āđāļāļĢāļ āļ§āļāļĨāļĨāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļŠāđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļļāļāđāļŦāļāđāđāļŦāđāļāļąāļāđāļāļ āđ āļāļēāļ§āđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļāļĨāļāļāļāļąāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāļāļĒāļēāļĒāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ GWM āļāļļāļāļĢāļļāđāļ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ āđāļāļĢāļāļđāļāđāļāđāļāđāļēāđāļĨāļāđāļŦāļĄāđ New HAVAL H6 Hybrid SUV āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāļāļĩāđāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļāđāļēāļĄāļēāđāļĨāļāļāļ·āđāļāļāļąāļāđāļŦāļĄāđ āļāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļķāļ 100,000 āļāļēāļ HAVAL H6 Plug-in Hybrid SUV āļĄāļāļāđāļāļĢāđāļĢāļāļāļļāļāđāļāļāļĢāđāļāļļāđāļĄ āļāļąāļāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļīāđāļĻāļĐ 0% āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 100,000 āļāļēāļ …
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āļāļāļ°āļāļļāļāļāļĨāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļĢāļīāļāļēāļāļāļ§āļāļāļĨāļēāļŠāļāļīāļāđāļĨāļ°āļĄāļāļāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļāļēāļāđāļŦāđāļ§āļąāļāļāļēāļāđāļāļ
āļāļāļ°āļāļļāļāļāļĨāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļģāđāļāļĒ āļĄāļĢ.āđāļāļāļīāļāļ°āļāļī āđāļāļāļļāļĄāļ° āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļāļđāļāļļāļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ°āļāļģāļāļēāļāļāļāļāļāļāļ°āļāļļāļāļāļĨāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļāļĩāļāļđāļāļļ āļĄāļāļāļāļ§āļāļāļĨāļēāļŠāļāļīāļāđāļŠāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļāļāļēāļāļŠāļĄāļēāļāļīāļāļāļĩāđāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļ§āđāļĨāļīāđāļ āđāļāļ·āđāļāļāļģāđāļāļĢāļĩāđāļāđāļāļīāļĨāđāļāđāļāļāđāļēāđāļāļĢāļāļĩāļ§āļĢ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļāļāđāļāļīāļāļŠāļĄāļāļāļāļļāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļģāļāļ§āļ 50,000 āļāļēāļ āđāļŦāđāđāļāđ āļ§āļąāļāļāļēāļāđāļāļ āđāļāļĒāļĄāļĩ āļāļļāļāļāļēāļĢāļāļĩāļĒāđ āđāļāđāļ§āđāļāļīāļāļŠāļĩ āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļĢāļąāļāļĄāļāļ āļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āđāļāđāļāļĩāđ https://www.isuzu-tis.com/ LINE: @isuzuthai
Read More »āļāļĩāļāļđāļāļļ âāļĒāļīāđāļĄāļĢāļąāļāļāļĨāļąāļāļĻāļđāļāļĒāđââĶāđāļŦāđāđāļĢāļēāļāļđāđāļĨāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāļāļāļāļļāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ! āđāļāđāļāđāļāļĒ
āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāđāļāļĒ āļāļļāļāļ§āļīāļāļąāļĒ āļŠāļīāļāļāļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāđ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāļāļ§āļāļāļđāđāđāļāđāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļāļāļĢāļĢāļāļļāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļāļēāļ 2 āļāļąāļāļāļķāđāļāđāļ āđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļĩāļāļđāļāļļāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ âāļĒāļīāđāļĄāļĢāļąāļāļāļĨāļąāļāļĻāļđāļāļĒāđâ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2566 – 30 āļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2566 āđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļāļķāđāļāļŠāļąāļāđāļāļĢāļēāļ°āļŦāđ 7 āļĨāļīāļāļĢ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļāļīāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļĄāļđāļĨāļāđāļē 1,480 āļāļēāļ (āļĢāļ§āļĄāļāđāļēāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĐāļĩāļĄāļđāļĨāļāđāļēāđāļāļīāđāļĄāđāļĨāđāļ§) …
Read More »āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāļāļđāļāļļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļāļāļāļļāļāļ§āļīāļāļąāļĒāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļļāļŽāļēāļŊ-āļāļĩāļāļđāļāļļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 15
