Breaking News

Blog Layout

āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§ HILUX REVO āđāļĨāļ° Z Edition āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ­āļąāļ›āđ€āļāļĢāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđāļĢāļ‡ āļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ EURO 5 āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĨāđˆāļēāļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡ āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļąāđˆāļ™āđƒāļˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ

TOYOTA Hilux Generation 2024

“Hilux Generation āđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ—āļĩāđˆāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° HILUX āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļēāļ­āļĒāļđāđˆāđ€āļ„āļĩāļĒāļ‡āļ‚āđ‰āļēāļ‡āđāļĨāļ°āļ„āļĢāļ­āļ‡āđƒāļˆāļ„āļ™āđ„āļ—āļĒāļĄāļēāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™ āđāļĨāļ°āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄāļ—āļļāļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ™āđ„āļ—āļĒ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĒāļ­āļ”āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļēāļāļ§āđˆāļē 14,233 āļ„āļąāļ™ āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™ 46.8% āđƒāļ™āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļĄāļāļĢāļēāļ„āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļāļļāļĄāļ āļēāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ āļ‚āļ­āļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āđāļšāđˆāļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ§āđˆāļēāđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļēāļ™āļąāđ‰āļ™āļĒāļąāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļģāļ•āļ­āļšāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļāļĨāļļāđˆāļĄ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆâ€‹āļāļĨāļļāđˆāļĄāļāļēāļĢāđ€āļ™āđ‰āļ™āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŦāļ™āļąāļāļˆāļēāļāļĢāļļāđˆāļ™ HILUX CHAMP āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđ„āļ›āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ›āļĨāļēāļĒāļ›āļĩ 2566 āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ™āđ‰āļ™â€‹āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āļ›āļĢāļ°āļˆāļģāļ§āļąāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ HILUX REVO Pre-runnern āļĢāļ§āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™ HILUX REVO Z Edition āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ•āļąāļ§āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļŦāļĢāļ·āļ­āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļ•āļēāļĄāļāļĢāļ°āđāļŠāļ™āļīāļĒāļĄâ€‹āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļš high …

Read More »

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš Honda Accord e:HEV RS āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāđˆāļĒāļĄāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŦāļĢāļđ āļ­āļĩāļāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāļāļąāļšāļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ”

Honda Accord e-HEV RS 2024

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš Honda Accord e:HEV RS āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩ Full Hybrid e:HEV āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļĢāļ§āļĄ 207 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ—āļĩāđˆāļāļēāļĢāļąāļ™āļ•āļĩāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļĢāļ°āļ”āļąāļš 25 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš Honda Accord e:HEV RS āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļĢāļēāļ„āļē 1.799 āļĨāļš. Honda Accord e:HEV RS …

Read More »

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš BMW M2 āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĨāđ‡āļ āļ—āļĩāđˆāļ”āļļāļ”āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāļŦāļĄāļ” āļˆāļ™āđ„āļĄāđˆāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđ€āļ„āđ‰āļēāđ€āļ”āļīāļĄ

BMW M2 CoupÃĐ 2024

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš BMW M2 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ BMW M TwinPower Turbo 6 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ 460 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē, 550 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡āļˆāļēāļ 0- 100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļ āļēāļĒāđƒāļ™ 4.1 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš BMW M2 āļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ„āļ­āļĄāđāļžāļāļ•āđŒ āļžāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ–āļķāļ‡ 460 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē …

Read More »

āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄ 911 GT3 RS āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ” DNA āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĒāļāļ—āļąāļžāļĒāļ™āļ•āļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļąāđ‰āļ‡ 12 āļĢāļļāđˆāļ™ āļāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āđ€āļŠāļ™āļ­āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 45 āļ™āļĩāđ‰āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™

