āļāļāļĢāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āđāļāļĄāđāļāļ âāļŦāļāđāļēāļāļāļĢāļāđāļāļĢāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļâ āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļĢāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄāļāđāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļĨāļāļāļĪāļāļđāļāļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļŦāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāđāļĨāđāļ§āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ āļāļķāļ 31 āļāļļāļĨāļēāļāļĄ 2567 āļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļāļĢāđāļāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻ āļāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāļāļąāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĩāđāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļļāļāļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻ āļāļķāđāļāļĪāļāļđāļāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāđāļ§āļāđāļ§āļĨāļēāļāļĩāđāļāđāļāļāļāļēāļĻāļąāļĒāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļĢāļāđāļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļķāļāđāļāđāļāļāļāđāļāļĄāđāļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļāļĢāđāļāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāđāļāļāļļāļāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļēāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļāđāļēāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļĄāļēāļāļĄāļēāļĒ āļāļąāļāļŠāļĢāļĢāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļ§āļēāļĄāļāļļāđāļāđāļāļāļĨāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļāđāđāļāđ āļŠāđāļ§āļāļĨāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļļāļāļāļļāđāļĄ (OSP) āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 400 āļāļēāļ āļŦāļĢāļ·āļ āđāļāļĢāđāļāļĢāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļĢāļąāļāļĐāļēāļĢāļāļĒāļāļāđ (SSP) āļŠāļđāļāļŠāļļāļ 700 āļāļēāļ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļāļāļāļĢāđāļāļāļļāļāļĢāļļāđāļ …
Read More »Classic Layout
āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ “Volvo Selekt Approved Used Cars” āļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļ§āļāļĨāđāļ§āđāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāļĒāļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļ§āļąāļāļāļĩāđ 3 – 4 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāļāļĩāđ āļ āļāļēāļāļēāļĢāđāļāđāļĄāđāļāđāļĢāļĩāļĒāļĄ āļāļēāļ§āđāļ§āļāļĢāđ āļŠāļļāļāļļāļĄāļ§āļīāļ 24
āļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļ§āļāļĨāđāļ§āđāļĄāļ·āļāļŠāļāļāļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļĢāļāļāļāļļāļāļ āļēāļāđāļāļĒāļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļāļēāļ Volvo Selekt Approved Used Cars āļāļ§āđāļē 50 āļāļąāļ āđāļŦāđāļāļđāđāļŠāļāđāļāđāļāđāđāļĨāļ·āļāļāļāļĄāđāļĨāļ°āļāļāļĨāļāļāļāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļāļāļĢāļāļĄāļ·āļāļŠāļāļāđāļĄāļĨāđāļāđāļāļĒāļāļļāļāļ āļēāļāļāļĩāļāļēāļāļ§āļāļĨāđāļ§āđ āļāļēāļĢāđ āļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 3 – 4 āļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ āļ.āļĻ. 2567 āļāļąāđāļāđāļāđāđāļ§āļĨāļē 09.00 â 17.00 āļ. āļ …
Read More »āđāļāļīāļāļāļąāļ§ NETA X āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļŠāđāļāļĨāđ SUV āļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļ 739,000 āļāļēāļ āļāļāļāļ§āļąāļāļāļĩāđāļĢāļąāļāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāļāļĩāđ
