķāļāļĐāļēāļāđāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢÂ āđāļĨāļ°āđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļāļāļļāļāļĨāļēāļāļĢāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĄāļ·āļāļāļēāļāļĩāļ āļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļēāļĢāļāļāļēāļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĐāđ āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļđāđāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļĐāļ°āļāļĩāļĄāļ·āļāļāđāļēāļāđāļāļāļāļīāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļāđāļāđāļ āļāļĢ. āļāļāļąāļŠāļĒāđ āļāļļāļāļāđāļģ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļāļāđāļŦāļāļ·āļāļāļēāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļ āļēāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļļāļāļāļāđāļĨāđāļ§ āļŠāļīāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļāļĩāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĢāļ°āļŦāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĒāļķāļāļĄāļąāđāļāļĄāļēāđāļāļĒāļāļĨāļāļ …
Read More »THE First-Ever BMW XM āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ Hi-Performance āļāļēāļ BMW M āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ PHEV āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄ 653 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĢāļēāļāļē 14,899,000 āļāļēāļ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ XM āđāļŦāļĄāđ āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāđāļāļāļēāļĄāļīāļāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ āđāļāđāļēāđāļāļĢāļāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļŠāđāļāļĨāđ M āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļļāļāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļ āļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ XM āđāļāļāļāđāļēāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļŦāļāđāļēāđāļāļāđāļĒāļāļŠāđāļ§āļ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĢāļāđāļāļāļđāđāđāļāļ âIconic Glowâ āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŠāđāļāļāļŠāļ§āđāļēāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļŦāļāđāļē Adaptive LED āļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļāļīāđāļĄāļāļąāļĻāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļāļāđāļŠāļāļŠāļ§āđāļēāļāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļĨāļāļāļāļāļāđāļ§āļāđāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļĢāļ°āļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļāļŠāļđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļīāļāđāļāļŠāļđāļāđāļāļĒāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīāđāļĄāļ·āđāļāļĄāļĩāļĢāļāļŠāļ§āļāļŦāļĢāļ·āļāļĄāļĩāļĢāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļŠāđāļ§āļāļāļĢāļīāđāļ§āļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļĄāļĩāđāļāļāļŠāļĩāļāļĩāđāļāļ§āļāđāļŦāđāļāļķāļāļāļķāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ M1 āļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļāļđāđāļāļāđāļāđāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ XM āļĒāļąāļāļĢāļ§āļĄāđāļāļēāļāļļāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āļāđāļēāļ āđ āļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļāļķāļāļāļķāļāļāļāļĩāļāđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļāđāļĨāđāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļŦāļĨāļąāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļ§ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ XM …
Read More »āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ BMW 220i GRAN COUPE M SPORT āļāļīāđāļ§āđāļāđāđāļāđāļ§ āļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ BMW 220i GRAN COUPE M SPORT āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļļ 2.0 āļĨāļīāļāļĢ 192 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļ§āļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļĨāđāļāļŦāļāđāļē āļĢāļēāļāļē 2.28 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ (BSI) āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ BMW 220i GRAN COUPE M SPORT āļĢāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ BMW …
Read More »āđāļāļĨāļāļāļĢāđāļ āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļĨāļ·āđāļĄ āđāļāļāđāļĒāļāđ-āļāļĩāđāļ āļŠāđāļāļĄāļāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļāļ§āđāļē 1,600 āļāļąāļ āļāļąāđāļāđāļāđāļē āļāļĩâ66 āļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 1,000 āļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē 2 āļĢāļļāđāļ āļāļļāļāļāļĨāļēāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļŠ EV āļāļđāļĄ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĨāļāļāļĢāđāļ āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļąāđāļāđāļĻāļŠ āđāļāļāđāļĒāļāđ āđāļĨāļ° āļāļĩāđāļ āļĢāļēāļāļēāļāļāļ-āđāļĢāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļāđāļĄāļĢāļīāļāļąāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĨāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĩ 2565 āļāļĨāļ·āđāļĄāļāļąāđāļāļŠāļāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāđāļāļīāļāđāļāđāļē āļŠāđāļāļĄāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļ°āļŠāļĄāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 1,600 āļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļāļāļĩ 2566 āļāļąāđāļāđāļāđāļēāļāļģāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 1,000 āļāļąāļ āļĨāļļāļĒāļāļĒāļēāļĒāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āđāļāļāđāļĒāļāđ 2 āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĩāļāļĩāđ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļĒāļēāļĒāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļĢāļąāļāđāļĢāļāļŦāļāļļāļāļāļĨāļēāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļēāđāļāļāđāļēāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļ …
Read More »āļāļāļĢāđāđāļāđāļāļąāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ°āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ E-Prix āļĢāļąāļāļĐāļēāļāļāļĢāđāļĄāđāļāđāļ āļ āļŠāļāļēāļĄāđāļĢāļāđāļāļāļīāļāđāļāļĩāļĒ
āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ ABB FIA Formula E World Championship āđāļāđāļĄāļāđāļāļāļķāđāļ āļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ Hyderabad E-Prix āļāļĩāđāđāļĢāļīāđāļĄāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 11 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2023 āļāļēāļāļāļĩāļĢāļĩāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļŠāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļĢāļāđāļāļāļīāļāđāļāļĩāļĒ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļāļāļŠāļāļēāļĢāđāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļąāļĒāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļīāļĢāļīāļĒāļēāļŦāđ āļāļĩāļĄāđāļāđāļ TAG Heuer Porsche Formula E āļĄāļļāđāļāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāđāļĄāđāļāļĩāđāļĒāļĄ. Â Â āļāļĩāļĄāđāļāđāļ TAG Heuer Porsche …
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