âHilux Generation āđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° HILUXÂ āļāļāļāđāļĢāļēāļāļĒāļđāđāđāļāļĩāļĒāļāļāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāđāļāļāļāđāļāļĒāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļāļāđāļāļĒ āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļ§āđāļē 14,233 āļāļąāļ āļāļīāļāđāļāđāļ 46.8% āđāļāđāļāļ·āļāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄāļāļķāļāđāļāļ·āļāļāļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ āļāļāļāļŠāđāļ§āļāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āļŠāļ°āļāđāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļ§āđāļēāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļģāļāļāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļļāļāļāļĨāļļāđāļĄ āļāļąāđāļāđāļāđâāļāļĨāļļāđāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļŦāļāļąāļāļāļēāļāļĢāļļāđāļ HILUX CHAMP āļāļĩāđāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩ 2566 āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļâāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāļ§āļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĢāļļāđāļ HILUX REVO Pre-runnern āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļĢāļļāđāļ HILUX REVO Z Edition āļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļ§āđāļāļĩāđāļĒāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļŦāļĢāļ·āļāļāļāđāļāđāļāļāļēāļĄāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļīāļĒāļĄâāđāļāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļ high …
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āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ Honda Accord e:HEV RS āļāļĩāļāļēāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļĢāļđ āļāļĩāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļąāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ Honda Accord e:HEV RS āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩ Full Hybrid e:HEV āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāļĢāļ§āļĄ 207 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĩāđāļāļēāļĢāļąāļāļāļĩāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āđāļĨāļāļĢāļ°āļāļąāļ 25 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ Honda Accord e:HEV RS āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļĢāļēāļāļē 1.799 āļĨāļ. Honda Accord e:HEV RS …
Read More »āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ BMW M2 āļĢāļļāđāļāđāļĨāđāļ āļāļĩāđāļāļļāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļĩāđāļāļĢāļąāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāđāļŦāļĄāđāļŦāļĄāļ āļāļāđāļĄāđāđāļŦāļĨāļ·āļāđāļāđāļēāđāļāļīāļĄ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ BMW M2 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ BMW M TwinPower Turbo 6 āļŠāļđāļāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ 460 āđāļĢāļāļĄāđāļē, 550 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļēāļ 0- 100 āļāļĄ./āļāļĄ. āļ āļēāļĒāđāļ 4.1 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ BMW M2 āļāļđāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāļĄāđāļāļāļāđ āļāļĨāļ°āļāļģāļĨāļąāļāļāļķāļ 460 āđāļĢāļāļĄāđāļē …
Read More »āļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĒāđāļāļĄ 911 GT3 RS āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļāļāļ DNA āļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĒāļāļāļąāļāļĒāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļąāđāļ 12 āļĢāļļāđāļ āļāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļāļēāļ°āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45 āļāļĩāđāđāļāđāļēāļāļąāđāļ
āļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒ āđāļāđāļāđāļāļŠ āļāļĢāļļāđāļ āļāļđāđāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļāļīāļāļāļļāļāļāđāļēāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļ âāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2024 āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 45â āļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĢāļēāļāļāļāļąāļ§āļāļāļ 911 GT3 RS āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļāļĩāđāļāđāļēāļĒāļāļāļ DNAāļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļāļĢāđāđāļāđāđāļ§āđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļ āđāļĨāļ°āđāļĢāļēāļĒāļąāļāđāļāđāļāļāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āļāļāļĢāđāđāļāđāļāļķāļ 12 āļĢāļļāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļŦāđāļāļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļĄāļēāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļīāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļļāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļāļāļĢāđāđāļāđāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļąāļāļāļĩ āļāļąāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļĩāđāļāļļāļāļāđāļēāļāļ°āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļĢāđāđāļāđāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļāļāļēāļāļāļĩāļāļāđāļāđāļ āļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļ āļāļ§āđāļē …
