āļĄāļđāļĨāļāļīāļāļīāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļĨāļ°āļŠāļāļēāļāļąāļāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļāļĒāļāļļāļāđāļŠāļ āļ āļāļąāđāļāļāļēāļāļāļĢāļąāļāļĒāđ āļāļđāđāļāđāļ§āļĒāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāđāļ§āđāļ āļĄāļāļāļāļļāļāļāļļāļāļāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļķāļāļāļāļĢāļĄāļĄāļđāļĨāļāđāļē 200,000 āļāļēāļ āđāļŦāđāđāļāđ āļĻāļđāļāļĒāđāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļāļĒāļāļ§āļēāļĄāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļāļāļ°āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āļĄāļŦāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāļāļĢāļĢāļĄāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āđāļĨāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāļāļđāļāļļ āđāļāļĒāļĄāļĩāļ§āļąāļāļāļļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāđāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļļāļāļĨāļēāļāļĢāļāđāļēāļāļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāđāļāđāļ āđāļāļĒāļĄāļĩ āļĢāļĻ.āļāļĢ.āļāļĩāļĢ āđāļāļĩāļĒāļĻāļīāļĢāļīāļāļāļĐāđāļāļļāļĨ āļāļāļāļāļĩāļāļāļ°āļ§āļīāļĻāļ§āļāļĢāļĢāļĄāļĻāļēāļŠāļāļĢāđ āđāļāđāļāļāļđāđāļĢāļąāļāļĄāļāļ āļāļīāļāļāļēāļĄāļāđāļāļĄāļđāļĨāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢ āļāļĢāļĩāđāļāļāļĢāļāļĩāļāļđāļāļļāđāļāļĨāļŠāđ āđāļāđāļāļĩāđ https://www.isuzu-tis.com/ Line Official : https://line.me/R/ti/p/%40isuzuthai
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āļāļđāļāļēāļāļī āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļīāđāļāđāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļķāļ 10 āļĢāļļāđāļ āļāļđāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāđ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ
āļāļđāļāļēāļāļī āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĢāđāļēāļ§ āļĨāļąāđāļāļāļĨāļāļāļĢāļāđāļāđāļĄāļāļīāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĢāļ°āļŦāļķāđāļĄāļ§āļāļāļēāļĢ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļīāđāļāđāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļķāļ 10 āļĢāļļāđāļ āļāļđāļāļļāļāđāļāđāļāļāļĩāđāļāļāđ āđāļĨāļ°āđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļ āđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļāļĢāđāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļąāļ§āđ āđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļĩāļĨāđāļĨāļāļĢāđāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļ§āļāļŠāļĄāļąāļāļĢāļāđāļ§āļ !!!! āļāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļđāļāļēāļāļīāļāļąāđāļ§āđāļĨāļ āļāļķāđāļāļāļĨāļāļāļāļĩ 2564 āđāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļēāļāļāļāļēāļĢāļāđāđāļāļĒāđāļēāļāļĨāļēāļāđāļĨāļ°āļŠāļ§āļāļāļĢāļ°āđāļŠ āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļāļąāļāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļđāļāļēāļāļīāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļāļĩāđāļŠāļđāļāļāļķāļāđāļāļ·āļāļ 60,000 āļāļąāļ āļŦāļĢāļ·āļāđāļāļīāļāđāļ 24 % āļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļĢāļāļ 95 āļāļĩ āļāļąāđāļāđāļāđāļāđāļāļāļąāđāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļāļĩāļĄāļāļđāļāļēāļāļīāļĒāļąāļāļāļ§āđāļēāļāļģāđāļŦāļāđāļāđāļāļĄāļāđāđāļĨāļ Moto …
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āđāļāļīāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ Porsche TAG Heuer Esports Supercup (PESC) āļāļĩāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļ°āļĄāļēāļāļķāļāđāļāļ§āļąāļāđāļŠāļēāļĢāđāļāļĩāđ 5 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2022 āđāļĨāļ°āđāļāđāļāđāļāļāļēāļŠāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāđāļāđāļāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļīāļāļīāļāļąāļĨ āļāļāļĢāđāđāļāđ 911 GT3 Cup 510 āđāļĢāļāļĄāđāļē (375 āļāļīāđāļĨāļ§āļąāļāļāđ) āđāļāļāļēāļĢāļĨāļāļŠāļāļēāļĄ Hockenheim Grand Prix circuit āđāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨāļāļĩāđāđāļāļĒāļĄāļĩ 35 āļāļąāļāđāļāđāļ sim racers …
Read More »āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĢāļ°āđāļāļīāļĄāđāļāļīāļāļĻāļąāļāļĢāļēāļāđāļŦāļĄāđāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļāļļāđāļ 3,230 āļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļ MAZDA SEASON OF LUCK āđāļāļĻāļāļēāļĨāļĢāļąāļāđāļāļ
āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļāļīāļĄāļāļĩāđāļŠāļ·āļ āđāļāļĒāđāļāļ·āļāļāđāļĢāļāļĄāļāļĢāļēāļāļĄāļāļĨāļēāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāļĨāļąāļāļĄāļēāļāļķāļāļāļąāļ āļāļąāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļļāđāļāļŠāļđāļāļāļķāļ 3,230 āļāļąāļ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļĄāļēāļŠāļāđāļē2 āļāļĩāđāļāļĨāļąāļāļĄāļēāđāļāđāļāļāļ§āļąāļāđāļāļ§āļąāļĒāļĢāļļāđāļāđāļāđāļāļĩāļāļāļĢāļąāđāļ āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļđāļāđāļāļ·āļāļ 2,000 āļāļąāļ āđāļāļīāļāđāļ 28% āļāļģāļŠāļāļīāļāļīāļĒāļāļāļāļļāđāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļāļĢāļāļāļŦāļāļķāđāļāļāļĩ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļĢāļāļŠāđāļāđāļ§āļāļĢāđāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ CX-Series āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļāđāļēāļāļāļāļāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļāļ°āļĨāļļ 1,100 āļāļąāļ āļāļĩāđāļŠāļģāļāļąāļāļŠāļĩāļāļĢāļāļāļāđ āđāļāļĨāļāļāļīāļāļąāđāļĄ āļāļ§āļāļāļāđ āļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļ·āđāļāļāļāļāļāļķāļ 30% āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĩāđāļāļąāļāļ§āđāļēāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļģāļĨāļąāļāļāļļāđāļāđāļĢāļ āđāļāļĢāļĩāļĒāļĄāļŠāđāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļ·āđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļąāļ MAZDA SEASON OF LUCK āđāļāļĻāļāļēāļĨāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāļāļĩ …
Read More »āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ Porsche Macan S āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļ SUV 380 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĢāļēāļāļē 5,690,000 āļāļēāļ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļāļāļĨāļāļāļāļąāļ Porsche Macan S āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāļāļāļāļīāļ 2.9 āļĨāļīāļāļĢ V6 Twin Turbo 380 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļāļąāļāļĢāļēāđāļĢāđāļāļāļēāļ 0-100 āļāļĄ./āļāļĄ.āļāļĒāļđāđāļāļĩāđ 4.8 āļ§āļīāļāļēāļāļĩ āļĢāļēāļāļē 5,690,000 āļāļēāļ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļāļāļĨāļāļāļāļąāļ Porsche Macan S āļĢāļāļŠāļāļāļĢāđāļāļāđāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļĄāļēāļāļāļ§āđāļēāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēÂ Porsche Macan S …
Read More »McLaren Elva āđāļŪāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđ āļāđāļēāļāļąāļ§ 200 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĒāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ
āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļĒāđāļāļĄ McLaren Elva āļŠāļđāđāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļēāļ§āđāļĨāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩ 2562 āđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āđāļāļāļēāļāļ·āđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļŪāđāļāļāļĢāđāļāļēāļĢāđ 2 āļāļĩāđāļāļąāđāļ āđāļĢāđāļŦāļĨāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāļĨāļĄāļŦāļāđāļē āđāļāļĢāļāļŠāļĢāđāļēāļāđāļāļŠāļāļĩāđāļĨāļ°āļāļąāļ§āļāļąāļāļāļķāđāļāļĢāļđāļāļāđāļ§āļĒāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāđāļāļāļĢāđāļāđāļģāļŦāļāļąāļāđāļāļē āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļēāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļ V8 āļāļāļēāļ 4.0 āļĨāļīāļāļĢ āđāļāļāļĢāđāđāļāļāļđāđ 815 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļāļĒāđāļāļīāļāļĢāļąāļāļāļāļāđāļāļāļģāļāļ§āļāļāļģāļāļąāļāđāļāļĩāļĒāļ 149 āļāļąāļ âāļāļīāļāļāļēāļĢāđ āļāļĢāļļāđāļâ āļāļđāđāļāļģāđāļāđāļēāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļāļĨāļēāđāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļĩāļĒāļāļĢāļēāļĒāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļēāļāļāļĢāļīāļĐāļąāļāđāļĄāđ McLaren Automotive āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļąāļāļāļĪāļĐ …
Read More »āļĢāļāđāļāđāļāļāļāļĢāđāđāļāđ LMDh āđāļāļĢāđāļāđāļāļāđ āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļąāđāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļāļŠāļāļāđāļāļ·āđāļāļĨāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļāļąāļ
āļĢāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļļāđāļ LMDh āđāļāļĢāđāļāđāļāļāđ āļāļąāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļēāļāļāļāļĢāđāđāļāđ āļĄāļĩāļāļģāļŦāļāļāļĨāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļĨāļāļāļāļ§āļēāļĄāđāļĢāđāļ§āđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļēāļāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļ°āļĒāļ°āļĒāļēāļ§ āļŦāļĢāļ·āļ endurance races āđāļāļĪāļāļđāļāļēāļĨ 2023 āļāļķāđāļāļĢāļ§āļĄāđāļāļāļķāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļ āđāļāđāđāļāđ Le Mans, Daytona āđāļĨāļ° Sebring āļĢāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļđāļāļŠāđāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ FIA WEC World Endurance Championship āđāļĨāļ° North American IMSA WeatherTech SportsCar Championship …
