āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ â āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļĩāđāļāļāđāļāļĒāđāļāļĄāļĢāļāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ âNEW MG ESâ āļāļđāļāļļāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļāļĢāđāļāļĄāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāđāļŦāđāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļāđāļāļāđāļāļĢ āđāļāļ·āđāļāļĢāļąāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 13 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄāļāļĩāđ āđāļ§āļĨāļē 8.00 āļ. āđāļāđāļāļāđāļāđāļ āļ āđāļāļ§āđāļĢāļđāļĄāđāļāđāļĄāļāļĩāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ (EV Authorized Dealer) āļĢāļ§āļĄāļāļąāđāļāļāđāļāļāļāļēāļāđāļ§āđāļāđāļāļāđ …
Read More »Classic Layout
āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļāļāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩÂ āļāļąāļ 2 āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ āļĢāļ°āļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ e:HEV āđāļĨāļ°āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāđāđāļāđāļāļĒāđāļāļĄāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļđāļāļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļēāļ Motor Show 2023
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāļāļāļĩāđ 6 āļ āļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 44 (Motor Show 2023) āđāļāļĒ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļĩāļāļēāļĢāđ-āļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđ āļāļ°āļĄāļēāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļāļāļĩāļāļāļąāđāļ āļāđāļ§āļĒāļāļļāļāļāđāļēāđāļŦāļĄāđāđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āļāļĩāđāļāļāđāļ āļēāļĒāļāļāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī āļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāđāļĨāļ°āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩ āļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāđāļŦāļĄāđāđāļŦāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļ 2 āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ …
Read More »āļāļāļĢāđāļāļĢāļļāļāļāļĨāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļēāļĒāđāļŦāļāđ āđāļāļēāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļąāļāđāļāļĨāļÂ āļāļđāļāļļāļāļāđāļēāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĢāđāļāļĄāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ
āļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļĢāļļāļāļāļĨāļēāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļēāļĒāđāļŦāļāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāđāļāļ·āđāļāļāļĨāļąāļāļāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāđāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļđāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāđāļēāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđāļāļĒāļāļāļāļļāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļĩāđāđāļāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđāļĢāļļāđāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ āļāļāļ§āļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄ Qualified Vehicle Modifier (QVM) āļāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāđāļŠāļāļāđāļāļĨāļđāļāļąāļāļāļīāđāļĻāļĐāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļēāļĒāđāļŦāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļ§āļĒāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāđāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļāļāļāļĢāđāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ Ford Conversion Show āđāļāđāļāļģāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļĢāđāļāļāļąāļāđāļāļĨāļāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļēāļāļī āļĢāļāļāļđāđāđāļĒāđāļ āļĢāļāļāļĒāļēāļāļēāļĨāļāļļāļāđāļāļīāļ āļĢāļāļāļĢāļ°āđāļāđāļē āļĢāļāļāļąāļāļŠāđāļāļŠāļīāļāļāđāļē āļĢāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļĩāđ āļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļēāđāļāļĒāļāļąāļāļāļĄāļīāļāļĢāļāļĩāđāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļ āļēāļĒāđāļāđāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄ QVM āļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļēāļĢāđāđāļāđāļĄāđāļ āļāļāđāļāđāļĄāļāļĩāļ āļāļģāļāļąāļ …
Read More »āļāļĩāļāļŠāļļāļāđāļŦāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļ§āđāļē 6 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ āļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļāļĩÂ āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļāļĩāļāđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāļāđāļāļąāļāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄ
āļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĨāļŠāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļ§āđāļēāļāļĩāļ 6 āļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļŦāđāļāļāļĩ 2566 āļŦāļĢāļ·āļ Car of the Year 2023 āļāļēāļ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļąāļāļāđāļāļĢāļĩāļāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļāļĩāđāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļĢāļīāļāļāļąāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāđāļĨāļ·āļāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāđāđāļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļāļēāļĄāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļāļķāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļļāļāđāļāļāđāļĄāđāļāļāđāļāļēāļĒāđāļāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāļāļąāļāļŠāļāđāļēāļāļēāļĄāļāļļāļāļāļēāļāļĻāļīāļĨāļāļ°āļāļīāđāļāđāļāļāļāļēāļ āđāļāđāļāļ° āļāļĩāđāļāļāđ āļāļģāđāļāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāļāđāļāļāđāļĨāđāļāļĒāļāļāļāļīāļĒāļĄāļĄāļēāļŠāļāđāļē2 āđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļāļēāļĒāđāļāļāļāļĩāļāđāļāļāļāļīāļ 1.3 āđāļŪāļāļāđāđāļāļ 5 āļāļĢāļ°āļāļđ …
Read More »PTG āļ§āļēāļāđāļĢāļāđāļĄāļ âDrive for Tomorrowâ āļĄāļļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļļāļĢāļāļīāļ Oil & Non-Oil āđāļŦāđāđāļāļīāļāđāļāđāļĨāļ°āļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī
PTG āļ§āļēāļāđāļĢāļāđāļĄāļ âPTG Business Outlook : Drive for Tomorrowâ āđāļāļ·āđāļāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļāļēāļāļĩāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļģāļĄāļąāļ PT āđāļĨāļ°āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļēāļ PT Service Master āđāļŦāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāļāļ§āļēāļĄ âāļāļĒāļđāđāļāļĩ āļĄāļĩāļŠāļļāļâ āđāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļāļāļāđāļ§āļāļāļĩāļ§āļīāļ āđāļāļĒāļāļĩ 65 āļĒāļāļāļāļēāļĒāļāđāļģāļĄāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļāļēāļĢāļāđ āļāļģāļāļ§āļ 5,316 āļĨāđāļēāļāļĨāļīāļāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļĒāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļēāļĢāļĢāļļāļāļāļĨāļēāļāļāļāļāļāļąāļāļāļļāđāđāļāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāļāļāļāļēāļāļ 5 āļāļĩ āļāļĒāļēāļĒāļāļļāļĢāļāļīāļ …
Read More »20 āđāļĒāļēāļ§āļāļāļŦāļąāļ§āļĻāļīāļĨāļāđ āđāļāļ§āđāđāļāđāļāļĩāļĒāļŠāļļāļāļĨāđāļģāļĒāļļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļĒāļēāļ§āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđ2565â āļĢāļāļāļāļīāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻ āļāļīāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 500,000 āļāļēāļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļŠāļģāļāļąāļāļāļēāļāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļĻāļķāļāļĐāļēāļāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļēāļ (āļŠāļāļ.) āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļĻāļīāļĨāļāļ°āļāļąāļāđāļĒāļēāļ§āļāļāļāļāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāđāļāļĒāļāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļāļāļāđāļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđāļĢāļđāđāļĢāļąāļāļĐāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āđāļāļīāļāļāđāļēāļāļāđāļāļāļĢāļąāļ 20 āđāļĒāļēāļ§āļāļāļŦāļąāļ§āļĻāļīāļĨāļāđ āļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļ§āļēāļāļ āļēāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āļĢāļāļāļāļīāļāļāļāļ°āđāļĨāļīāļĻāļāđāļēāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļĒāļēāļ§āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđâ āļāļĢāļ°āļāļģāļāļĩ 2565 āļĄāļĢ. āļāļēāļāļēāļāļī āļŪāļēāļāļ° āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ âāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļĒāļēāļ§āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđâ āļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļĒāļēāļ§āļāļāđāļāļĒāļāļĢāļ°āļŦāļāļąāļāļāļķāļāļāļļāļāļāđāļēāļāļāļāļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄāļāļĨāļāļāļāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļēāļĢāļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāđāļĨāļ°āļāļąāļāļĐāļ°āļāļēāļāļĻāļīāļĨāļāļ°āļāļāļāļāđāļāļ āđ āļāļķāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļ·āļāļ§āđāļēāļāļīāđāļĻāļĐāļāļ§āđāļēāļāļļāļāļāļĩāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļĢāļēāđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāļĄāđāļāļĨāļĩāđāļĒāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ āļāļēāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļāļ§āļāļ§āļēāļāļ āļēāļāđāļāļŠāđāļāļāļĢāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļāļ§āļąāļ …
Read More »āļŪāļāļāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļĄāđāļĄāļāļĢāđ āļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļāļĢāļĩ 25 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāđāļāļĢāđāļĄāļāļąāļāļāļīāđāļĻāļĐāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ 1 āļĄāļĩ.āļ. â 30 āđāļĄ.āļĒ. 2566
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāļāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļāļŠāđāļāļāļēāļāļāļ āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļāđāļāļāļĢāļąāļāļāļąāļĄāđāļĄāļāļĢāđ âāļāļļāđāļāđāļāļāļąāđāļ§āļŦāļĨāđāļē āļŪāļāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļŦāđâ āđāļāļīāļāļāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļŪāļāļāļāđāļēāđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāļŠāļ āļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļĩ 25 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļŠāļīāļāļāļīāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđ 3 āļāđāļ āđāļāđāđāļāđ âāđāļŦāđāļāļēāļāļēāļĻāļŠāļāļāļ·āđāļâ āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļ 10% āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāđāļāļĢāļĒāđāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļēāļĻ āļāđāļēāđāļāļ·āđāļ 3-in-1 āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāļāļāđāļāļāđāļģāļĒāļēāļāđāļēāđāļāļ·āđāļāđāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļĩ âāđāļŦāđāļāļđāđāļĨāļāļąāļāđāļāļāļēāļāđâ āļĢāļąāļāļŠāđāļ§āļāļĨāļāđāļāđāļāđāļāļāđāļāđāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļŪāļāļāļāđāļēāđāļāļĒāđāđāļāļ (Honda PaySave) āđāļāļāļāđāļēāļāļāļąāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđāļĄāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđāļŪāļāļāļāđāļēāļāļēāļĒāļļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļ 5 …
