MAZDA ICONIC SP āđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļ āļēāļĒāđāļāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļāļĄāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāđāļāđāļēāļāļąāļāļĒāļļāļāļŠāļĄāļąāļĒāđāļŦāļĄāđāđāļĨāļ°āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĩāđ âāļĢāļąāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđâ āđāļĨāļ° âāļāļĢāļēāļĢāļāļāļēāļāļĩāđāļāļ°āļāļĢāļāļāļāļĢāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđâ āđāļāļĒāļāļāļāđāļāđāļāļāđāļāļēāļĢāđāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĢāļāļēāļĢāļĩ āđāļāļ 2 āđāļĢāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļāđāļē (Two-rotor Rotary EV System) āļāļąāļāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļĐāļāđāđāļāļāļēāļ°āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāļĄāļĩāļāļāļēāļāļāļ°āļāļąāļāļĢāļąāļ āļāļķāļāļāļģāđāļŦāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļāļŠāļđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļ§āļēāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļāļāļŦāđāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđ āļāļķāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāđāļĢāļāļāđāļāđāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļĻāļđāļāļĒāđāļāđāļ§āļāļāđāļģāđāļĨāļ°āđāļŦāđāļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ āđāļāļĒāđāļāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļĩāđāļāļ°āļāļđāļāļāļēāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāļĒāđāļāļāļāļĨāļąāļāđāļĨāļ°āļāļēāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļĢāļāļēāļĢāļĩāđāļāļ 2 āđāļĢāđāļāļāļĢāđ āļāļĩāđāđāļāđāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļāđāļāđāļŦāđāđāļāļīāļāļāļēāļĢāđāļāļāļ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ āļ āļēāļĒāļāļāļāļāļāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļąāļāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļŠāļĩāđāļāļ VIOLA āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŠāļĩāļāđāļāđāļāļāđāļŦāļĄāđāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļķāđāļāļāļēāļāļāļĢāļąāļāļāļēāļāļāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļāļēāļĢ …
Read More »Classic Layout
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ Mitsubishi XPander Cross â Mini MPV āļāļĩāđāđāļāđāļāļĨāļļāļĒāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāļ§āđāļēāļāļāļ§āļēāļ āļāļĢāļĢāļāļāļĢāļ°āđāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāđāļŠāļāļĒ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ Mitsubishi XPander Cross āļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāđāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļāļīāļ 4 āļŠāļđāļ MIVEC DOHC 16 āļ§āļēāļĨāđāļ§ 1.5 āļĨāļīāļāļĢ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 105 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļĢāļēāļāļē 946,000 āļāļēāļ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ Mitsubishi XPander Cross – Mini MPV 7 āļāļĩāđāļāļąāđāļ …
Read More »āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ Nissan Almera āļāļĢāļąāļāđāļāļĄ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāļąāđāļāļĢāļēāļāļē āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ Nissan Almera āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 100 āđāļĢāļāļĄāđāļē āđāļĢāļāļāļīāļ 152 āļāļīāļ§āļāļąāļāđāļĄāļāļĢ āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļēāļĄāļāļąāļ§āđāļĨāļāđāļāļĨāļĄāļāļĩāđāļāļģāđāļāđāļāļķāļ 23.3 āļāļīāđāļĨāđāļĄāļāļĢ/āļĨāļīāļāļĢ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ āļĨāļāļāļāļąāļ Nissan Almera 1.0L Turbo VL CVT āļĢāļēāļāļē 699,000 āļāļēāļ Nissan Almera âāđāļāđāļĨāđāļ°āļ§āđāļē āļāđāļēāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļđāđāđāļāđāļāļŠāļēāļĒāļāļĢāļ Nissan …
Read More »Porsche āđāļĨāļ° TAG Heuer āļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ āļāļēāļĢāđāđāļĢāļĢāđāļē āļāļēāļāļēāđāļĄāļĢāļīāļāļēāļāļē (Carrera Panamericana)