Read More »āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļĢāļēāļĒāļāļēāļāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩ 2564 āļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļ 13% āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļļāļāļāļĨāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļĩ 65
āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āđāļāļĒāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļāļĩ 64 āļĒāđāļģāļāļĩāļĄāļēāļāļāđāļĒāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāļēāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāđāļāļāļāđāđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļāļāļķāđāļ; āđāļāđāļāļĒ āļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļ 13% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩāļāđāļāļāļŦāļāđāļē āļāļđāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļļāđāļāļāļĨāļąāđāļāļāļīāļāđāļŪāļāļĢāļīāļāļāļĩāđāļāļąāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāđāļ 14% âThe new EQSâ āļāļĢāđāļāļĄāļāļģāļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļļāļāļāļĨāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāđāļāļāļĩ 65 āļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļĩāđāļāļĢāļāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļ âāđāļāļĄāđāļĨāļāļĢāđ āđāļāļāļĩâ āļŠāļđāđ âāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĢāļļāđāļ āđāļāļāļĩâ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 1 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2565 āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ …
Read More »âāļāļāđāļāđāđāļĨāļāđāļāļĩāļ§āļĩâ (AUTOLIKETV) āļāđāļēāļ§āļŠāļđāđāļāļĻāļ§āļĢāļĢāļĐāļāļĩāđ 2 āđāļāļ·āđāļāļŦāļēāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļīāļĄ-āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļļāļāļāđāļāļāļāļēāļāļāļąāđāļāļāļāļāđāļĨāļāđāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļĨāļāđ
 âāļāļāđāļāđāđāļĨāļāđāļāļĩāļ§āļĩâ (AUTOLIKETV) āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âāđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļāđ āđāļāļāļļāļāļāđāļĢāļąāļāļĢāļâ āļāļĨāļīāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāļĒ âāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļ§āļīāļĢāđāļ āļ§āļīāļ āļāļģāļāļąāļâ āļāļģāđāļāļīāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāļĒ âāđāļāļĄ â āļāļīāļāļēāļ āļē āļāļēāļĢāļĩāļĒāđāļāļēāļâ āļāđāļēāļāļāļēāļāļŠāļāļēāļāļĩāđāļāļĢāļāļąāļĻāļāđāļāļāļāļāļąāļāļāļ (āļāļāļ.5) āļāļļāļāļāļ·āļāļ§āļąāļāļāļąāļāļāļĢāđ āđāļ§āļĨāļē 23.00 â 23.30 āļ. āļāļģāđāļŠāļāļāđāļāļ·āđāļāļŦāļēāļŠāļēāļĢāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĩāļāļĩāđ 11 āļŦāļĢāļ·āļāļāđāļēāļ§āđāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļĻāļ§āļĢāļĢāļĐāļāļĩāđ 2 āđāļĨāđāļ§ …
Read More »āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āđāļāđāļāļāļąāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāđāļāļāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ âVOLVO CERTIFIED DAMAGE REPAIR CENTREâ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļ āļēāļĒāđāļāđāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļēāļāļĨ
āļ§āļāļĨāđāļ§āđ (VOLVO) āļāļđāđāļāļģāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāđāļĒāļĄāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļŠāļ§āļĩāļāļīāļ āļāļģāđāļāļĒ āļĄāļĢ.āļāļĢāļīāļŠ āđāļ§āļĨāļŠāđ āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļąāļāļāļēāļĢ āđāļāđāļāļāļąāđāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāđāļāļĄāļāļąāļ§āļāļąāļāđāļĨāļ°āļŠāļĩāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļ VOLVO CERTIFIED DAMAGE REPAIR CENTRE (VCDR) āđāļĨāļ°āļĄāļāļāđāļāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļŦāđāđāļāđ āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļŠāđāļāļāļāļīāđāļāđāļ§āļĩāļĒāļ āļāļāđāļāđ āļāļģāļāļąāļ (āļŠāļēāļāļēāļŦāļāļąāļĒāļĢāļēāļĐāļāļĢāđ) āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļāļāļīāļ§āļāļąāļ āļāļāļāļĩāđ āđāļāļāļāđ āđāļāļāļāđ āļāļģāļāļąāļ (āļāļĨāļīāđāļāļāļąāļ) āđāļāļ·āđāļāđāļŠāļāļāđāļŦāđāđāļŦāđāļāļāļķāļāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĐāļēāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļāļāļāļāļ§āļāļĨāđāļ§āđ āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāļąāļāļāļĩāļāļļāļāļ āļēāļāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļ§āļāļĨāđāļ§āđāļŦāļĨāļąāļāļāđāļāļĄ āđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĄāļĩāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āļāļĩāđāļāļĩāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļ§āļąāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļāļāļāļēāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĨāļīāļ …
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