āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļāđāļāļŠ āļāļāđāļāđ āđāļāļāļĢāđāļ§āļīāļŠ āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāđāļĨāļĩāļĒāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĢāđāļ§āļĄāļāļĨāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļĄāđ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđ Bentley Mulliner āđāļāļāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āļāļēāļ Bentley Motors āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāļāļāļĪāļĐ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļąāļāļĢāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāđāļāļāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āļāļ§āđāļē 500 āļāļĨāļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļāļīāļāđāļāđāļāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļ§āđāļē 85% āđāļāļāļĩ 2565 āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļĨāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļ āļāļēāļāļī Bentley Mulliner Batur āđāļĨāļ° āļāļąāļāļĢāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĨāļēāļŠāļŠāļīāļāļāļĒāđāļēāļ Bentley …
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āļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļ·āđāļāļāļąāļāļāļāļāđāļĨāļ āđāļāđāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐ âfast entryâ āļĄāļļāđāļāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĒāļāļĢāļĄāļāļĩ
āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļ§āļāļķāđāļāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļąāđāļāļāļģ āđāļāļĩāļĒāļ 81 āļ§āļąāļ āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļēāļāļĨāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļĒāđ Frankfurt Stock Exchange āļāļĢāļīāļĐāļąāļ Porsche AG āđāļāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāļāļāļ German stock index (DAX) āļāđāļēāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļ·āļāđāļāđāļ§āđāļēāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļ 40 āļāļāļāđāļāļĢāļĢāļ°āļāļąāļ top āļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļģāđāļĢāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĢāļąāļāļĒāđāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĒāļāļĢāļĄāļāļĩ āļāļķāđāļāđāļāļīāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļŦāđāļāļāļāļ·āđāļāļāļēāļĒāļāļāļ Frankfurt Stock Exchange āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 19 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ …
Read More »âTOYOTA Dream Car Art Contest 2023â āļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļĢāļēāļāļāļēāļ āļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļīāļĐāļāļēāļāļīāļĢāļēāļāđāļāđāļē āļāļĢāļĄāļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļēāļāļŠāļļāļāļēāļŊ āļŠāļĒāļēāļĄāļāļĢāļĄāļĢāļēāļāļāļļāļĄāļēāļĢāļĩ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāļēāļāļāļąāļāļāļĨāļļāļāļāļĨāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāđāļŦāđāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĒ āļāđāļēāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļ āļēāļāļ§āļēāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļŠāļĩāđāļāļŦāļąāļ§āļāđāļ âāđāļāđāļĒāļāđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļąāļâ āļŦāļĢāļ·āļ âTOYOTA Dream Car Art Contest 2023â āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 12 āļāļīāļāļāđāļāļāļąāļ āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŦāđāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒāđāļāđāļĄāļĩāđāļāļāļēāļŠāđāļŠāļāļāļāļāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļąāļāļĐāļ°āļāļēāļĢāļ§āļēāļāļ āļēāļāļāđāļēāļāļāļĨāļāļēāļāļĻāļīāļĨāļāļ° āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļāđāļāļĒāđāļŦāđ āļāđāļēāļ§āđāļāļĨāļŠāļđāđāđāļ§āļāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļŦāļĄāļāđāļāļāļĢāļąāļāļŠāļĄāļąāļāļĢ 28 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ āļĻāļāļāļĩāđ TOYOTA Dream Car Art Contest …
Read More »āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĨāļāļđāđāļāļāļ°āđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļŪāļāļāļāđāļē āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļāļĩāļĒ āļāļāļāđāļāļŠāļāđ 2022â āļĢāļąāļāđāļĨāđāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļĢāļ°āļĢāļēāļāļāļēāļāļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļīāļĐāļāļēāļāļīāļĢāļēāļāđāļāđāļē āļāļĢāļĄāļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļēāļāļŠāļļāļāļēāļŊ āļŠāļĒāļēāļĄāļāļĢāļĄāļĢāļēāļāļāļļāļĄāļēāļĢāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāļāļīāļāđāļāđāļĨāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļ§āļąāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļĢāļđāļāļđāđāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĨāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļāļāļīāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļŪāļāļāļāđāļē āļāļđāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāļāļĩāļĒ āļāļāļāđāļāļŠāļāđ 2022â āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 18 āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âāļāļĢāļĢāđāļĨāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāđāļ§āļāļāļģāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļ āļāļąāļāļāļēāļāļāļīāļāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĒ āđāļŦāđāļāļąāļāļ§āļēāļāđāļāļĨāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļâ āđāļāļĒāļāļ§āļąāļāļāļĢāļāļīāđāļ§āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻāđāļāļāļĩāļāļĩāđ āđāļāđāđāļāđ āļāđāļāļāļāļĢāļīāļŠ āļ.āļ.āļāļąāļāļāļāļąāļ āļāļąāļāļāļļāđāļĻāļĢāļĩāđāļāļāļĢ āļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļĄāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļĩāļāļĩāđ 6 āđāļĢāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļāļĢāļīāļŠāđāļāļĩāļĒāļāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āļāļąāļāļāļĨāļāļēāļ âāđāļ§āđāļāļāļēāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļĨāļāļŠāđāļāļąāļāđāļāļĄāļąāļāļīâ āđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāđāļĨāđāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļĢāļ°āļĢāļēāļāļāļēāļāļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļīāļĐāļāļēāļāļīāļĢāļēāļāđāļāđāļē …