NETA āđāļāļīāļāļāļąāļ§ NETA X āļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļēāļŠāđāļāļĨāđ SUV āđāļŠāļĢāļīāļĄāļāļąāļāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđ āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļđāļāļļāļāđāļāđāļāļ āļēāļĒāđāļāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļāļ§āđāļēāļāļāļąāđāļāļŠāļāļēāļĒ 80% āļāļāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļŦāđāļāļāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāđāļāđāļāļ§āļąāļŠāļāļļāļāļļāļāļļāđāļĄ āļŦāļāđāļēāļāļāļĢāļ°āļāļāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠ āļāļāļēāļāđāļŦāļāđ 15.6 āļāļīāđāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒāđāļĨāļ°āļāļąāļāļāđāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļąāļāļāļĢāļīāļĒāļ° āđāļŦāđāļāļ§āļēāļĄāļĄāļąāđāļāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļĢāļ°āļāļāļāđāļ§āļĒāđāļŦāļĨāļ·āļāļāļđāđāļāļąāļāļāļĩāđ ADAS āļĢāļ°āļāļąāļ 2.0 āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļ āđāļāļĒāļĄāļĩāđāļŦāđāđāļĨāļ·āļāļ 2 āļĢāļļāđāļāļĒāđāļāļĒ āļāļąāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 739,000 āļāļēāļ āļāđāļ§āļĒāļāđāļāđāļŠāļāļāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐ āđāļāļāļēāļ°āļāđāļ§āļāđāļāļīāļāļāļąāļ§ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāđāļŦāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļāđāļāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄāđāļāđāļāļāđāļāđāļ …
Read More »Maserati GranCabrio Folgore Tignanello āļĢāļāđāļāļāđāļē 100% āđāļāļīāļāļāļĢāļ°āļāļļāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļ āļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāđāļēāļāļģāļāļēāļ āļāļđāđāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļĩāļāļāļĩāđāļāļĨāļīāļāđāļāļāļīāļāļēāļĨāļĩ
āļāđāļēāļĒāļāļĢāļĩāļĻāļđāļĨāđāļāļĒāđāļāļĄāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļĨāđāļēāļŠāļļāļāļāļēāļāđāļāļĢāđāļāļĢāļĄ Bespoke āđāļāđāļāļĢāļāļāļēāļĢāļĄāļēāđāļāļĢāļēāļāļī āļāļđāļāļāļĢāļīāđāļāļĢāļĩ āđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāļĢāļāđāļŠāļĢāđāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļĢāļđāļāđāļāļāđāļāļāļēāļ°āļāļāļāļāļąāļ§āđāļāļ āđāļāļĒāļĢāđāļ§āļĄāļĄāļ·āļāļāļąāļ āļĄāļēāļĢāđāđāļāđāļāđ āļāļąāļāļāļīāđāļāļĢāļī āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļ§āļāđāļāļ·āđāļāļāļąāļ āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāđāļāļĨāļīāļĄāļāļĨāļāļ 50 āļāļĩāļāļāļāđāļ§āļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ·āđāļāđāļŠāļĩāļĒāļāļāđāļāļāđāļĨāļ āļāļīāļāļēāđāļāļĨāđāļĨ āđāļāļ·āđāļāļĢāđāļ§āļĄāļāļĨāļāļ 50 āļāļĩāļāļāļ âāļāļīāļāļēāđāļāļĨāđāļĨâ (Tignanello) āđāļ§āļāđāđāļāļāļāļ·āđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāļŠāļąāļāļāļēāļāļīāļāļīāļāļēāļĨāļĩ āļĄāļēāđāļāļĢāļēāļāļī āđāļāđāļĢāļąāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļ§āļāļĢāđāļāļąāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļāļāļĢāļ°āļāļđāļĨ āļāļĢāļąāļāļāļēāļāļĢāļīāđāļ āđāļāļĨāļāļāđāļĢ (GranCabrio Folgore) āļŠāļļāļāļĒāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļāļāļāļĄāļēāđāļāļĢāļēāļāļī āđāļāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāļāļīāđāļĻāļĐāļāļĩāđ āļāļđāļāļŠāļĢāđāļēāļāļŠāļĢāļĢāļāđāļāļķāđāļāđāļāļāļŠāļļāļāđāļāđāļāļāđāļāļĨāļđāļāļĩāļāđāļŦāđāđāļāđ …
Read More »āļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļēāļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāļāļēāļ WorldSkills Thailand 2024 – Regional Competition
āļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļēāļŠāđāļāļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĩāļĄāļ·āļāđāļĢāļāļāļēāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāļī āļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ 30 āļĢāļ°āļāļąāļāļ āļēāļ WorldSkills Thailand 2024 – Regional Competition āļāļķāđāļāļāļąāļāļāļķāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 7-12 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2567 āđāļāļ·āđāļāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļđāđāđāļāļāļĢāļ°āļāļąāļāļ āļēāļ āđāļāđāļēāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļī āđāļāļĒāđāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđ āļ§āļīāļāļĒāļēāļĨāļąāļĒāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĒāļāđāļē āđāļāđāļŠāđāļāļāļąāļāļĻāļķāļāļĐāļēāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļ 2 āļŠāļēāļāļē āđāļāđāđāļāđ āļŠāļēāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļĒāļēāļāļĒāļāļāđ āđāļĨāļ°āļŠāļēāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāļŠāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļąāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļ āļēāļāļāļĨāļēāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļļāđāļĄāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļ āļēāļāđāļŦāļāļ·āļ āđāļāļĒāļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨāđāļāđāļāļąāļāļāļĩāđ āļāļĨāļļāđāļĄāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļ āļēāļāļāļĨāļēāļ āļŠāļāļēāļāļąāļāļāļąāļāļāļēāļāļĩāļĄāļ·āļāđāļĢāļāļāļēāļ 4 āļĢāļēāļāļāļļāļĢāļĩ …
Read More »āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ āļāļēāļĢāđ.āđāļāđāļĄ.āđāļ.āđāļāļĢāļāļāļīāđāļ āļĢāđāļ§āļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļāļŠ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāđāđāļāđāļŠāļāļēāļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļĢāļēāļāļāļđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāđāļ§āļĒ āļāļēāļĢāđ.āđāļāđāļĄ.āđāļ.āđāļāļĢāļāļāļīāđāļ āļĢāđāļ§āļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļāļŠ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ āđāļŦāđāđāļāđāļŠāļāļēāļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļĢāļēāļāļāļđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļĩāđāđāļĨāļ·āļāļāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļ°āļāļāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļ āļāļđāļĨāđāļŪāļāļĢāļīāļ āđāļāđāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļāļīāļāļąāļāļīāļāļēāļāļāļāļāļŠāļāļēāļāļāļđāļ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļ§āļēāļĄāđāļāļ·āđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļāļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļĢ. āđāļāđāļāļĢāļļ āļŠāļķāļāļī āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļāļ°āļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļĢāļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļŠ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĨāđāļēāļ§āļ§āđāļē âāđāļĢāļēāļ āļēāļāļ āļđāļĄāļīāđāļāđāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļĩāđāļŠāļāļēāļāđāļāļāļāļąāļāļĢāļĢāļēāļāļāļđāļāļāļĩāđāļāļļāđāļāļāļĢāļ°āļāļģāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļĨāļ·āļāļāđāļāđ āļĄāļīāļāļāļđāļāļīāļāļī āđāļāđāļāļāđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļāļĢāļāļŠ āđāļāļāļāļĩāļ§āļĩ …
