Breaking News

Classic Layout

Hyundai - Seoul Vibe

āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŪāļļāļ™āđ„āļ” āļĢāļļāđˆāļ™āļĢāļĩāđ‚āļ—āļĢ āļ–āļđāļāļ›āļĨāļļāļāļŠāļĩāļžāļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļšāļ™āļ āļēāļžāļĒāļ™āļ•āļĢāđŒāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ Seoul Vibe āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ­āļ‡ Netflix

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŪāļļāļ™āđ„āļ” āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļˆāļģāļāļąāļ” āđ„āļ”āđ‰āļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļĒ Netflix āđƒāļ™āļ āļēāļžāļĒāļ™āļ•āļĢāđŒ āđāļ™āļ§āļĢāļ–āđ„āļĨāđˆāļĨāđˆāļē āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ Seoul Vibe āđ‚āļ”āļĒāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļŊ āđ„āļ”āđ‰āļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļ™āļĒāļļāļ„ 80s āļ āļēāļžāļĒāļ™āļ•āļĢāđŒāđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ­āļ­āļāļ‰āļēāļĒāđāļĨāđ‰āļ§āļšāļ™ Netflix āđ€āļ™āļ·āđ‰āļ­āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ āļēāļžāļĒāļ™āļ•āļĢāđŒāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĒāļļāļ„āđ‚āļ‹āļĨ āđ‚āļ­āļĨāļīāļĄāļ›āļīāļ„ 1988 ‘Seoul Vibe’ āļ™āļģāđ€āļŠāļ™āļ­ āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļŪāļļāļ™āđ„āļ” Grandeur āļĢāļļāđˆāļ™āđāļĢāļ āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ° Pony āļĢāļ–āļāļĢāļ°āļšāļ°āđ€āļĨāđ‡āļ Porter …

Read More »
Toyota Gazoo Racing GT Cup 2022 Thailand qualifiers

āļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļœāļĨāļœāļđāđ‰āļŠāļ™āļ°āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļāļĩāļŽāļē e-Motorsports Toyota Gazoo Racing GT Cup 2022 Thailand āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ”āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļŠāļđāđˆāđ€āļ§āļ—āļĩāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđ‚āļĨāļ

āļ™āļēāļĒāļŠāļ™āļīāļ™āļ—āļĢāđŒ āļŠāļļāļĄāļ āļđ āļĢāļąāļāļĐāļēāļāļēāļĢāļœāļđāđ‰āļ­āļģāļ™āļ§āļĒāļāļēāļĢāļāđˆāļēāļĒāļāļēāļĢāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļžāļēāļ“āļīāļŠāļĒāđŒ āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļˆāļģāļāļąāļ” āļĢāđˆāļ§āļĄāđāļŠāļ”āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļīāļ™āļ”āļĩ āđāļĨāļ°āļĄāļ­āļšāļĢāļēāļ‡āļ§āļąāļĨāļœāļđāđ‰āļŠāļ™āļ°āļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļāļĩāļŽāļē e-Motrorsports āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ”āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ—āļēāļ‡āđ€āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļŠāļĄāļ·āļ­āļ™āļˆāļĢāļīāļ‡ “Toyota Gazoo Racing GT Cup 2022 Thailand” āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āđāļ—āļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āđ€āļ‚āđ‰āļēāļĢāđˆāļ§āļĄāđāļ‚āđˆāļ‡āļ‚āļąāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļš Asia āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 4 āļāļąāļ™āļĒāļēāļĒāļ™ 2565 āļ“ Toyota ALIVE …

Read More »
Nissan_Flood Relief Campaign 2022

āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāđƒāļˆ āļŠāđˆāļ§āļĒāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ āļąāļĒāļ™āđ‰āļģāļ—āđˆāļ§āļĄ āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāđˆāļ§āļ‡āđƒāļĒāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāļ” 25%

āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™ āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāđˆāļ§āļ‡āđƒāļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļąāļšāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ āļąāļĒāļ™āđ‰āļģāļ—āđˆāļ§āļĄ āļœāđˆāļēāļ™āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļ “āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāđƒāļˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ āļąāļĒāļ™āđ‰āļģāļ—āđˆāļ§āļĄâ€ āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđāļāđˆāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļˆāļēāļāļ­āļļāļ—āļāļ āļąāļĒāđƒāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļēāļ‡āđ† āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļ•āđˆ 4 āļŠāļīāļ‡āļŦāļēāļ„āļĄāļˆāļ™āļ–āļķāļ‡ 31 āļ˜āļąāļ™āļ§āļēāļ„āļĄ 2565 āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļ “āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™āļĢāđˆāļ§āļĄāđƒāļˆāļŠāđˆāļ§āļĒāļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ āļąāļĒāļ™āđ‰āļģāļ—āđˆāļ§āļĄâ€ āļˆāļ°āļĄāļ­āļšāļŠāđˆāļ§āļ™āļĨāļ” 25% āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āđˆāļēāļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆ, āđ€āļ„āļĄāļĩāļ āļąāļ“āļ‘āđŒ, āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŦāļĨāđˆāļ­āļĨāļ·āđˆāļ™ āđāļĨāļ°āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒ āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāļ‹āđˆāļ­āļĄāđāļ‹āļĄāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāļĒāļŦāļēāļĒāļˆāļēāļāļ­āļļāļ—āļāļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāđ† āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ‚āļ­āļ‡āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻ “āđāļ„āļĄāđ€āļ›āļāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļœāļđāđ‰āļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ āļąāļĒāļ™āđ‰āļģāļ—āđˆāļ§āļĄāļˆāļēāļāļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™āđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļĄāļĩāļˆāļļāļ”āļĄāļļāđˆāļ‡āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĄāļ­āļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļ§āļīāļāļĪāļ•āļī āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļđāđāļĨāđ€āļ­āļēāđƒāļˆāđƒāļŠāđˆāļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāļ•āļĨāļ­āļ”āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļāļēāļĢāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļĢāļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāđˆāļ§āļĒāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ—āļĩāđˆāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāđāļšāđˆāļ‡āđ€āļšāļēāļ āļēāļĢāļ°āļ‚āļ­āļ‡āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđāļĨāļ°āđƒāļŠāđ‰āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™āđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļ›āļāļ•āļīāđ‚āļ”āļĒāđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™āļ‚āļ­āļŠāđˆāļ‡āļāļģāļĨāļąāļ‡āđƒāļˆāđƒāļŦāđ‰āļĨāļđāļāļ„āđ‰āļē āļ™āļīāļŠāļŠāļąāļ™āđƒāļ™āļžāļ·āđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļ­āļļāļ—āļāļ āļąāļĒāļ—āļļāļāļ—āđˆāļēāļ™â€ …

Read More »
BAJAJ Dominar Rides #24 - Chiang Rai

BAJAJ Dominar Rides #24 āđāļ­āđ‹āļ§āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļļāļ”āđāļ”āļ™āļŠāļĒāļēāļĄ āļ‚āļąāļš Dominar 400 āļāļīāļ™āļĨāļĄāļŠāļĄāļ§āļīāļ§ āđƒāļ™āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļēāļĒ

āđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļąāļ™āļĄāļēāļ–āļķāļ‡ Dominar Rides āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 24 āļāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āđˆāļ­āļ‡āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§ āđƒāļ™āļĢāļđāļ›āđāļšāļšāļ„āļēāļĢāļēāļ§āļēāļ™āđ€āļŠāļīāļ‡āļ­āļ™āļļāļĢāļąāļāļĐāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļŠāļēāļ•āļīāđāļĨāļ°āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāļąāļ‡āļ„āļĄ āđ‚āļ”āļĒāļˆāļ°āļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆāđ„āļ›āļāļąāļš Dominar 400 āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•āļ—āļąāļ§āđ€āļĢāļ­āļĢāđŒāđ€āļĢāļ·āļ­āļ˜āļ‡ āļ‚āļ­āļ‡āļšāļēāļˆāļēāļˆ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđƒāļ™āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ™āļĩāđ‰āļˆāļ°āļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āđ„āļ›āļˆāļēāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļāđˆāļ­āļ™āđ†āļˆāļēāļāđ€āļŦāļ•āļļāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļœāļđāđ‰āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ™āđƒāļˆāđƒāļ™āļ•āļąāļ§āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄ BAJAJ Dominar Rides āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļ āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄ BAJAJ Dominar Rides āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆ 24 āļ™āļĩāđ‰ āļˆāļķāļ‡āļ–āļđāļāļˆāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļšāļš 2 āļ§āļąāļ™ 4 āļāļĢāļļāđŠāļ› 4 …

Read More »
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš New Mazda CX-8 āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄ āļ›āļĩ 2022 āļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļŦāļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ - āđ€āļšāļ•āļ‡