āļĒāđāļāļāļāļĨāļąāļāđāļāđāļĄāļ·āđāļ 70 āļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ 2 āļāļĩāļĄāļāļąāļāđāļāđāļ āđāļāđāļāļģāļĢāļ āļāļāļĢāđāđāļāđ 550 āļāļđāđāļāđ (Porsche 550 CoupÃĐ) āđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāđāļĢāļĢāđāļē āļāļēāļāļēāđāļĄāļĢāļīāļāļēāļāļē (Carrera Panamericana) āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļŦāļāļķāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļāđāļāļ§āļāļāļēāļĢāļĢāļāđāļāđāļāđāļāļĒāļļāļāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āđāļĄāļ·āđāļ 60 āļāļĩāļāđāļāļ Jack Heuer āđāļāđāļāļģāļāļēāļŽāļīāļāļēāļāđāļāļĄāļ·āļāđāļāļĢāđāļāļāļĢāļēāļāļŦāļĢāļ·āļāļāļēāļŽāļīāļāļēāļāļąāļāđāļ§āļĨāļēāļĄāļēāđāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļąāļāđāļāđāļāļĢāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ° āļāļąāđāļāļāļ·āļ TAG Heuer Carrera Chronograph āđāļĨāļ°āđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļŦāļ§āļāļĒāđāļāļāļāļĨāļąāļāđāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļģāļāļēāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļĄāđāļāļāļīāđāļ āđāļāļēāđāļāđāļāļąāđāļāļāļ·āđāļāļāļēāļŽāļīāļāļēāļāļēāļĄāļāļ·āđāļāļāļēāļĄāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒ …
Read More »āļāļąāļāļāđāļāļ āļāļēāļŠāļēāļŠāļĢāļĢāļāļāļīāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļąāļāļāļēāļ āļāļēāļŠāļāđ āļāļāđāļ āđāļāļ§āđ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ āđāļāļāļāđ āļāļĩāļ§āļĩ āđāļāđāļāļāđāđāļ āļāļģāļāļĩāļĄāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļŦāļāđāļāļāļāļāļģāļĄāļđāļĨāļāđāļē 100,000 āļāļēāļ āđāļāđāļāļđāđāđāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāļāļēāļāļāļĩāļŦāļāđāļē āļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļāļĢāļāļāļļāļāļĄāļīāļāļī
āļāļēāļĒāļāļąāļāļāđāļāļÂ āļāļēāļŠāļēāļŠāļĢāļĢāļāļāļīāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļąāļāļāļēāļ āļāļēāļŠāļāđ āļāļāđāļ āđāļāļ§āđ āđāļāļĒāđāļĨāļāļāđ āđāļāļāļāđ āļāļĩāļ§āļĩ āđāļāđāļāļāđāđāļ 2023 āđāļāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļĄāļāļāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļāļāļāļģāļĄāļđāļĨāļāđāļē 100,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļāļļāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ Meguiarâs āđāļāđāļāļēāļĒāļāļĄāļīāļ āļāļđāļĄāļēāļĢāđ āļāļđāđāđāļāļāļāļĩāļāļĩāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāđāļĨāđāļ§ Mercedes Benz āļĢāļļāđāļ E350e āļŠāļĩāļāļģ āļāļēāļ CAR HEROÂ āļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāđāļĨāđāļ§ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļāļ°āļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļĢāđāļ§āļĄāļĒāļīāļāļāļĩ āļāļēāļāļī āļāļēāļĒāļāļĨāļąāļāļāļąāļĒ …
Read More »âāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļŪāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļāļāđâ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļāļāļĩāđāļāļļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāļāļąāļāļŠāļĢāđāļēāļāļāļāļāđāļāļāļāđāđāļĨāļ°āļĻāļīāļĨāļāļīāļ
āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āđāļāļĒāđāļāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļŪāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļāļāđ (Nissan Hyper Punk) āļāļķāđāļāđāļāđāļāļĨāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļĩāđāđāļāļāļĩāļĢāļĩāļŠāđāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļ (EV Concept Car) āļāļķāđāļāļāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāļāļĢāļīāļāđāļāļāļēāļ Japan Mobility Show āļāļĩāđāļāļ°āļāļąāļāļāļķāđāļāđāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 25āļāļļāļĨāļēāļāļĄāļāļĩāđ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļīāļŠāļŠāļąāļāļāļ°āļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļāļāļąāđāļ 4 āļĢāļļāđāļāđāļāđāđāļāđ āļāļīāļŠāļŠāļąāļ āđāļŪāđāļāļāļĢāđ āđāļāļāļĢāđāđāļāļīāļ (Nissan Hyper Urban) , …
Read More »āļāļāļĢāđāļāļāļĨāļāļāļāļĢāļ 4 āļāļĩ āļĻāļđāļāļĒāđ FREC āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āļāļąāļāļĄāļ·āļāļĻāļđāļāļĒāđāļ§āļīāļāļąāļĒāļāļļāļĄāļāļāđāļĄāļ·āļāļ-āļāļāļĄ.āļāļąāļ Placemaking Week Bangkok
