āļĢāļđāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļāļąāļ§āļāļąāļāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāđāļŦāļāļļāļāļĨāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļąāļāļŠāļīāļāđāļāļāļ·āđāļāļĢāļÂ āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļ āļŦāļĢāļ·āļ āļāļĩāđāļāļāđ āļāļĩāđāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒāļāļĢāļēāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļ§ āļāļđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļ°āļāļ°āļĒāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āđāļĨāļ° āļŠāļĩāđāļŦāļĄāđ āļāļĒāđāļēāļ āļŠāļĩāđāļāļē Gray Sky Pearl āđāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļąāļĨāđāļĄāļĢāđāļē āđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāļĢāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļāļēāļāđāļāļēāļāļēāļ§āđāļāđāļāđāļāđāļāļēāļāļĄāļāđāļē āđāļĨāļ°āđāļāļēāļāļĄāļĄāđāļ§āļ āđāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāđāļēāļāđ āļāļāļāļ§āļąāļ āļāļąāļāđāļāđāļ§āđāļēāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāđāļāđāļ āļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļŦāđāļāļąāļāļāļāļāļĩāđāđāļāđāđāļŦāđāļ āļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļāļāļĄāđāļāļāļāļĩāļāļēāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļĄāļēāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļĢāļļāđāļāļāđāļāļÂ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĨāļāļēāļāļāļāļ âāļŪāļīāđāļĢāļ āļāļēāđāļāļĨâ āļāļĩāđāļāđāļāļāļĢāđāļāļąāļāđāļŦāđāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāđāļēāļĒāļāļāļāđāļāļāļāļēāļ§āļļāđāļŠāļāļāļ Nissan Design …
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āļāļđāļāļēāļĢāļļāđāļāļāđāļāļāļąāļŠāļāđāļāļāđāļĄāđāļāđāļāļāļĢāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļ BIG BONUS āļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 250,000 āļāļēāļ
 āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĩāļāļĩ āļāļđāļāļēāļĢāļļ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļēāļĢāļļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ BIG BONUS āļĢāļąāļāļĄāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļīāļāđāļĨāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ BIG Motor Sale āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļāļāđāļĨāļ°āļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļēāļĢāļļāļ āļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 31 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ āļ.āļĻ. 2566 āļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļĢāļ§āļĄāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 250,000 āļāļēāļ āļĢāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđ BIG BONUS āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāļĄāđāļāļ Subaru XV 2.0-iP EyeSight āļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļŠāļđāļāļŠāļļāļ …
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āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļļāļāđāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļąāļ āđāļāđāļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļģāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđāļŠāļāļāļāļāļāļāļĩ 2023 āđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ āļāļķāđāļāļŠāļ°āļāđāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (EV) āļāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļāļĩāđāļāļļāđāļāļŠāļđāļāļāļķāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ (SUV) āđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļĢāļđāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļĢāļēāļĒāđāļāđāđāļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđāļŠāļāļāļāļāļāļŪāļļāļāđāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 17.4% āļāļēāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāđāļāđāļ 42.25 āļĨāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļ§āļāļ āļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 42.2% āļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđ 4.24 āļĨāđāļēāļāļĨāđāļēāļāļ§āļāļ āļŠāđāļ§āļāļāļąāļāļĢāļēāļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļ°āļĢāļ°āļāļąāļ 10% āļŠāļđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļāļĩāđāļŠāļāļāļāļāļāļāļĩ …
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āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 1 āļĨāđāļēāļāļāļąāļ āļ āļŠāļīāđāļāđāļāļ·āļāļ āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāļāļ§āļēāļāļĄ 2553 āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĨāļĩāļ āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 650,000 āļāļąāļāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļ 50 āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āđāļāļĒāļāļĨāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĒāļđāđāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļŠāļŦāļĢāļąāļāļāđāļĄāļĢāļīāļāļē āđāļĨāļ°āļĒāļļāđāļĢāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļāļēāļĢāļąāļāļāļĩāļāđāļ§āļĒāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļąāļāļāļĢāļāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āđāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 2565 āļāļīāļŠāļŠāļąāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ …
Read More »āļāļāļĢāđāđāļāđāļĨāļļāđāļāđāļāļĄāļāđāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ Formula E āļŠāļāļēāļĄāļāļīāļāļāđāļēāļĒāļĪāļāļđāļāļēāļĨāđāļāļāļĢāļļāļāļĨāļāļāļāļāļ
āļāļāđāļāđāļēāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļāļŠāļĢāļļāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨāđāļāđāļāļāļąāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļĨāļļāđāļāļĢāļ°āļāļķāļāļāļļāļāļĨāļĄāļŦāļēāļĒāđāļ: āļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āđāļāļ·āđāļāļāđāļ§āļāļāļīāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāļĄāļāđāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ ABB FIA Formula E World Championship āļāļ§āļāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļļāļāļāļāļ°āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļīāļāļāļēāļāļĄāļēāļāļķāļāļŠāļāļēāļĄāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨāđāļāļāļĢāļļāļāļĨāļāļāļāļāļ āļāļĩāļĄāđāļāđāļ TAG Heuer Porsche Formula E āđāļŦāļĒāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļāļīāļāļāļąāļāļāļĪāļĐāđāļāļĒāļĢāļąāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļāļāļāļĢāļ°āđāļ āļāļāļĩāļĄ āļāļķāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļĒāļĄāļĩāļĄāļē āļāļąāđāļāđāļāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļīāļāđāļāļĄāļāđāđāļĨāļ āļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ Formula E āļĢāļāļāļāļĒāļāļĢāļĢāļāļēāļāļąāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĩāļĄāļāļēāļāđāļāļĒāđāļēāļ Docklands āļāļēāļāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāļāļāļāļĄāļŦāļēāļāļāļĢāļĨāļāļāļāļāļ āļāļĩāđāļāļķāđāļāđāļĄāđāļāđāļģ Thames  āđāļŦāļĨāļāđāļēāļ āđāļāļĒāļŠāļāļēāļĄ ExCel …
Read More »Lamborghini Revuelto āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ V12 āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđ āđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 60 āļāļĩāđāļŦāđāļāļāđāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļīāļāļāļļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĢāļāļēāļŠāđāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļģāļāļąāļ āļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĨāļąāļĄāđāļāļĢāđāļāļīāļāļĩāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļēāļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ Lamborghini Revuelto āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļđāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ V12 āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļŠāļđāļ (High Performance Electrified Vehicle: PHEV) āļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāđāļāđāļāļāļēāļŠāļāļĢāļāļĢāļāļ 60 āļāļĩāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđ āļāđāļēāļĄāļāļĨāļēāļāđāļāļāļāļđāđāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĨāļŠāļģāļāļąāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāđāļĄāļ·āļāļāđāļāļĒāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 600 āļāđāļēāļ āļ āļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļļāļĄāđāļŦāđāļāļāļēāļāļīāļŠāļīāļĢāļīāļāļīāļāļīāđ āļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĒāđāļāļāļĄāļĢāļāļāļāđāļēāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāļāļēāļāļāļāļāļĨāļąāļĄāđāļāļĢāđāļāļīāļāļĩ āđāļāļĒāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļāđāļāđāļāļēāđāļāļāļāļđāđāļĄāļĩāđāļāļĩāļĒāļĢāļāļīāļāļļāļāļāđāļēāļāļĒāđāļāļāļĢāļāļĒāđāļāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāđāļŦāļĨāđāļēāļāļģāļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ V12 āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āđāļāđāļ Diablo, …
Read More »āđāļāļĒāđāļāļĄ KC23 āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ One-Off āļāļąāļāđāļŦāļĄāđāļāļēāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļĢāļĩāđ āļāļĩāđāļāļāđāļāļķāđāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļąāļāļŠāļ°āļŠāļĄāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļĢāļĩāđāļĢāļ°āļāļąāļāļŦāļąāļ§āđāļāļ§āļāļāļāļ§āļāļāļēāļĢāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°
āđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļĢāļĩāđāđāļāļĒāđāļāļĄ āđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļĢāļĩāđ KC23 āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāļāļĩāļĢāļĩāļĒāđ One-Off āļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļķāđāļāļāļēāļĄāļāļīāļāļāļāļēāļāļēāļĢāļāļāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļąāļāļŠāļ°āļŠāļĄāđāļāļ§āļŦāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļĄāđāļēāļĨāļģāļāļāļāđāļāļĒ KC23 āļāļąāļāļāļĩāđ āđāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļ§āļīāļŠāļąāļĒāļāļąāļĻāļāđāđāļāļāļŠāļļāļāļāļąāđāļ§āļāļāļāļĢāļāđāļāđāļāļĨāđāļāļāļīāļāđāļāļāļāļēāļāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļē āļŠāļĢāđāļēāļāļāļķāđāļāļāļēāļāļĢāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ 76 āļāļĩ āļāļāļāļĄāļēāļĢāļēāđāļāļĨāđāļĨ āļāļĒāđāļēāļ 488 GT3 āđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļ âEvo 2020â āđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļāļāđāļēāđāļĄāļ·āđāļāļāļāļāļāļĒāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ āđāļĨāļ°āđāļŦāđāļ āļēāļāļāļĩāđāđāļĢāđāļēāđāļāļāļāļ°āļāļģāļĨāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ āļāđāļ§āļĒāđāļāđāļĢāđāļāļāļēāļĄāļīāļāļŠāđāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āļāļēāļāļī āļāđāļāļāļāļąāļāļāļēāļāļēāļĻāđāļāļāļāļ§āļāļāļļāļĄāļāļēāļĢ āđāļāļīāļ-āļāļīāļ āļāđāļ§āļĒāļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļĨāļ°āļāļĩāļāļŦāļĨāļąāļāļāļāļēāļāđāļŦāļāđ Flavio Manzoni āļāļģāļāļąāļāļāļĩāļĄāļāļāļāđāļāļāļāļāļ …