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš New Mazda CX-8 āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄ āļ›āļĩ 2022 āļ—āļĩāđˆāļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ”āļīāļ™āļ—āļēāļ‡āļ—āļĩāđˆāđāļ—āđ‰āļˆāļĢāļīāļ‡ āļāļąāļšāđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļŠāļļāļ”āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļĄāļļāđˆāļ‡āļŠāļđāđˆ…āđ€āļšāļ•āļ‡

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš New Mazda CX-8 āļĢāļ–āļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒ 7 āļ—āļĩāđˆāļ™āļąāđˆāļ‡ āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ­āļ­āļ›āļŠāļąāļ™āđƒāļŦāđ‰āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āđ€āļ™āđ‰āļ™āđƒāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āđāļĨāļ°āļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđ€āļ­āļēāđ„āļ§āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš New Mazda CX-8 āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĢāļąāļšāđ‚āļ‰āļĄ āļ›āļĩ 2022 āļšāļ™āđ€āļŠāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļŦāļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ – āđ€āļšāļ•āļ‡ New Mazda CX-8 (MY2022) āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļĄāļēāļŠāļ”āđ‰āļē āđ€āļ‹āļĨāļŠāđŒ (āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒ) …

Read More »
ISUZU THE ROCK āļĢāļļāđˆāļ™ GXZ

āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāđƒāļŦāļĄāđˆ! āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” ISUZU “THE ROCK” āļĨāļļāļĒāļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆ āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļāļ§āđˆāļēāļ—āļļāļāļ”āđ‰āļēāļ™ āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ•āđˆāļ­āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡

āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļāđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļāļĄāļĢāļļāļ āļ•āļ­āļāļĒāđ‰āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļ•āļĨāļēāļ”āļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļ•āļąāļ§āļˆāļĢāļīāļ‡ “āļ­āļĩāļ‹āļđāļ‹āļļ āļ„āļīāļ‡āļ­āļ­āļŸāļ—āļĢāļąāļ„āļŠāđŒâ€ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ! āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ” ISUZU “THE ROCK” āļĨāļļāļĒāļ—āļļāļāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļģāđ€āļĢāđ‡āļˆ TOUGH AS THE ROCK āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāđ„āļĨāļ™āđŒāļ­āļąāļžāđƒāļŦāđ‰āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒ āđ€āļŦāļ™āļ·āļ­āļŠāļąāđ‰āļ™āļāļ§āđˆāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ°āđāļĨāļ°āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļ”āļ§āļāļŠāļšāļēāļĒāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‚āļąāļšāļ‚āļĩāđˆ āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļĢāļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļŦāļ™āļąāļāđāļĨāļ°āļ˜āļļāļĢāļāļīāļˆāļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāļšāļđāļĢāļ“āđŒāđāļšāļš āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāļ āļēāļĒāļ™āļ­āļāđƒāļŦāļĄāđˆ! āļāļĢāļ°āļˆāļąāļ‡āļŦāļ™āđ‰āļēāļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™ MATTE SILVER āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ—āđˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāļžāļīāļāļąāļ” āđƒāļ™āđāļšāļšāļ‰āļšāļąāļšāļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļĢāļ–āļšāļĢāļĢāļ—āļļāļāļĒāļļāļ„āđƒāļŦāļĄāđˆ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒāļ‹āļđāđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāļ„āļ­āļĄāļĄāļ­āļĨāđ€āļĢāļĨāļ—āļĢāļ‡āļžāļĨāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļ–āļķāļ‡ 1,324 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™-āđ€āļĄāļ•āļĢ āđāļšāļš Flat Torque …

Read More »
Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļĄāļĢāļĢāļ–āļ™āļ° āđāļĨāļ°āļ”āļĩāđ„āļ‹āļ™āđŒāđ‚āļ‰āļšāđ€āļ‰āļĩāđˆāļĒāļ§

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡ C-Class āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 4 āļŠāļđāļš āļ‚āļ™āļēāļ” 2.0 āļĨāļīāļ•āļĢ 200 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļĢāļēāļ„āļē 2,990,000 āļšāļēāļ— āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš Mercedes-Benz C 220 d AMG Dynamic āļ‹āļĩāļ”āļēāļ™āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĨāđ‡āļāļˆāļēāļ …

Read More »
All new yaris ative 2022

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš All New Toyota Yaris Ativ Premium āļ­āļ­āļŸāļŠāļąāđˆāļ™āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļŠāļšāļēāļĒāļāļĢāļ°āđ€āļ›āđ‹āļē