āļāļāļĢāđāļ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ āļāļąāļĄāļāļ°āļāļĩ āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāļāļāļĢāļ°āļĄāļēāļāļāđāļēāļāļāļāļāļāļļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļąāļāļāđ āļāļļāđāļĄāļāļ§āđāļē 1.6 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļĢāđāļ§āļĄāļāļĨāļāļāļāļĢāļāļĢāļāļ 4 āļāļĩāļĻāļđāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļĢāļĩāļĒāļāļĢāļđāđāļāļāļĢāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļļāļĄāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļīāđāļāđāļ§āļāļĨāđāļāļĄ āļŦāļĢāļ·āļ āļĻāļđāļāļĒāđ FREC āļāļĢāļļāļāđāļāļāļŊ āļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļĻāļđāļāļĒāđāļ§āļīāļāļąāļĒāļāļļāļĄāļāļāđāļĄāļ·āļāļ (Urban Studies Lab – USL) āļĢāđāļ§āļĄāļāļąāļ Placemaking X āđāļāļĢāļ·āļāļāđāļēāļĒāļāļđāđāļāļģāļāļēāļāļāđāļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļĄāļ·āļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļī āļāļąāļāļāļēāļ âāļŠāļąāļāļāļēāļŦāđāļāļēāļĢāļāļāļāđāļāļāđāļĨāļ°āļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļ·āđāļāļāļĩāđâ (Placemaking Week Thailand) …
Read More »SUZUKI CELERIO āļāļąāļ§āđāļāļāđāļŦāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē ! āļāļĨāļāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļŠāļ°āļŠāļĄāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 25,000 āļāļąāļ āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļāļŠāļ§āļāļāļĢāļ°āđāļŠāđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļ āļāđāļāļāļāļēāļ 99 āđāļāļ·āļāļÂ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļ§āļāļĨāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļ 10,000 āļāļēāļ āļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļēāļĢāļēāļāļāļēāļĢ āļĢāļąāļāļ§āļīāļŠāļēāļŦāļāļīāļ āļāļļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĒāđ āđāļāļĐāļāļĢāļāļĢāļĢāļąāļāđāļāļīāđāļĄ 15,000 āļāļēāļ
āļāļēāļĒāļ§āļąāļĨāļĨāļ āļāļĢāļĩāļĪāļāļĐāđāļāļēāļĄ āļĢāļāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļāļđāļāļđāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē āļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļ§āļāđāļāļĢāļĄāļēāļŠāļŠāļļāļāļāđāļēāļĒāļāļāļāļāļĩ āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāđāļĄāļāļāđāļāļķāđāļāđāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļāļēāļĢāļĄāļĩāļāļđāđāļāļĢāļ°āļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĢāļāđāļāļāđāļēāļĢāļēāļĒāđāļŦāļĄāđāđāļāđāļēāļĄāļēāļāļģāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļīāđāļĄāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļŠāđāļāļāļĨāđāļŦāđāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļķāļāļāļąāļāđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļŠāļđāļāļĄāļēāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļĨāļēāļĒāļāļĩ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄāđāļāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļāļāļāļĨāļēāļ āļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļēāļ§āđāļāļĒāļĒāļąāļāļāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāļāļāđāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļāđāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļāđāļĄāļāļāđ āđāļŦāļāļ·āļāļŠāļīāđāļāļāļ·āđāļāđāļāļĒāļąāļāļāļāļĄāļāļāļŦāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩ āļāļđāđāļĨāļĢāļąāļāļĐāļēāļāđāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āđāļāļ·āđāļāļāļģāđāļāđāļāđāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāļļāđāļĄāļĢāļēāļāļē āļāļāļāđāļāļāļĒāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļāļāļāļąāļ§āđāļāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļđāļāļđāļāļī āđāļĄāđāđāļĢāļēāļāļ°āļĒāļąāļāđāļĄāđāđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāđāļāļ°āļāļģāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļāļāļŠāļđāđāļāļĨāļēāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđ āđāļāđāđāļĢāļēāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāđāļ§āđāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļāļ·āļāļāļāļĢāļāđāļāļāļļāļāđāļāļāđāļĄāļāļāđ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļāļāļĨāļąāļāļāļēāļ āļāļąāļāļ§āđāļēāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļąāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļāļāļāļāļĩāđāļāļāđ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ° āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļĄāļāđāļē āļāļāđāļāđāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāđāļŦāđāļāļēāļĢāļĒāļāļĄāļĢāļąāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩ āļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāļŠāļģāļāļąāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļĒāļąāļāļāļāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļāļēāļāļāļąāđāļāļāđāļāļ·āļ …
Read More »āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ i5 āđāļŦāļĄāđ āļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļāļāđāļēāđāļāđāļĄāļĢāļđāļāđāļāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļēāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨāļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 5Â āļāļĩāļāļēāļāļŦāļĢāļđāļāļĨāļąāļāđāļāļāđāļēāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļ āļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļŠāļĄāļĢāļĢāļāļāļ°āđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāđāļāļĄ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ i5 āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļēāļāđāļāļĒāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨāļāļĩāļĢāļĩāļŠāđ 5 āļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĢāļ°āļāļąāļāđāļŪāļāļĨāļēāļŠ āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāđāļŦāļāļ·āļāļāļąāđāļ āđāļĨāļ°āļĢāļđāļāđāļāļĄāļāļĩāđāđāļāļāđāļāļĩāđāļĒāļ§āļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļē āļāļĢāđāļāļĄāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļĩāđāļĒāļāļāđāļĒāļĩāđāļĒāļĄāļāļāļāđāļāļāļāļāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļ āļāļąāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāđāļāļāđāļāļĨāđāļ§āļāļĩāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļāđāļāļēāļāļŦāļĨāļąāļāļāļ§āļāļĄāļēāļĨāļąāļĒ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒāļĢāļ°āļāļąāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļāļēāļāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāđāļāļāļļāļāļāļīāļĢāļīāļĒāļēāļāļ āđāļāļĒāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ i5 āđāļŦāļĄāđ āļāļ°āđāļāđāļēāļĄāļēāļāļĨāļīāļāđāļāļĄāļ§āļāļāļēāļĢāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāđāļ§āļĒāļāļēāļāđāļĨāļ·āļāļāļŠāļāļāļĢāļļāđāļ āđāļāđāđāļāđ āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ i5 eDrive40 M Sport āļāļĩāđāļāļĢāđāļāļĄāļāļģāđāļŠāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāļāļĒāļ·āļāļŦāļĒāļļāđāļ āļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļļāļāļŠāļāļēāļāļāļēāļĢāļāđ āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ i5 M60 xDrive āļāļĩāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļ§āļŦāļāđāļē …
Read More »āļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļīāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒ âāđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđâ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 1,529,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĢāļ°āļāļāļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļĨāļ° Honda SENSING āļāļļāļāļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļĨāļļāđāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (xEV) āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄ e:HEV
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļŪāļāļāļāđāļē āļāļāđāļāđāļĄāļāļīāļĨ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļĢāļēāļāļē âāļŪāļāļāļāđāļē āđāļāļāļāļāļĢāđāļ āļāļĩ:āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāļĄāđâ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āđāļāļĒāļĢāļēāļāļēāļĢāļļāđāļ e:HEV E āļĢāļēāļāļē 1,529,000 āļāļēāļ āļĢāļļāđāļ e:HEV EL āļĢāļēāļāļē 1,669,000 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĢāļļāđāļ e:HEV RS āļĢāļēāļāļē 1,799,000āļāļēāļ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāđāļāļąāļ e:HEV …
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