Read More »āļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 44 āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļÂ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļāļ§āđāļē 40 āđāļāļĢāļāļāđ āļāļĢāđāļāļĄāļāļāļāļāļāļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļđāđāļāļģāļāļēāļāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļĢāļąāļāļāđāļāļĢāļĩāļāđ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļāļēāļāļāļāļ āļāļīāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāļąāđāļāđāļāļĨ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 44 āļāļđāđāļāļ§āļāļīāļ âCOLORFUL EXPERIENCE āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĢāļāļāļļāļāļŠāļĩāļŠāļąāļâ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāđāļēāļāļāļēāļāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ – āļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 40 āđāļāļĢāļāļāđ āļĒāļąāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļąāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļāđāļŠāļāļāđāļāđāļĄāļāļ·āđāļāļāļĩāđ āđāļāļĒāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļķāđāļ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 22 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ- 2 āđāļĄāļĐāļēāļĒāļ 2566 āļāļĩāđāļāļēāđāļĨāļāđāļāļāļĢāđ āļŪāļāļĨāļĨāđ …
Read More »KTM ASIA āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļŦāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļĢāļāļąāļāļĐāļ°āđāļŦāļĄāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩ 2023 KTM RIDERS ACADEMY āļŦāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļĢ HARD ENDURO āđāļĨāļ° ADVENTURE RACING āļāļĩāđāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ
KTM ASIA āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļŦāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļĢāļāļąāļāļĐāļ°āđāļŦāļĄāđ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĩ 2023 KTM RIDERS ACADEMY āļŦāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļĢÂ HARD ENDURO āđāļĨāļ° ADVENTURE RACING āļāļĩāđāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļŦāļĄāđ āļ§āļąāļāļāļĩāđ 24 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2566 āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļąāļāļĐāļ°āļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāđāļŦāđāđāļāđāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļŠāļāđāļ KTM RIDERS ACADEMY āđāļāđāđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ 2022 āļāļĨāļāļāļāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄ āđāļāļĒāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļ·āļāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļāļāđāļĢāļāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāđāļāđāļēāļāļķāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļķāđāļāđāļāļāļ§āļĩāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļŠāļāļļāļāļŠāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļāļāļ āļąāļĒ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ KTM RIDERS …
Read More »āļāļđāļāļđāļāļī āļŠāļēāļāļāđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢ SUZUKI CARRY Barber Truck āļŦāļĨāļąāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ SUZUKI CARRY āđāļāđāļāļĢāļāļŠāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļāļāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĄāļāļĢāļ 4 āļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāļāļąāđāļ§āđāļāļĒÂ āđāļāđāļāļđāđāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļŠāļāļēāļāļŠāļąāļāļāļĄāļāļ§āđāļē 300 āļĢāļēāļĒāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ
āļāļēāļĒāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļāļĢāļĩāļĪāļāļĐāđāļāļēāļĄ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļāļĒāļ§āđāļē āļāļąāļāļāļąāđāļāđāļāđ SUZUKI CARRY āļĢāļāļāļĢāļ°āļāļ°āļāļĢāļĢāļāļļāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđ āļāļĩāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ 2549 āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģ SUZUKI CARRY āđāļāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļāļāļĩāđ 2 āđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ 2562 āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļāđāļāđāļĄāļēāļāļāļķāļ 58,449 āļāļąāļ (āļāļĩ 2549-2565) āđāļāļĒāđāļāļāļĩ2565 āļĄāļĩāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāļīāļāđāļāļāļķāđāļāļāļēāļāļāļĩāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļķāļ 16% …
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