ORA 07 āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļđāđāļāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļ Flagship āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ ORA āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļāļ āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļ·āļāļāļģāđāļāļīāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļāļŦāļĄāļđāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļĒāļļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļ āļĄāļĩāļŠāđāļāļĨāđ āđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāđāļāļĢ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļĢāđāļēāđāļ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļąāļāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ ORA 07 āđāļāđāļĢāļąāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļŠāļĄāļāļŠāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļīāđāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļāđāļŠāļĄāļ·āļāļāļāļēāļāļĻāļīāļĨāļāļ°āđāļĄāļ·āđāļāļŦāļĒāļļāļāļāļīāđāļ āđāļāđāļāļąāļāļāļĩāļāļĩāđāđāļĢāđāļāļŠāļāļĩāļ āļāļ°āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļŠāļķāļāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāļāļĒāđāļēāļāļŠāļīāđāļāđāļāļīāļ āļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļŦāļĨāđāļāļāļēāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāļāļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĨāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āļāļĢāļāļāļēāļĄāđāļāļ§āļāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļīāļāļĩāđāđāļŠāļĄāļāļ āļēāļ āļŠāļāļ āļŠāļāļāļāļĨāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāļ§āļāļāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļī āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļīāđāļ§āđāļŦāļ§āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļāļāļŠāļēāļĒāļāđāļģ āļāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļāđāļēāļāļđāļāļāļāļāđāļāļāļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļ§āļąāļāļ§āļēāļ§āļāļāļāļīāļ§āļāđāļģāļĒāļēāļĄāđāļŠāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļ°āļāđāļāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāđāļēāđāļŦāļĄāļĩāļĒāļ§ ORA …
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Mercedes-Maybach S 580 e āļāļĨāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļēāļŠāđāļāļāļĢāđāļāļĩāļāļāļāļāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļąāļ§āļāļąāļāļŠāļĩāļāļđāđāļāļ 11.2 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ
āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ–āđāļāļāļāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāđāļŠāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļ°āļāļąāļ Top-End Luxury āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŪāđāļāļāļāđ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļąāļ Mercedes-Maybach S 580 e āļĢāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĒāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļķāđāļāđāļĨāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļ Local Production āđāļāļĢāļļāđāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļŠāļĩāļāļđāđāļāļ āļāļđāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļąāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ Maybach āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âThe very best of the very bestâ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļ Plug-in Hybrid āļāļĩāđāļ§āļīāđāļāđāļāđāđāļāļĨāļāļ§āđāļē …
Read More »āļāļēāļ 2.5 āļŦāļĄāļ·āđāļāļāļāļĢāđāļ§āļĄ âāļ§āļīāđāļāļāđāļēāđāļĄāļ·āļāļâ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 6 āļ.āļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āļāļ§āļ āļāļāļ. āļāļāļĄ. āļŠ.āļāļĢāļĩāļāļēāđāļĨāļ āļāļēāļĢāļąāļāļāļĩāļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļ
āļāļĢāļ°āļāļĢāļ§āļāļāļēāļĢāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļĨāļ°āļāļĩāļŽāļē āļāļąāļāļĄāļ·āļ āļāļēāļĢāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļļāļāđāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢ āļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļĢāļĩāļāļēāđāļĨāļ āļāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļģāļĢāļ§āļāļāļāļĢāļāļēāļĨ āļāļēāļĢāļāļĩāļŽāļēāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļĩāļŽāļēāļāļĢāļĩāļāļēāđāļŦāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļŊ āđāļĨāļ°āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđāđāļāļĢāļĨāļĩāļ āđāļāļĨāļāļāđāļēāļ§āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļ§āļīāđāļāļĄāļēāļĢāļēāļāļāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ âāļ§āļīāđāļāļāđāļēāđāļĄāļ·āļāļ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 6â āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļ°āđāļĄāļāļīāđāļāđāļāļĒāđāļĨāļāļāđāļĄāļēāļĢāļēāļāļāļāđāļāļāļāđāļāļ āļāļĢāļĩāđāļāđāļāļāđāļāļēāļĒāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļīāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļĢāļēāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļŠāļĄāđāļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļāļĒāļđāđāļŦāļąāļ§ āļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŊ āļāļĢāļ°āļāļĢāļĄāļĢāļēāļāļīāļāļĩ āđāļĨāļ°āļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļēāļĨāļđāļāđāļāļ āđāļāđāļēāļāđāļēāļāļąāļāļĢāļāļīāļāļīāļĒāļēāļ āļēāļŊ āļāļīāļāđāļāļīāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļ§āļĄ 2,440,500 āļāļēāļ āđāļāļĒāđāļāļāļĩāļāļĩāđ āļāļģāļŦāļāļāļāļąāļāļāļēāļāđāļāļ§āļąāļāļāļēāļāļīāļāļĒāđāļāļĩāđ 3 āļ.āļ. āđāļ§āļĨāļē 02.30-9.30 …
Read More »āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāđāļāļāļąāđāļ āļĄāļĢ. āđāļĢāļĩāļĒāļ§āļāļīāļāļī āļāļīāļāļēāļāļ° āļŠāļ·āļāļāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāđāļāļāļēāļ āļĄāļĢ. āđāļāļāļīāļāļīāļāļī āđāļāļāļīāđāļāļ°
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāđāļāļāļąāđāļ āļĄāļĢ. āđāļĢāļĩāļĒāļ§āļāļīāļāļī āļāļīāļāļēāļāļ° āļŠāļ·āļāļāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāđāļāļāļēāļ āļĄāļĢ. āđāļāļāļīāļāļīāļāļī āđāļāļāļīāđāļāļ° āđāļāļĒāļāļ°āļĄāļĩāļāļĨāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566 āļāļĩāđ āđāļāđāļāļāđāļāđāļ āļ āļēāļĒāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļĄāļĢ. āđāļāļāļīāļāļīāļāļī āđāļāļāļīāđāļāļ° āđāļāđāļāļāļīāļāļąāļāļīāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļāļāļĢāļāļ§āļēāļĢāļ° āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ āđāļāļāļĢāļļāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§ āļĄāļĢ. …
Read More »āļŠāļļāļāļŠāļ§āļąāļŠāļāļīāđ āđāļŠāļāļĄāļĢāļāļ āļāļ§āđāļēāļāļąāļĒāđāļ THAI FIGHT āđāļĻāļĢāļĐāļāļĩāđāļĢāļ·āļāļāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ 26 āļ.āļĒ. āļāļĩāđ
āļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļīāļāļĻāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĄāļ§āļĒāđāļāļĒāđāļĨāļ âTHAI FIGHT 2023â āļĢāļāļāđāļĢāļāđāļ âTHAI FIGHT āđāļĻāļĢāļĐāļāļĩāđāļĢāļ·āļāļāļāļâ āļĢāđāļ§āļĄāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§ āđāļāđāļāļāļīāļāļāļāļāļŠāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĢāļēāļĒāļāđ āđāļĒāļ·āļāļāļāļīāđāļāļāđāļēāļāļŦāļĄāļĩāđ āļ āļ§āļąāļāļāļļāļāđāļāļĒ āļ.āļĨāļāļāļļāļĢāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŠāļāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāļāļāļĩāļāļąāļ âāļŠāļļāļāļŠāļ§āļąāļŠāļāļīāđ āđāļŠāļāļĄāļĢāļāļâ āđāļāļĄāļāđāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļąāļāļāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĩ 2023 āļŦāļĨāļąāļāļāļ§āđāļēāļāļąāļĒāļāļāļ°āļāļēāļ āļāļīāļāļīāļāđāļē āļāļēāļāļīāļāļāļ āļāļąāļāļāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĢāļąāļŠāđāļāļĩāļĒ āđāļāđāļŠāļģāđāļĢāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĨāļļāļĒāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 26 āļāļĪāļĻāļāļīāļāļēāļĒāļ āļāļĩāđ āļāļĩāđ …
Read More »āļāļāļĢāđāļāđāļāļ°āđāļāļĨāđāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļĒāļēāļĄāļāđāļģāļāļ·āļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļāļŦāļāđāļēāđāļĄāļāļĢāļīāļāļāđ āđāļāļĨāļāļĩāļāļĩ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļŠāļđāļāđāļāļāļāđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļĒāļāļāļēāđāļāļ·āđāļāđāļāļīāđāļĄāļāļąāļĻāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ
āļāļāļŠāđāļ§āļāđāļŦāļāđāļāļĢāļēāļāļāļĩāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļāļ·āļāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļĨāļąāļ§āļāļąāđāļāļāļąāļāļāļĢāļēāļĒ āđāļāđāļāđāļĄāļĩāļĒāļąāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļģāļāļ§āļāļĄāļēāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļ§āļąāļĒāļĢāļļāđāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļąāļāļĄāļ·āļāđāļŦāļĄāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļĢāļāļāļāļāļāļĨāļēāļāļāļ·āļ āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļąāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļĄāļĩāļŠāļēāđāļŦāļāļļāļĄāļēāļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļŦāļāļ·āđāļāļĒāļĨāđāļē āļāļēāļĢāļāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļĨāļēāļāļāļ·āļāđāļĨāļ°āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļĩāđāļĨāļāļĨāļ āđāļāļāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āļŠāļēāļĒāļāļēāļāļēāļāđāļŠāļāđāļāļŠāļ°āļāđāļāļāļāļĩāđāļŠāļēāļāđāļāđāļēāļĄāļē1 āļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļāļŠāļĄāļēāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļāļāļāļāļāļēāļāļāļāļāļŦāļĨāļ§āļāļāļāļāļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē (Governors Highway Safety Association)2 āļĢāļ°āļāļļāļ§āđāļēāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļēāļĒāļļāļāđāļāļĒāļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāđāđāļāđāļāļĄāļ·āļāđāļŦāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĢāļļāļāđāļĢāļāļāļķāļāļāļąāđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāļ§āļīāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 21.00 āļ. āļāļķāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļāļ·āļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļāļ§āļąāļāļāļķāļ 3 āđāļāđāļē āļāļāļ°āļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāđāļāļ·āđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļēāļāļāļāļ (ThaiRSC)3 āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĩāđāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĒāļļāļāļāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļĩāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļāļāđāļāļāļāļāļāđāļāđāļ§āļĨāļēāļāļĨāļēāļāļāļ·āļ āđāļāļĒāļāļāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļđāđāđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāļ§āļīāļāļŠāļ°āļŠāļĄāļāļēāļāļāļļāļāļąāļāļīāđāļŦāļāļļāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 2566 āļ§āđāļēāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļāļāļēāļĒāļļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 35-60 āļāļĩ āļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāđāļŠāļĩāļĒāļāļĩāļ§āļīāļāļāļēāļāļāļļāļāļąāļāļīāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ āļāļēāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļ§āļāļāļēāļĒāļļ 25-35 āļāļĩ …
Read More »KINTO āļāļĒāļēāļĒāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļĢāļāđāļāđāļē āļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāđāļŦāđāđāļāđāļēāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§Â KINTO ONE BUSINESS āđāļŦāđāļāļąāļ Chic Car Rent āļāļģāļāļ§āļ 82 āļāļąāļ
āļāļļāļāļāļīāļāļāļīāļāļĨ āļāļ§āļāļāļąāļĒāļŠāļīāļāļāļīāđ āļāļđāđāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāļāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļ§āļēāļĄāđāļŠāļĩāđāļĒāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļĢāļāļģāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĄāļāļāļŦāļĄāļēāļĒ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĒāļāđāļē āļĨāļĩāļŠāļāļīāđāļ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļē āļāļģāļāļ§āļ 82 āļāļąāļ āđāļŦāđāđāļāđ āļāļļāļāļāļļāļŠāļāļāļĐāđ āđāļāļ·āđāļāļĄāđāļ§āļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļĢāļīāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļĢāđāļĄ āļāļēāļĢāđ āđāļĢāđāļāļāđ āļāļģāļāļąāļ āļ āļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļ Chic Car Rent āļŠāļēāļāļēāļāđāļēāļāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāļŠāļļāļ§āļĢāļĢāļāļ āļđāļĄāļī āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ …
Read More »āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļāļĄāļ·āļ āļŠāļāļēāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĢāļ°āļāļāļĄāđāļāļĨāđāļēāđāļāđāļēāļāļļāļāļāļŦāļēāļĢāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļē
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļģāđāļāļĒ āļāļēāļĒ āļĄāļēāļāļēāđāļāļ° āļŠāļķāļŠāļķāļĄāļī āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĨāļēāļ āļāļēāļĢāļāļēāļĒ āļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĨāļĩāļ āđāļŦāđāđāļāđ āļŠāļāļēāļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļĢāļ°āļāļāļĄāđāļāļĨāđāļēāđāļāđāļēāļāļļāļāļāļŦāļēāļĢāļĨāļēāļāļāļĢāļ°āļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāđāļāļāļ§āđāļēāđāļĨāļ°āļ§āļīāļāļąāļĒāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āđāļāļ·āđāļāļāļģāļāļĨāļąāļāļĄāļēāđāļāđāļāļēāļāļāđāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļāļĢāļ°āļāļ āļāļ·āđāļ āđ āļŦāļĢāļ·āļāļāļĩāđāļĢāļđāđāļāļąāļāđāļāļāļēāļāđāļāļāļāļīāļāļ§āđāļē Second Life āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļāļīāļāļāļēāļĢāļāļāļļāļĢāļąāļāļĐāđāļāļĢāļąāļāļĒāļēāļāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļāļāļĻāļēāļŠāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļĒāđ āļāļĢ.āļŠāļĄāļĒāļĻ āđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļ§āļāļīāļāļ§āļīāđāļĨ …
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āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļŪāđāļāļāļĢāđ āļāļāļĢāđāļ āļāļĩāđāļāļēāļ Japan Mobility Show āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļĩāļĢāļĩāļŠāđāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âāđāļŪāđāļāļāļĢāđâ āļāļąāđāļāļŦāđāļēāļāļąāļ āļāļĩāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāļąāđāļāđāļāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļ§āļāļīāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļļāļāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 3 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ āļāđāļāļāļāļēāļāđāļĢāļīāđāļĄ āļŠāļ°āļāđāļāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāļāļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļāļāļēāļĢāļĄāļāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāļāļēāļāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĩāļ§āļīāļāļāļāļāļāļđāđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļĢāđāļēāđāļ āļĄāļēāđāļāđāļāļ° āļāļđāļāļīāļāļ° āļāļĢāļ°āļāļēāļāđāļāđāļēāļŦāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ (Makoto Uchida â CEO) āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē …
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āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļąāļ āļāļģāđāļŠāļāļāļĄāļļāļĄāļĄāļāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāļāđāļēāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āļāļĢāļīāļāļēāļĢ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ āļāļĩāđāļŪāļāļāļāđāļēāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāļāļąāļāļāļēāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļĢāļīāļāļāļąāđāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļāļēāļāļ āļ āļāļđāļāļŪāļāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļēāļ JAPAN MOBILITY SHOW 202 āļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļ§āļāļīāļ âHonda Dream Loopâ āļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāļāļđāđāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļĄāļāļēāļāđāļāđāļĢāđāļ§āļĄāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļ°āđāļāļīāđāļĄāļāļļāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļđāđāļāļāđāļāļāļēāļĢ âāļāđāļēāļ§āļāđāļēāļĄāļāđāļāļāļģāļāļąāļāļāđāļēāļ āđ āđāļāđāļ āđāļ§āļĨāļēāđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļāļāļĩāđâ āđāļĨāļ° âāđāļāļīāđāļĄāļāļđāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļāđāļĨāļ°āđāļāļāļēāļŠāđāļŦāđāļāļļāļāļāļâ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļāļ§āļāđāļŦāđāļĢāđāļ§āļĄāđāļāđāļāļŠāđāļ§āļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļŦāđāļāļāļāļēāļāļāđāļāļ§āļāđāļŦāļ§āļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄ Generative AI āļāļēāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđāļāļīāđāļĻāļĐāļāļāļāļŪāļāļāļāđāļē https://global.honda/en/japan-mobility-show/2023/ …
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