Read More »āļŪāļāļāļāđāļē āļŠāđāļāļĄāļāļ âāļāļĩāļ§āļīāļ āđāļāļāđ āļāļēāļĢāđâ āļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āļŠāđāļāļāđāļāļāļīāļāļ§āļīāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļēāļāļēāļĒ āđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāđāļāļĒāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ
 āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļŠāđāļāļĄāļāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļ§āļīāļ āđāļāļāđ āļāļēāļĢāđ āļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļ āđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒāļŦāļąāļ§āđāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāđāļĢāļ āļāļĩāđāļāļ°āđāļāđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ āļŠāļāļļāļāļŠāļļāļāđāļĢāđāļēāđāļāļāļąāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāļĢāđāđāļ āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļāļāļĢāđāļāđāļāļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļ°āļāļąāļ§āđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļąāļ§āļāļāđāļāđāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĩāļ§āļīāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļļāļāļŠāļīāļāļāļīāđāļāļ āļāļēāļ§āļąāļāļāļāļļāļĨāđāļāļ (āļāļĩāđ 7 āļāļēāļāļāđāļēāļĒ) āļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļāļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ āđāļāđāļāļāļąāļ§āđāļāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŊ āļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŊ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļē āļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē …
Read More »āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ âNo.1 Brand Thailand 2023â āļŦāļĄāļ§āļāļĢāļāđāļāļāđāļē 2 āļāļĩāļāđāļāļāļāļāļāļĒāđāļģāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļāļāđāļāļĒ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ â āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒ āļŠāļ°āļāđāļāļāļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļēāļāļ° âāđāļāļĢāļāļāđāđāļŦāđāļāļāļđāđāļāļģâ āļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ âNo.1 Brand Thailand 2023â āļŦāļĄāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (EV Car) āļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ2 āļāļĢāļāļāđāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī āđāļāļĒāđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļ·āļāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļļāđāļāļĢāļāđāļāļāđāļēāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļāļĄāļēāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāļāļĨāļēāļ āļāļąāđāļāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļāļāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĒāđāļēāļ MG …
Read More »āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ âāļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āđāļāļĢāļāļąāļâ āļāļāļīāļ§āļąāļāļīāļ§āļāļāļēāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ° āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļāđāļāđāļĨāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ! āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļ āļāđāļāļāļĩ 2567
āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ (āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ) āđāļāļīāļāļāļąāļ§ âāļāļāļĨ-āļāļīāļ§ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāļĢāļāļąāļâ āļŦāļĢāļ·āļ āđāļāļĨ 200 (L200) āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļāļēāļ 1 āļāļąāļ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļāļąāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļ 9 āļāļĩ āļ āļāļēāļāđāļ§āļīāļĨāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĢāđ āļāļĩāđāļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļēāđāļĨāļ°āđāļĢāļīāđāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāđāļāļĒāđāļāđāļāļāļĩāđāđāļĢāļāđāļāđāļĨāļ āļāđāļāļāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļēāđāļāļĩāļĒāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĩāļĒāđāļāļĩāļĒ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļģāļŦāļāļāļ§āļēāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļļāđāļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāđāļāļĢāļāļ 12 āļāļĩ āđāļāļāđāļ§āļāļāđāļāļāļĩ …
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