Read More »āļāļĩāļāļĩ āđāļāļāļāļ āļĒāđāļģāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļāļĢāļāļāļĩāļ§āļĩāļĄāļēāđāļĢāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļļāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒāđāļāđāļĄāļŠāļđāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļāļĩ āđāļāļāļāļ āđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļŠ āđāļāļĢāļāļāđ âCP FOTONâ āđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļŠāļēāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļāļāļāļāļāļēāļāļĒāļļāđāļĢāļāļŠāļđāđāđāļāļĒ āļāļāļāļĒāđāļģ Brand DNA āļāļĩāđāļĄāļļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļ âThe Future of Truckâ āļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļēāļāļāļđāđāļāļģāđāļŦāđāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļāļŠāđāļāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļāļāļģ āļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļĒāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļŠāļąāļāļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļŠāļ°āļāļēāļāđāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāđāļāđāđāļāđāļĄāđāļāđāļē āļāļēāļĒāļāļĪāļĐāļāļ° āđāļĻāļĢāļĐāļāļāļĢāļēāļāļāļđāļĢ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļāļĩ āđāļāļāļāļ āđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĒāļ§āđāļē …
Read More »BAJAJ Dominar Rides āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 29 āļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āđāļŦāļ§āđāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļāđāļģāļāļđāļŦāļēāļŠāļ§āļĢāļĢāļāđ āļāļļāļāļāļĄāļ§āļīāļ§āđāļĄāļ·āļāļāđāļāļāđāļāļĩāļĒāļĄ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļāļāļīāļāļŠāļāļēāļĒāļ§āļāļĨāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļŠāļīāļĢāļīāļāļāļĢ āļ§āļīāļ§āļāđāļēāļĒāļĢāļđāļāļŠāļļāļāļāļąāļ
āļĒāļąāļāļāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ Dominar Rides āļāļēāļāļāļēāļ BAJAJ āđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāđāđāļāļīāļāļāļēāļāļĄāļēāļāļķāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 29 āļāļąāļāđāļĨāđāļ§ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāđāļĒāļąāļāļāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļēāļĢāļēāļ§āļēāļāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļīāļāļāļāļļāļĢāļąāļāļĐāđāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļīāđāļāļāļąāļ Dominar 400 āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļąāļ§āđāļĢāļāļĢāđāđāļĢāļ·āļāļāļāļāļāļāļāļēāļ BAJAJ (āļāļēāļāļēāļ) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāđāļĢāļēāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļĄāļēāļāļēāļāļāļēāļāļāļĩāļŠāļēāļāđāļāđāļāļĩāđ āļ.āļĻāļĢāļĩāļŠāļ°āđāļāļĐ āļāļĒāļąāļāļāļķāđāļāļĄāļēāđāļĨāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļđāđ āļ.āļāļļāļāļĨāļĢāļēāļāļāļēāļāļĩ āđāļāļĒāđāļāđāļĢāļąāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāļēāļāļāļēāļ āļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđ āļāļīāļāđāļāļĢāļīāļāđāļāļĒ āļāļļāļāļĨ āļĢāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāđāļēāļāđāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ Bajaj Dominar Rides āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 29 āļāđāļēāļāļāļąāļ§āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļ°āļāļđāļāļāļąāļāļāļķāđāļ 2 …
Read More »āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļīāļāļēāļĢāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļāļāļĒāđāļģāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđ âāļŠāļĢāļĢāļāđāļŠāļĢāđāļēāļ āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļ āļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļĒâ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļē âāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļīāļāļēāļĢâ (Disabled Employment Project) āļĄāļāļāđāļāļāļēāļŠāļāļēāļĢāļāļģāļāļēāļāđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļāļĩāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāļāļīāļāļēāļĢāđāļŦāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļģāļāļēāļāđāļāļŦāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāļ āļēāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĒāđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļīāļāļēāļĢāļĢāļ§āļĄāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 360 āļāļ āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļĢāļīāđāļĢāļīāđāļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ 2561 āļāļ§āļāļāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāđāļŦāđāļāļđāđāļāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāđāļāđāļāļĩāđāļĄāļąāđāļāļāļ āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļķāđāļāļāļēāļāļāđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļāļđāđāļāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāļŠāļąāļāļāļĄ āļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļąāļāļāļĄāļāļāļāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļī āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļ āļēāļĒāđāļāđāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđ âāļŠāļĢāļĢāļāđāļŠāļĢāđāļēāļ āđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļ āļŠāļąāļāļāļĄāđāļāļĒâ âāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļđāđāļāļīāļāļēāļĢâ āđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ …
Read More »āļāļĢāļīāļāļāļŠāđāļāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļīāļ āļĄāļāļāļāļāļāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļĨāļāļĢāļēāļāļē! āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļēāļāļ Lot 22 New Year Grand Sale 2023â
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļīāļāļāļŠāđāļāļāđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāđāļēāļāļąāļ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļēāļāļĢāļąāļāļāđāļĒāļāļēāļĒāļ āļēāļāļĢāļąāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļ āļēāļĢāļ°āļāđāļēāļāļĢāļāļāļāļĩāļāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāđāļ§āļāļāļĩāđāļŦāļĄāđ āļāļąāļāļĄāļ·āļāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāđāļēāļ āļēāļĒāđāļ āļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļĨāļāļĢāļēāļāļē! āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļāļēāļāļ Lot 22 New Year Grand Sale 2023â āļāļąāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļīāļāļāļŠāđāļāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļāļāļīāļāļāļģāđāļŠāļāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄāđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļ 4 āđāļŠāđāļ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļĄāļāļĨāļāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļāļāļāļ§āļąāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļĻāļāļēāļĨāļŠāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĩāđāļāđāļēāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļĩāđāļŦāļĄāđ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 16 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2565 – 31 āļĄāļāļĢāļēāļāļĄ 2566 āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāđāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāđāļ§āļāļāļĩāđāļŦāļĄāđ …
Read More »SK ZIC āļŠāđāļ ZIC TOP 0W-40 āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļēāļāđāļāļēāļŦāļĨāļĩāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāļĄ SK ZIC Feeliq Innovation Motorsport āļāļĢāļ°āļĨāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāļāđāļāļāļĄāļēāļĢāļēāļāļāļ 25 āļāļąāđāļ§āđāļĄāļ āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļāđāļāļĩāļĒ -āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāđāļāļĒ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āđāļāđāļāļēāļŦāļĨāļĩāđāļāđ 24 āļāļĩāļāđāļāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĢāļēāđāļāļŠ āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļŦāļĨāđāļāļĨāļ·āđāļ āđāļāļĢāļāļāđ SK ZIC āļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ 100% āļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļēāļŦāļĨāļĩāđāļāđāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļĩāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļĨ āļĄāļĩāļāđāļēāļāļ§āļēāļĄāļŦāļāļ·āļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāļāļķāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāđāļāđāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđ āļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļŦāļĨāđāļāļĨāļ·āđāļāđāļāļĢāļāļāđ SK ZIC āļĄāļĩāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļāļ§āđāļē 60 āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĢāļāļāđāļāļąāđāļāļāļģāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļŦāļĨāđāļāļĨāļ·āđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļ āļēāļāļŠāļđāļ āđāļāđāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļ·āđāļāļāļēāļāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļļāļāļīāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļķāļ 90% āđāļāļĒāļāļĨāļīāļāļāļēāļāđāļĢāļāļāļĨāļąāđāļ SK Lubricants āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļĢāļāļāļĨāļąāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļ 1 āļāļāļāļāļ§āļĩāļāđāļāđāļāļĩāļĒ …
Read More »āļāļĩāļāļđāļāļļāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāļāļāļĩāļāļąāļ 3 āļāļąāļāļĄāļ§āļĒāđāļāļĒāļāļĢāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļĢāļēāļāļāļēāļ āđāļāļĻāļķāļ THAI FIGHT 2022 āļĢāļāļāļāļīāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ
āļāļĩāļāļđāļāļļāļĢāđāļ§āļĄāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāļāļāļĩāļāļąāļ 3 āļāļąāļāļĄāļ§āļĒāđāļāļĒāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļĢāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļāļĒāļđāđāļŦāļąāļ§āđāļāđāđāļāđāļāļāļĨāļŠāļģāđāļĢāđāļ āđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĄāļ§āļĒāđāļāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ âTHAI FIGHT 2022â āļĢāļāļāļāļīāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļ âTHAI FIGHT 100 āļāļĩ āļāļāļĢāļāļēāļĨâ āđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļĩāđāļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ§āļāļāļāļĢāļāļēāļĨ āļāļĢāļāļĢāļāļ 100 āļāļĩ āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ āļāļąāļāđāļāđāļĄāđāļŠāļāļŠāļĩāđāļŠāļĩāļĒāļāļŠāļļāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļēāđāļāļāļāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āļ āļĨāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļēāļāļēāļĢāļāļīāļĄāļīāļāļļāļāļĢ āļŠāļāļēāļĄāļāļĩāļŽāļēāđāļŦāđāļāļāļēāļāļī āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ âTHAI FIGHT 2022â āļĢāļāļāļāļīāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļāļāļēāļāđāļāļāļĄāļ§āļĒāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ …
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