Read More »āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ No.1 Brand Thailand 2024 āđāļāļŦāļĄāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (EV Car) āļāļīāļāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 3 āļĒāđāļģāļ āļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĩāđāđāļāđāļēāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāļŠāđāļāđāļāļāļĩ āļĄāļāđāļāļāļĢāđ â āļāļĩāļāļĩ āļāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ° āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļĨāļŠāđ (āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ) āļāļģāļāļąāļ āļāļđāđāļāļĨāļīāļāđāļĨāļ°āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāđāļĄāļāļĩāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļ§āđāļēāļĢāļēāļāļ§āļąāļĨ No.1 Brand Thailand 2024 āđāļāļŦāļĄāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (EV Car) āļāļīāļāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđ 3 āļŠāļ°āļāđāļāļāļāļķāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļāđāļāļĒāđāļ§āđāļ§āļēāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāđāļāļāļēāļĢāļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļĨāļēāļāļāļĩāļ§āļĩāđāļŦāđāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāļĄāļļāđāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļŠāļāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē āļāļ§āļāļāļđāđāđāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļŠāļĢāđāļēāļāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļāļĩāļāļāļąāđāļāļĒāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāđāļĒāļāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļāļĩāđāļāļąāļāđāļāļ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĢāļđāļāļāļĢāļĢāļĄ āļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļĨāļĄāļēāļāļēāļāļāļĨāļĒāļļāļāļāđāļāļĩāđāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄ …
Read More »āļĄāļēāđāļāļĢāļēāļāļī āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļĢāļīāļāļāļēāļŠāļĄāļēāļāļīāļ MOCT āđāļāļīāļĄāđāļāđāļĄāļĨāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļĩāđāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđ āļŠāļąāļāļāļēāļĢāļ°āļŦāļĨāļ§āļāļāļđāđāļāļ§āļ āļāļĢāđāļāļĄāđāļāđāļēāļāļĄāļāļĢāļ°āļĢāļēāļāļ§āļąāļāļāļēāļāļāļ°āļāļīāļ āļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĢāļ°āļāļāļĢāļĻāļĢāļĩāļāļĒāļļāļāļĒāļē
 āļĄāļēāđāļāļĢāļēāļāļī āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļđāđāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĄāļēāđāļāļĢāļēāļāļī āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāđāļāļĩāļĒāļāļāļđāđāđāļāļĩāļĒāļ§āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļīāđāļĻāļĐ āļāļ§āļāļŠāļĄāļēāļāļīāļ MOCT (Maserati Owners Club Thailand) āļāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļĄāļēāđāļāļĢāļēāļāļī āļĄāļļāđāļāļŦāļāđāļēāļŠāļđāđāļāļąāļāļŦāļ§āļąāļāļāļĢāļ°āļāļāļĢāļĻāļĢāļĩāļāļĒāļļāļāļĒāļē   āđāļāļĒāļāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļļāļāļāļąāļĒāļ§āļļāļāļī āļāļķāđāļāļāļāļ āļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļĄāļĢāļĄāļŊ āđāļāđāļāđāļĄāđāļāļąāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāļĄāļēāļāļīāļ MOCT āļĢāļ§āļĄāļāļ§āđāļē 30 āļāļĩāļ§āļīāļ āļāļĩāđāļĨāđāļ§āļāļāļģ āļĄāļēāđāļāļĢāļēāļāļī āļāļđāđāđāļ …
Read More »âāļāļĩāđāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļâ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļāļŠāļāļāļĒāļēāļāļāļąāļ§āđāļŦāļĄāđ âBFGoodrich All-Terrain T/A KO3â āļāđāļāļāļ§āļēāļāļāļĨāļēāļ āļ āđāļāļāļĢāđāđāļĢāđāļĄāļ āđāļĄāļ·āļāļāļāļĢāļīāļŠāđāļāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒ
âāļāļĩāđāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļâ āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļŦāđāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļīāļāđāļāđāļŠāļąāļĄāļāļąāļŠāđāļĨāļ°āļāļīāļŠāļđāļāļāđāļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāļāļāļāļĒāļēāļ âāļāļĩāđāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāļ āļāļāļĨāđāļāļāļĢāđāđāļĢāļ Â āļāļĩ/āđāļ āđāļāđāļ3â (BFGoodrich All-Terrain T/A KO3) āļāđāļāļāļ§āļēāļāļāļĨāļēāļāļāļąāđāļ§āļ āļēāļāļāļ·āđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļĨāļ°āļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒāđāļāđāļāļ·āļāļāļāļąāļāļĒāļēāļĒāļāļĻāļāļāļĩāđ Â āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§āļāļąāļāļāļķāđāļ āļ āđāļāļāļĢāđāđāļĢāđāļĄāļ (Sirromet)…āđāļŦāļĨāđāļāļāļĨāļđāļāļāļāļļāđāļāđāļĨāļ°āļāļĨāļīāļāđāļ§āļāđ āļāļĨāļāļāļāļāļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļēāļāļĢāļ°āđāļ āļ āļāļĩāđāđāļāđāļĄāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļŠāđāļāļāļēāļāļāļąāļāļāļĩāđāļŠāļļāļāļāđāļēāļāļēāļĒāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļđāļāđāļāļāļāđāļēāļĄāļāļĨāļēāļāļ§āļīāļ§āļāļīāļ§āļāļąāļĻāļāđāļāļĩāđāļāļāļāļēāļĄ…āđāļāđāļĄāļ·āļāļāļāļĢāļīāļŠāđāļāļ (Brisbane) āļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļāļŠāđāļāļĢāđāļĨāļĩāļĒ āļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļĢāļąāđāļāļāļĩāđāļāļąāļāļāļķāđāļāļĢāļ°āļŦāļ§āđāļēāļāļ§āļąāļāļāļĩāđ 7-17 āļāļĢāļāļāļēāļāļĄ 2567Â āđāļāļĒāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļīāļāļāļķāđāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļāđāļ§āļĒāļāļąāļ§āđāļāļāļāļģāļŦāļāđāļēāļĒāļĒāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļŠāļ·āđāļāļĄāļ§āļĨāļāļ āđāļĨāļ°āļāļīāļāļāļĨāļđāđāļāļāđāļāļāļĢāđ āļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 200 āļāļ …
Read More »āļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļēāđāļĒāļāļāđ āđāļāļŠ āļāļĩ-āđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļđāđāļāđ āļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļĨāļīāļāļāļķāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļŦāđāļāļģāļĨāļąāļāļĢāļ§āļĄāļāļķāļ 519 āđāļĢāļāļĄāđāļē āļ§āļīāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļāđāļēāļĨāđāļ§āļāđāļāđ 90 āļāļĄ. āđāļāļĢāļēāļāļēāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļĩāđ 6,290,000 āļāļēāļ āļāļĢāđāļāļĄāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļąāđāļāđāļāđāđāļāļ·āļāļāļŠāļīāļāļŦāļēāļāļĄ 2567
āļāļāļĢāđāđāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļ āļēāļāļ āļđāļĄāļīāđāļāļāļĩāđāļāļ°āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļĢāļāļĒāļāļāđāļĢāļļāđāļāđāļŦāļĄāđ āļāļēāđāļĒāļāļāđ āđāļāļŠ āļāļĩ-āđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļđāđāļāđ (Cayenne S E-Hybrid CoupÃĐ) āļāļĩāđāļāļĨāļīāļāļāļķāđāļāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāđāļāļāđ āļāļāļĢāđāđāļāđāļāļēāļ§āđāļāļĒ āļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļāđāļēāļ§āļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāđāļāļĢāļāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļĢāļđāļĢāļ°āļāļąāļāđāļĨāļāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļāļ°āļ§āļąāļāļāļāļāđāļāļĩāļĒāļāđāļāđ āļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļĨāļēāļĒāđāļāđāļāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđ 2 āļāļĩāđāļĄāļēāļāļēāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĄāļēāđāļĨāđāļāļĩāļĒ āđāļĨāļ°āđāļāđāļāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļĩāđāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļ āļđāļĄāļīāļ āļēāļāđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļāļāļāļĄāļēāļĒāļąāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļĒāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāđāļŦāļāļ·āļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđāļāđāļēāļŠāļāđāļ āļāļāļĢāđāđāļāđ āđāļāđāļēāđāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļēāļ§āđāļāļĒ āļāļķāļāđāļāđāļāļĢāļąāļāđāļāđāļ āļāļēāđāļĒāļāļāđ āđāļāļŠ āļāļĩ-āđāļŪāļāļĢāļīāļ āļāļđāđāļāđ (Cayenne S E-Hybrid CoupÃĐ) …
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