Porsche 911 GT3 RS

āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ‚āļ”āļĒ āđ€āļ­āđ€āļ­āđ€āļ­āļŠ āļāļĢāļļāđŠāļ› āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđāļ•āđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļœāļđāđ‰āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ‚āļ­āđ€āļĢāļĩāļĒāļ™āđ€āļŠāļīāļāļ—āļļāļāļ—āđˆāļēāļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™ “āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ 2024 āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 45” āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļˆāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ›āļĢāļēāļāļāļ•āļąāļ§āļ‚āļ­āļ‡ 911 GT3 RS āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ–āđˆāļēāļĒāļ—āļ­āļ” DNAāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āđāļ‚āđˆāļ‡āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆāđ„āļ§āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āđāļĨāļ°āđ€āļĢāļēāļĒāļąāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ‚āļ™āļ—āļąāļžāļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆāļ–āļķāļ‡ 12 āļĢāļļāđˆāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļˆāļąāļ”āđāļŠāļ”āļ‡āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāļ™āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļāļąāļ™āđāļŦāđˆāļ‡āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļĄāļēāļŠāļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļĢāļīāļ‡ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđƒāļŦāđ‰āļ„āļļāļ“āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆāđƒāļ™āļāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ āļāļąāļšāļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ—āļĩāđˆāļ—āļļāļāļ—āđˆāļēāļˆāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĢāļ­āļ‡āļĢāļ–āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĄāđˆāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĢāļ­āļ™āļēāļ™āļ­āļĩāļāļ•āđˆāļ­āđ„āļ› āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļš āļāļ§āđˆāļē …

Read More »

Aston Martin DB12 Volante āļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ—āļąāļ§āļĢāđŒāđ€āļĢāļ­āļĢāđŒāđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ 24,900,000 āļšāļēāļ— āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļĢāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļāļąāļ™ 5 āļ›āļĩ āđ„āļĄāđˆāļˆāļģāļāļąāļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āļ—āļēāļ‡

Aston Martin DB12 Volante

  āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ āđāļšāļ‡āļ„āļ­āļ āļœāļđāđ‰āļ™āļģāđ€āļ‚āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļˆāļģāļŦāļŦāļ™āđˆāļēāļĒāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ āļĄāļēāļĢāđŒāļ•āļīāļ™ āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢ āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļ āļđāļĄāļīāđƒāļˆāļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­ āļ”āļĩāļšāļĩ12 āđ‚āļ§āļĨāļēāļ™āđ€āļ•āđ‰ āđƒāļŦāļĄāđˆ (New DB12 Volante) āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļļāđˆāļ™ āļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļ­āļĒāļ­āļ”āļˆāļēāļ āļ”āļĩāļšāļĩ12 āļ„āļđāđ€āļ›āđ‰ (DB12 Coupe) āļ—āļĩāđˆāļœāļŠāļĄāļœāļŠāļēāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ‚āļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ—āļąāļ§āđ€āļĢāļ­āļĢāđŒ āđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ™āļ—āļĢāļĩāļĒāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļĢāļ–āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™ āļ™āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļŠāļļāļ”āļŦāļĢāļđāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļš āļ‹āļķāđˆāļ‡āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ‡āđˆāļēāļ‡āļēāļĄāđāļĨāļ°āļ„āļļāļ“āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āđāļšāļšāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļĩāđˆāļĒāļēāļāļˆāļ°āļŦāļēāđƒāļ„āļĢāļĄāļēāđ€āļ—āļĩāļĒāļš āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰ āļ”āļĩāļšāļĩ12 āđ‚āļ§āļĨāļēāļ™āđ€āļ•āđ‰   āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļĢāļ–āđ€āļ›āļīāļ”āļ›āļĢāļ°āļ—āļļāļ™āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļŠāļđāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ āđāļ­āļŠāļ•āļąāļ™ …

Read More »

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš MG5 10th Anniversary Special Edition āļĢāļļāđˆāļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ­āļ­āļ›āļŠāļąāļ™ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļļāđ‰āļĄāļ„āđˆāļēāđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļē

MG5 10th Anniversary Special Edition

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš MG5 10th Anniversary Special Edition āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 4 āļŠāļđāļš 16 āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ DOHC āļ‚āļ™āļēāļ” 1.5 āļĨāļīāļ•āļĢ 114 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĄāļēāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ CRAYON GREY āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš MG5 10th Anniversary Special Edition āļĢāļēāļ„āļē 589,900 …

Read More »

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš Honda City Hatchback 2024 TURBO RS āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Hot Hatch āļ•āļąāļ§āļˆāļĢāļīāļ‡

Honda City Hatchback 2024 TURBO RS

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš Honda City Hatchback TURBO RS āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđ€āļšāļ™āļ‹āļīāļ™ 1.0 āļĨāļīāļ•āļĢ DOHC VTEC TURBO āđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡ 122 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ–āļķāļ‡ 23.3 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ* āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš Honda City Hatchback TURBO RS āļĢāļēāļ„āļē 749,000 āļšāļēāļ— Honda …