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš All New Toyota Yaris Ativ Premium āļ‚āļļāļĄāļžāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.2 āļĨāļīāļ•āļĢ 94 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ–āļķāļ‡ 23.3 āļāļĄ./āļĨāļīāļ•āļĢ āđƒāļ™āļĢāļēāļ„āļē 659,000 āļšāļēāļ— āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš All New Toyota Yaris Ativ āļ­āļĩāđ‚āļ„āļ„āļēāļĢāđŒāđāļšāļšāļ‹āļĩāļ”āļēāļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļ•āļąāļ§āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ—āļēāļ‡āđ‚āļ•āđ‚āļĒāļ•āđ‰āļē …

Read More »
TR TRANSFORMER II - Stradale

āđ„āļ—āļĒāļĢāļļāđˆāļ‡āļŊ āđ€āļ‰āļĨāļīāļĄāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļĢāļšāļĢāļ­āļš 55 āļ›āļĩ āđ€āļ›āļīāļ”āļ•āļąāļ§āļĢāļ– TR TRANSFORMER II āļĢāļļāđˆāļ™ Stradale āđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™ āļŠāđ„āļ•āļĨāđŒāļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ•

āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āđ„āļ—āļĒāļĢāļļāđˆāļ‡āļĒāļđāđ€āļ™āļĩāđˆāļĒāļ™āļ„āļēāļĢāđŒ āļˆāļģāļāļąāļ” (āļĄāļŦāļēāļŠāļ™) āļœāļđāđ‰āļ™āļģāļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļšāđāļĨāļ°āļœāļĨāļīāļ•āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ­āđ€āļ™āļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļ—āļĒ āļĄāļēāļāļ›āļĢāļ°āļŠāļšāļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļĩāđˆāļŠāļąāđˆāļ‡āļŠāļĄāļĒāļēāļ§āļ™āļēāļ™āđƒāļ™āđāļ§āļ”āļ§āļ‡āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļ—āļĒ āđƒāļ™āļ›āļĩāļ™āļĩāđ‰āđ„āļ—āļĒāļĢāļļāđˆāļ‡āļŊ āļāđ‰āļēāļ§āļŠāļđāđˆāļ›āļĩāļ—āļĩāđˆ 55 āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‰āļĨāļīāļĄāļ‰āļĨāļ­āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļīāđˆāļ‡āđƒāļŦāļāđˆāđāļŦāđˆāļ‡āļĒāļ­āļ”āļĒāļ™āļ•āļĢāļāļĢāļĢāļĄāđ„āļ—āļĒ āļˆāļķāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļžāļąāļ’āļ™āļēāļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāļ•āļĢāļ§āļˆāļāļēāļĢāļ“āđŒ TR TRANSFORMER II āļĢāļļāđˆāļ™ Stradale āđ‚āļ”āļĒ TR TRANSFORMER II āļĢāļļāđˆāļ™āļ™āļĩāđ‰āđ„āļ”āđ‰āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĢāļ–āļŠāļ›āļ­āļĢāđŒāļ• āđ€āļ™āđ‰āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļđāļ›āļĨāļąāļāļĐāļ“āđŒāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āđƒāļ™āļ„āļ­āļ™āđ€āļ‹āļ›āļ—āđŒâ€œStradale” āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļŠāđ„āļ•āļĨāđŒ āļĨāđ‰āļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļĢāļ°āļ‰āļąāļšāļāļĢāļ°āđ€āļ‰āļ‡ āļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ•āļąāļ§ āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡ āļŠāļĩāļŠāļąāļ™āļŠāļ”āđƒāļŠ āļ āļēāļĒāđƒāļ™āļāļ§āđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ§āļēāļ‡ …

Read More »
LEXUS UX300e PREMIUM

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš LEXUS UX300e āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļžāļĢāļĩāđ€āļĄāļĩāļĒāļĄāļ—āļĩāđˆāđ‚āļ”āļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļđāļ›āļ—āļĢāļ‡ āļ•āļ­āļšāđ‚āļˆāļ—āļĒāđŒāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļŠāļĩāļ§āļīāļ•āđƒāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡

āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš LEXUS UX300e PREMIUM āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļŦāđ‰āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ–āļķāļ‡ 204 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ­āļąāļ•āļĢāļēāđ€āļĢāđˆāļ‡ 0-100 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āđƒāļ™ 7.5 āļ§āļīāļ™āļēāļ—āļĩ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 160 āļāļĄ./āļŠāļĄ. āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš LEXUS UX300e PREMIUM āļĢāļ–āļĒāļ™āļ•āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 100% āļ„āļąāļ™āđāļĢāļāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļĨāļāļ‹āļąāļŠ LEXUS UX300e PREMIUM āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāļŠāļąāđˆāļ™ EV …

Read More »