Read More »Aston Martin DB12 Volante āļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļąāļ§āļĢāđāđāļĢāļāļĢāđāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļļāļ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 24,900,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ 5 āļāļĩ āđāļĄāđāļāļģāļāļąāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļāļēāļ
 āđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āđāļāļāļāļāļ āļāļđāđāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļģāļŦāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāļŠāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāļāļīāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļ āļđāļĄāļīāđāļāļāļģāđāļŠāļāļ āļāļĩāļāļĩ12 āđāļ§āļĨāļēāļāđāļāđ āđāļŦāļĄāđ (New DB12 Volante) āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļ āļāļĩāđāļāđāļāļĒāļāļāļāļēāļ āļāļĩāļāļĩ12 āļāļđāđāļāđ (DB12 Coupe) āļāļĩāđāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļđāđāļāļāļĢāđāļāļąāļ§āđāļĢāļāļĢāđ āđāļāđāļēāļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļĢāļĩāļĒāđāļāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļļāļ āļāļąāļāđāļāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļŠāļļāļāļŦāļĢāļđāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāđāļĨāļ°āļāļļāļāļĨāļąāļāļĐāļāļ°āđāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāļĒāļēāļāļāļ°āļŦāļēāđāļāļĢāļĄāļēāđāļāļĩāļĒāļ āļāļģāđāļŦāđ āļāļĩāļāļĩ12 āđāļ§āļĨāļēāļāđāļāđ  āđāļāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļļāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļāļāļ āđāļāļŠāļāļąāļ …
Read More »āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ MG5 10th Anniversary Special Edition āļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļāļāļāļąāļ āđāļāđāļĒāļąāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļēāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļāļē
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ MG5 10th Anniversary Special Edition āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ DOHC āļāļāļēāļ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ 114 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĩāđāļŦāļĄāđ CRAYON GREY āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ MG5 10th Anniversary Special Edition āļĢāļēāļāļē 589,900 …
Read More »āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ Honda City Hatchback 2024 TURBO RSÂ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļ Hot Hatch āļāļąāļ§āļāļĢāļīāļ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ Honda City Hatchback TURBO RS āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 1.0 āļĨāļīāļāļĢ DOHC VTEC TURBO āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļ 122 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļāļķāļ 23.3 āļāļĄ./āļĨāļīāļāļĢ* āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ Honda City Hatchback TURBO RS āļĢāļēāļāļē 749,000 āļāļēāļ Honda …
Read More »āļĄāļēāļŠāļāđāļē e-Skyactiv R-EV āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļāđāđāļāļĨāļāļ§āđāļē āļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļŠāļđāđāļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāđāļāļ·āđāļāļāļđāđāļāļ āļŠāļąāļāļāļĄ āđāļĨāļ°āđāļĨāļāļāļāļāđāļĢāļē
āļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļĄāđāđāļāļĒāļŦāļĒāļļāļāļāļīāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāļĄāđāđ āđāļāļĢāļēāļ°āļāļļāļāļāđāļēāļ§āļĒāđāļēāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļąāđāļāđāļāļāļĢāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļĄāļāļļāļĐāļĒāļāļēāļāļī āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāļ·āļ āļāļēāļĢāļāļĢāļĢāļĨāļļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļ āļāļĩāđāļāļ·āļāļāļāļāļīāļŠāļđāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļēāļāļēāļĒāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļąāļāļŦāļēāļāđāļēāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļāļāļēāļāļ°āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļŦāļāļķāđāļāđāļāļ§āļīāļāļĩāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļ āļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāđāļēāļāļĢāļ°āļāļāļŠāđāļāļāļģāļĨāļąāļāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļ āļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļāļ āļēāļĒāđāļ (ICE) āļĢāļāļāļĨāļąāđāļ-āļāļīāļ āđāļŪāļāļĢāļīāļ (PHEV) āļĢāļāđāļāļāđāļēāđāļŪāļāļĢāļīāļ (HEV) āđāļāļāļāļāļķāļāļĢāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļ (EV) āļ§āļīāļ§āļąāļāļāļēāļāļēāļĢāđāļŦāļĨāđāļēāļāļĩāđāļāļ·āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļāđāļāļŠāļđāđ Well-to-wheel āļāļĩāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļģāđāļāļīāļ āļāļāļ§āļāļāļēāļĢāļāļļāļāđāļāļēāļ° āļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļ āđāļāļāļāļāļķāļāļŠāļīāđāļāļŠāļļāļāļāļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļāļāļĒāļēāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļĢāļĩāđāļāđāļāļīāļĨ āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļĒāļĨāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļāđāļēāļāđāļĢāļ·āļāļāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļđāđāļāļąāđāļāļāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻ āļāļķāđāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāđāļāļ°āļāļđāļāļāļĢāļąāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāđāļĨāļ°āđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļē āđāļāļ·āđāļāļāļāļēāļāđāļĄāđāļĄāļĩāļ§āļīāļāļĩāđāļāļ§āļīāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļĩāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļąāļāļāļļāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđāļāļīāļāļāđāļāļāļļāļāļ§āļīāļāļĩāļāļēāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļąāļāļŦāļē āļāļēāļĄāđāļāļ§āļāļēāļ Multi-Solution …
Read More »āđāļāļĒāđāļāļĄ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŦāļĄāđ! āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2024 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđ! āļāļĨāļĩāļāļāļĩāđāļāļĨ âāđāļŪāđāļāļāļĢāđāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđâ āļ āļēāļĒāđāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđ āļĢāļēāļāļē 1,389,000-1,689,000 āļāļēāļ
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāđāļāļĄ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļēāđāļāđāļĢ āļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļŦāļĄāđ āļĢāļļāđāļāļāļĩ 2024 āļŦāļĨāļāļĄāļĢāļ§āļĄāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļāļĩāđāļāđāļāđāļāļāļāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (Mitsubishi Motors-ness) āļāđāļāļĒāļāļāļāļļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļđāđāļāļąāđāļāļŠāļļāļ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļĄāļāļģāļĨāļąāļāđāļŦāļĄāđ âāđāļŪāđāļāļāļĢāđāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ (Hyper Power)â āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļāļĨāđāļāļāļĢāđāđāļ 4 āļŠāļđāļāđāļāļ§āđāļĢāļĩāļĒāļ āļāļ§āļēāļĄāļāļļ 2.4 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļĩāđāļĒāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļ°āļĒāļēāļāđāļāļŠāļđāđāļāļļāļāļāļļāļāļŦāļĄāļēāļĒāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āļāļąāļāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĢāļāļāļāļąāļ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĒāļīāđāļāļāļ§āđāļēāđāļŦāđāļāļąāļāļāļļāļāļāļĩāđāļāļąāđāļ āļ āļēāļĒāđāļāļāļāđāļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāđāļ§āļĒāļāļĩāđāļāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļŠāļ°āļāļļāļāļāļēāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāđāļāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĄāđāļāđāļĄāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§ …
Read More »āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļīāļāļīāļ 6 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļāļĩ 2567 āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļāļĩāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļ° āļāļĩāđāļāļāđ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļļāļ
āļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļģāđāļāļĒ āļāļēāļĒāļāļĩāļĢāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļāļĻāđāļāļąāļāļāđ āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļ§āļļāđāļŠ āđāļāđāļēāļĢāļąāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļāļĩ 2567 (Thailand Car of the Year 2024) āļāļĩāđāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļĒ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļąāļāļāđāļāļĢāļĩāļāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļŦāļĢāļ·āļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āđāļāđāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļĩāđāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļĒāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļ āļĨāļāļāļ°āđāļāļāđāļāļĒāļāļđāđāļāļĢāļāļāļļāļāļ§āļļāļāļīāļāļēāļāļāđāļēāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ …
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