Read More »

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē e-Skyactiv R-EV āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđāļŦāđˆāļ‡āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ—āļĩāđˆāđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰āđ„āļāļĨāļāļ§āđˆāļē āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļŠāļđāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļąāđˆāļ‡āļĒāļ·āļ™āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļœāļđāđ‰āļ„āļ™ āļŠāļąāļ‡āļ„āļĄ āđāļĨāļ°āđ‚āļĨāļāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĢāļē

Mazda ICONIC SP

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđ„āļĄāđˆāđ€āļ„āļĒāļŦāļĒāļļāļ”āļ™āļīāđˆāļ‡āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļžāļąāļ’āļ™āļēāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆāđ† āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ—āļļāļāļāđ‰āļēāļ§āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļāļīāļ”āļˆāļēāļāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ•āļąāđ‰āļ‡āđƒāļˆāļˆāļĢāļīāļ‡āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ§āļĨāļĄāļ™āļļāļĐāļĒāļŠāļēāļ•āļī āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” āļ„āļ·āļ­ āļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļĨāļļāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡āļ—āļēāļ‡āļ„āļēāļĢāđŒāļšāļ­āļ™ āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­āļšāļ—āļžāļīāļŠāļđāļˆāļ™āđŒāļ—āļĩāđˆāļ—āđ‰āļēāļ—āļēāļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđāļāđ‰āļ›āļąāļāļŦāļēāļ”āđ‰āļēāļ™āļŠāđˆāļ‡āđāļ§āļ”āļĨāđ‰āļ­āļĄāđƒāļ™āļāļēāļ™āļ°āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļāļŠāļēāļ•āļīāļāļĩāđˆāļ›āļļāđˆāļ™ āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ§āļīāļ˜āļĩāļ—āļĩāđˆāļ—āļĢāļ‡āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ„āļ·āļ­āļāļēāļĢāļžāļąāļ’āļ™āļēāļ™āļ§āļąāļ•āļāļĢāļĢāļĄāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ—āļĩāđˆāļ—āļąāļ™āļŠāļĄāļąāļĒ āļœāđˆāļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļļāļāļ›āļĢāļ°āđ€āļ āļ— āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļŠāļąāļ™āļ”āļēāļ›āļ āļēāļĒāđƒāļ™ (ICE) āļĢāļ–āļ›āļĨāļąāđŠāļ-āļ­āļīāļ™ āđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” (PHEV) āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ„āļŪāļšāļĢāļīāļ” (HEV) āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļđāļ›āđāļšāļš (EV) āļ§āļīāļ§āļąāļ•āļ™āļēāļāļēāļĢāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļ„āļ·āļ­āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ§āļīāļ–āļĩāļ—āļēāļ‡āđ„āļ›āļŠāļđāđˆ Well-to-wheel āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāļ„āļąāļāļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆāļ•āđ‰āļ™āļāļģāđ€āļ™āļīāļ” āļ‚āļšāļ§āļ™āļāļēāļĢāļ‚āļļāļ”āđ€āļˆāļēāļ° āļāļēāļĢāļŠāļāļąāļ”āļ§āļąāļŠāļ”āļļāļ—āļĩāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļœāļĨāļīāļ• āđ„āļ›āļˆāļ™āļ–āļķāļ‡āļŠāļīāđ‰āļ™āļŠāļļāļ”āļ­āļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĒāļēāļ™āļžāļēāļŦāļ™āļ°āļœāđˆāļēāļ™āļāļĢāļ°āļšāļ§āļ™āļāļēāļĢāļĢāļĩāđ„āļ‹āđ€āļ„āļīāļĨ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļ”āļāļēāļĢāļ›āļĨāđˆāļ­āļĒāļāđŠāļēāļ‹āđ€āļĢāļ·āļ­āļ™āļāļĢāļ°āļˆāļāļŠāļđāđˆāļŠāļąāđ‰āļ™āļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„āļāđ‡āļˆāļ°āļ–āļđāļāļ›āļĢāļąāļšāđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđāļĨāļ°āđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļē āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ§āļīāļ˜āļĩāđƒāļ”āļ§āļīāļ˜āļĩāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļšāļ—āļļāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ„ āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļˆāļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ„āļīāļ”āļ„āđ‰āļ™āļ—āļļāļāļ§āļīāļ–āļĩāļ—āļēāļ‡āđƒāļ™āļāļēāļĢāđāļāđ‰āļ›āļąāļāļŦāļē āļ•āļēāļĄāđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡ Multi-Solution …

Read More »

āđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄ āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ! āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2024 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ! āļ„āļĨāļĩāļ™āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ “āđ„āļŪāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļžāļēāļ§āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒâ€Â āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļēāļ„āļē 1,389,000-1,689,000 āļšāļēāļ—

New Mitsubishi Pajero Sport 2024

āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļœāļĒāđ‚āļ‰āļĄ āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļ›āļēāđ€āļˆāđ‚āļĢ āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩ 2024 āļŦāļĨāļ­āļĄāļĢāļ§āļĄāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđāļŦāđˆāļ‡āļ”āļĩāđ€āļ­āđ‡āļ™āđ€āļ­āļ‚āļ­āļ‡āļĄāļīāļ•āļ‹āļđāļšāļīāļŠāļī āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļŠ (Mitsubishi Motors-ness) āļ•āđˆāļ­āļĒāļ­āļ”āļ—āļļāļāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāļđāđˆāļ‚āļąāđ‰āļ™āļŠāļļāļ” āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ “āđ„āļŪāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļžāļēāļ§āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒ (Hyper Power)” āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 4 āļŠāļđāļšāđāļ–āļ§āđ€āļĢāļĩāļĒāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļˆāļļ 2.4 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļ›āļĩāđˆāļĒāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āļ—āļ°āļĒāļēāļ™āđ„āļ›āļŠāļđāđˆāļ—āļļāļāļˆāļļāļ”āļŦāļĄāļēāļĒāļ”āđ‰āļ§āļĒāļžāļĨāļąāļ‡āļāļēāļĢāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļĢāļ°āļ”āļąāļš āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāļĒāļīāđˆāļ‡āļāļ§āđˆāļēāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļ—āļļāļāļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄ āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļŠāļ°āļ”āļļāļ”āļ•āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄāđ€āļ•āļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļĄāđ€āļ‚āđ‰āļĄāļ›āļĢāļēāļ”āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļ§ …

Read More »

āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļēāļžāļīāļŠāļīāļ• 6 āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĩ 2567 āđ€āļ—āļ„āđ‚āļ™āđ‚āļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļ­āļ„āļ—āļĩāļŸāđāļĨāļ°āđ‚āļ„āđ‚āļ”āļ° āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒ āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”

Mazda_Car of the Year 2024

āļ„āļ“āļ°āļœāļđāđ‰āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļŠāļđāļ‡āļˆāļēāļ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) āļˆāļģāļāļąāļ” āļ™āļģāđ‚āļ”āļĒ āļ™āļēāļĒāļ˜āļĩāļĢāđŒ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļ‡āļĻāđŒāļžāļąāļ™āļ˜āđŒ āļĢāļ­āļ›āļĢāļ°āļ˜āļēāļ™āļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļ­āļēāļ§āļļāđ‚āļŠ āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāļąāļšāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļĒāļ­āļ”āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđāļŦāđˆāļ‡āļ›āļĩ 2567 (Thailand Car of the Year 2024) āļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļāļĢāļąāļ‡āļ”āđŒāļ›āļĢāļĩāļ‹āđŒ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļˆāļģāļāļąāļ” (āļĄāļŦāļēāļŠāļ™) āļŦāļĢāļ·āļ­ āļœāļđāđ‰āļˆāļąāļ”āļ‡āļēāļ™āļšāļēāļ‡āļāļ­āļ āļ­āļīāļ™āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ€āļ™āļŠāļąāđˆāļ™āđāļ™āļĨ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŠāļ§āđŒ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļ—āļĩāđˆāļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāļœāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļ„āļąāļ”āđ€āļĨāļ·āļ­āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđāļ•āđˆāļĨāļ°āļ”āđ‰āļēāļ™ āļĨāļ‡āļ„āļ°āđāļ™āļ™āđ‚āļ”āļĒāļœāļđāđ‰āļ—āļĢāļ‡āļ„āļļāļ“āļ§āļļāļ’āļīāļ—āļēāļ‡āļ”āđ‰āļēāļ™āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒ …

Read More »