āļĄāļĢ.āļāļēāļāļēāļāļī āļŪāļēāļāļ° āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļ āļĄāļāļāđāļāļīāļ 200,000āļāļēāļ āđāļŦāđāđāļāđ āļāļāļ°āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āļāļļāļŽāļēāļĨāļāļāļĢāļāđāļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒ āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 15āđāļāļ·āđāļāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļāļāļāļļāļāļ§āļīāļāļąāļĒāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļļāļŽāļēāļŊ-āļāļĩāļāļđāļāļļ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļĨāļīāļĻāļāļēāļāļ§āļīāļāļēāļāļēāļĢāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļ§āļēāļĄāļĢāļđāđāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļāļēāļĢāļ§āļīāļāļąāļĒāļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĒāļĄāļĩāļĻ. āļāļĢ.āļŠāļļāļāļāļāđ āđāļāļāļ§āļĢāļŠāļīāļāļŠāļāļļāļĨ āļāļāļāļāļĩ āđāļāđāļāļāļđāđāļĢāļąāļāļĄāļāļ āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 5 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āđāļāđāļāļĩāđ https://www.isuzu-tis.com/ LINE: @isuzuthai
Read More »âāđāļāļāļāđāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠâ āļāļĨāļāļāđāļāļīāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄ âāļāļąāļāļĒāļēâ āđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĨāļēāļāļāđāļāļĄāļŠāļĩ-āļāļąāļ§āļāļąāļ āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļŠāļļāļāđāļāļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļ
âāđāļāļāļāđāđāļāļĢāļĄāđāļĄāļąāļŠâ āļāļĨāļāļāđāļāļīāļāđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļĨāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢ Mercedes-Benz āļŠāļēāļāļēāļāļąāļāļĒāļē āđāļāļŠ1 āđāļŦāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļāļŠāļļāļāļļāļĄāļ§āļīāļ-āļāļēāļāļāļĄāđāļāļĩāļĒāļ āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļŦāļĄāđ āļāđāļ§āļĒāļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļāļĄāļŠāļĩ-āļāļąāļ§āļāļąāļ āđāļŦāļāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļŠāļļāļāđāļāļ āļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļāđāļāļĄ 2āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ The New A-Class āđāļĨāļ° The New GLC āļāļīāđāļĻāļĐ! āļāļāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ Wallbox āļŦāļĢāļ·āļāđāļĨāļ·āļāļ MBSP āļāļēāļāļŠāļļāļ 8 āļāļĩ āļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļēāļĒ āļĢāļąāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāđāļāļ …
Read More »āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ MG CYBERSTER āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļĩāļ āļāļĩāđ āđāļāļīāļāļāļđ āļāļāđāļāđ āđāļāļ§āđ 2023 āļĒāđāļģāļ āļēāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļđāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ āļāļąāļāđāļŠāļāļāļŦāļĨāļēāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļĨāđāļģ
SAIC MOTOR CORPORATION āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļŦāļāđāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļĄāđāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļģāļāļąāļāļĢāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļ āđāļāļīāļāļāļđ āļāļāđāļāđ āđāļāļ§āđ 2023 (Chengdu Auto Show 2023) āđāļāđāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĒāđāļēāļāļĨāđāļāļŦāļĨāļēāļĄ āļāļģāļāļąāļāđāļāļĒ MG CYBERSTER āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļĢāļāļŠāđāļāļāļĢāđāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļĒāđāļāļĄāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļāļ§āļĩāļāđāļāđāļāļĩāļĒ MG4 ELECTRIC āđāļŪāļāļāđāđāļāļāđāļāļāđāļēāđāļāđāļēāļāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļ âāļĢāļāļĒāļāļāļŪāļīāļâ āļāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļāļāļŠāđāļāļāļāļāđāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāđāļĨāđāļ§āļāļ§āđāļē 57,000 āļāļąāļ āđāļāļāđāļ§āļāļāļĩ 2023 āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļĩāļ§āļĩāļāļĢāļąāđāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§ …
Read More »āļŠāļīāđāļāđāļĨāđāļ āđ āļāļĩāđāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ: āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāļāļąāļ§ Volvo EX30 āļĢāļāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ Volvo EX30 āļĢāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄ SUV āļāļāļēāļāđāļĨāđāļāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāļāļļāļāļāļĢāļīāļāļāđ (carbon footprint) āļāđāļāļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļĩāđāđāļāļĒāļĄāļĩāļĄāļēāđāļāļĢāļāļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāđāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļŠāđāļāļĨāđāļŠāđāļāļāļāļīāđāļāđāļ§āļĩāļĒāļāđāļāļ·āđāļāļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāđāļāļđāđāđāļāđāļāļēāļāļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļļāļāļāļĢāļīāļŠ āđāļ§āļĨāļŠāđ, āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ, āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļĢāļēāđāļāļ·āđāļāļ§āđāļē Volvo EX30 āļāļ°āđāļāđāļāļĢāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļĒāļēāļĒāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļĨāļēāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļ§āđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļŦāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāđāļāļāđāļē āļĄāļĩāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļąāđāļāļŠāļđāļ āļāļĩāđāļāļāđāļŠāļ§āļĒāļāļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļ āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļĄāļĩāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ āđāļĨāļ°āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāļāđāļēāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ …
Read More »āļāļēāļ§āļāļĩāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļŠāđāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļĢāļ Audi BIG DEAL!!! āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ āļāļąāļāļĄāļ·āļāļāļĩāļāļĩāļāļĩāđāļāļĢāļāđ āļĄāļāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļāļāļĢāļāđāļĄāđāļāđāļāļāļāļēāļ§āļāđ āđāļĨāļ°āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āļāļēāļ 4 āļāļĩ āļĢāļēāļāļēāļĢāļāļŦāļēāļĢ 48 āļāļ§āļ āļāđāļāļāļāļĢāļāđāļāđāđāļĨāļĒÂ
āļāļēāļ§āļāļĩāđ āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāđāļĢāļ āļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ Audi BIG DEAL!!! āļāļāļāļĢāļāļāļēāļ§āļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđāļāļāļāļķāļ 31 āļāļļāļĨāļēāļāļĄāļāļĩāđ āļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļ āļāļēāļ§āļāđ 0 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ 0% āļāļēāļ 4 āļāļĩ āđāļĄāđāļāđāļāļāļĄāļĩāđāļāļīāļāļāļēāļ§āļāđāđāļĨāļ°āđāļĄāđāļĄāļĩāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļŠāļāđāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļāļāļāļģāļĢāļ°āļāđāļēāļāļ§āļ āđāļāļĒāļāļģāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļŦāļēāļĢ 48 āļāļ§āļ āđāļāđāđāļĨāļĒÂ āļāļāļāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļ§āļāļĩāđāļĢāļļāđāļāļāđāļēāļāđ āļāļĩāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđ āļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒ A4 40 TFSI …
Read More »āđāļāļāļāđāļĨāļĩāļĒāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļļāđāļĄāļāļļāļāļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđ āļāļēāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāđāļāļāļāđāļĨāļĩāļĒāđāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļ āļ āđāļĢāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāļāļāļĪāļĐ
āđāļāļāļāđāļĨāļĩāļĒāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļļāđāļĄāļāļļāļāļĄāļŦāļēāļĻāļēāļĨāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāļāļĩāđāļāļ°āļĄāļāļāđāļāļāļēāļŠāđāļāļāļēāļĢāļāļ·āđāļĄāļāđāļģāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļĄāļĩāļŠāđāļ§āļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļąāļāļĢāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāļąāļ āļ āđāļĢāļāļāļēāļāđāļāļāļāđāļĨāļĩāļĒāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āđāļĄāļ·āļāļāļāļĢāļđāļ§āđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāļāļāļĪāļĐ āļāļķāđāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāļāļĒāļēāļĒāļ 2566 āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļąāļāļĒāļēāļĒāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļ āļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļ°āļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļąāļāļĢāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāļāđāļĨāļĩāļĒāđāļāđāļ§āļĒāļāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāļĨāļīāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļ 3 āļĄāļīāļāļīāļāļĩāđāļāļ°āļĢāđāļāļĒāđāļĢāļĩāļĒāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āļāļāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļąāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāļāļāđāļāļāļāđāļĨāļĩāļĒāđāļĄāļēāļāđāļēāļĒāļāļāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļ·āđāļĄāļāđāļģāļāļąāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļēāļāļĒāđāļēāļāļĒāļēāļ§āļāļēāļāļāļ§āđāļē 104 āļāļĩ āđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāđāļĄāļāļēāļĢāļĨāļāļāļļāļāļĄāļđāļĨāļāđāļē 2.5 āļāļąāļāļĨāđāļēāļāļāļāļāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļēāļāļ āđāļĨāļ°āđāļĢāļāļāļēāļāđāļāļāļāđāļĨāļĩāļĒāđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļķāđāļāļĄāļĩāļāļāļąāļāļāļēāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 4,000 āļāļĩāļ§āļīāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāđāļĨāļĩāļĒāđāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļāļāļĢāļąāļāļŠāļđāđāđāļĄāļ·āļāļāļāļĢāļđāļ§āđāđāļāļĒāļāļđāđāļāļđāđāļĨāļŠāđāļ§āļāļāļļāļāļāļĨ āđāļĨāļ°āļāļēāļāļĄāđāļĢāļāļāļēāļāđāļāļāļŠāđāļ§āļāļāļąāļ§āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļĢāļāļāļąāļāļāļēāļĨāđāļāđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĩāļĒāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļąāļāļĢāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāļąāļ …
Read More »āļāļĩāļĢāļ° āļāļāđāļŠāļāļāļīāļāļļāļĨâ āļāļąāļ§āļāļĢāļīāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļ°āļŠāļĄāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āļĢāļąāļāļāļ āđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļ âāļāļāļĢāđāđāļāđ 911 GT3â āļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĢāļāđāļāđāļ āļāļąāļāđāļĢāļāđāļŦāđāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ!
āļāļąāļ§āļāļĢāļīāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļāļāļīāđāļāđāļāļāđāļĢāļĢāđāđāļāđāļāđāļĄ! āļāđāļāļāļĒāļāđāļŦāđ âāļāļĩāļĢāļ° āļāļāđāļŠāļāļāļīāļāļļāļĨâ āļāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļđāđāļŦāļĨāļāđāļŦāļĨāđāļāļāļēāļāļāļĩāđāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĢāļāļāđāļāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļ§āđāļē âāļāļāļĢāđāđāļāđ 911 GT3 āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļąāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļâ āđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļķāđāļ āļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒ āđāļāđāļāđāļāļŠ āļāļĢāļļāđāļ āđāļāđāļāļģāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļ āļ Â āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļĨāļ°āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļĢāđāđāļāđ Porsche Centre Pattanakarn āđāļĄāļ·āđāļāļ§āļąāļāļāđāļāļ āđāļĢāļĩāļĒāļāļ§āđāļēāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāļŠ (AAS) āđāļĄāđāđāļāļīāļāļāļĢāļīāļ āđāļāļĢāļēāļ°āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļļāļāđāļāđāļāđāļĄāđāļāđāļģāđāļāļĢ āđāļāđāļāđāļāļŠ …
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