āļŠāļāļīāļāļīāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĩ 2566 āļāļĩ 2566 āļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļ āļēāļāļĢāļ§āļĄāļāļāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļĒāļąāļāļāļāļāļĒāļđāđāđāļāļ āļēāļ§āļ°āļāļĢāļāļāļąāļ§ āđāļāļĒāļāļĨāļēāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļĒāļąāļāļāļāļĄāļĩāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļĩāđāļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§ āđāļāļāļāļ°āļāļĩāđāļ āļēāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļāļāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļĒāļēāļĒāļāļąāļ§āļāļĩāđāļāļĩāļāļķāđāļ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļĄāļĩāļāļąāļāļāļąāļĒāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāđāļēāļāļāļĩāđāļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāļāđāļāļāļīāļĻāļāļēāļāļāļāļāļāļĨāļēāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āļāļąāđāļāļāļēāļāļŠāļ āļēāļ§āļ°āđāļĻāļĢāļĐāļāļāļīāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļĒāļąāļāđāļĄāđāļāļ·āđāļāļāļąāļ§āđāļāđāļĄāļāļĩāđ āļāļģāļĨāļąāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāļāļ°āļĨāļāļāļąāļ§āļĨāļāļāļēāļāļŦāļāļĩāđāļāļĢāļąāļ§āđāļĢāļ·āļāļāļŠāļđāļ āļāļĨāļāļāļāļāļāļēāļĢāļāļ°āļĨāļāļāļ·āđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļ āļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļāļāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļĢāļąāļāļāļķāđāļāļŠāđāļāļāļĨāļāļĢāļ°āļāļāđāļāļĒāļāļĢāļāļāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāļēāļĢāļāļēāļāļīāļāļĒāđ āļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļŠāļāļēāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāđāđāļāļīāđāļĄāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļĄāļāļ§āļāđāļāļāļēāļĢāļāļĨāđāļāļĒāļŠāļīāļāđāļāļ·āđāļāđāļāđāļēāļāļ·āđāļāļĢāļ āđāļĨāļ°āļāļąāļāļĢāļēāļāļāļāđāļāļĩāđāļĒāđāļāļīāļāļāļđāđāļāļĩāđāļĒāļąāļāļāļāļāļĒāļđāđāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļ āļāļĒāđāļēāļāđāļĢāļāđāļāļēāļĄ āļĒāļąāļāļāļāļĄāļĩāļāļąāļāļāļąāļĒāļāđāļēāļāļāļ§āļāļāļ·āđāļāđ āļāļĩāđāļŠāđāļāļāļĨāļāđāļāļāļļāļāļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļĒāļĢāļ§āļĄ āļāļēāļāļī āļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļāļāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāđāļāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļāļĩāđāļāļĒāļēāļĒāļāļąāļ§āđāļāđāļāļĩ āđāļāļĒāđāļāđāļāļĢāļ°āđāļŠāļāļ§āļēāļĄāļāļīāļĒāļĄāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (EV) āļāļĩāđāđāļāđāļāļēāļāļīāļŠāļāļŠāđāļāļēāļāļĄāļēāļāļĢāļāļēāļĢāļŠāļāļąāļāļŠāļāļļāļāļāđāļēāļāļĢāļēāļāļēāļāļāļāļ āļēāļāļĢāļąāļ āļāļĨāļāļāļāļāļāļąāļ§āđāļĨāļāļāļēāļĢāļŠāđāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāđāļāļĒāļāļĩāđāļāļĒāļēāļĒāļāļąāļ§āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāļāļēāļāļŠāļąāļāļŠāđāļ§āļāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāđāļāļ·āđāļāļŠāđāļāļāļāļāđāļāļāđāļ§āļāļāļĩāđāļāđāļēāļāļĄāļē āđāļāļ·āđāļāļāļāđāļāļĒāļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļĢāļāļāļĩāđāļĨāđāļēāļāđāļēāļāļēāļāļāļąāļāļŦāļēāļāļēāļĢāļāļēāļāđāļāļĨāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļŠāļģāļāļąāļāļāļāļāļģāđāļŦāđāļāļēāļĢāļāļĨāļīāļāļĨāđāļēāļāđāļēāļāļāļāđāļāđāļāļāļĩāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļĩāđ āļāļąāđāļāļāļĩāđ āļāļēāļāļāļąāļāļāļąāļĒāļāđāļēāļ āđ āļāļąāļāļāļĨāđāļēāļ§ āđāļāđāļŠāļ°āļāđāļāļāļĄāļēāļĒāļąāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻ āđāļāļĒāļĄāļĩāļāļąāļ§āđāļĨāļāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļ§āļĄāđāļāļāļĩ …
Read More »TimeLine Layout
March, 2024
-
4 March
āļŠāļģāļĢāļ§āļ EV Ecosystem āļĒāļēāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāļĒ: āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļąāļāļāļē EV āļāļĩāđāļāļ§āļĢāļĢāļđāđ
āļāļąāļāļŦāļēāļāđāļēāļāļĄāļĨāļāļīāļĐ āļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāļāļ§āļāļāļāļāļĢāļēāļāļēāļāđāļģāļĄāļąāļ āđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĩāđāđāļāļĢāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļĒāđāļĢāđāļāđāļŦāđāļĢāļąāļāļāļēāļĨāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĢāļ°āđāļāļĻāļŦāļąāļāļĄāļēāļĢāļāļĢāļāļāđāđāļĨāļ°āļŠāđāļāđāļŠāļĢāļīāļĄāđāļŦāđāļāļĢāļ°āļāļēāļāļāļŦāļąāļāļĄāļēāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļē (EV) āđāļāļāļāļĩāđāļĢāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļ (ICE) āļāļąāļāļĄāļēāļāļāļķāđāļ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļģāđāļŦāđāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļĄāļēāđāļĢāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļąāļāļāļēāļĄāļāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāđāļāđāļāđāļĢāļāļŦāļāļļāļāđāļŦāđāļāļąāđāļāļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāđāļēāļāđāļĢāđāļāļāļąāļāļāļēāđāļĨāļ°āļāļģāđāļŠāļāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļ·āđāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āđāļĨāļāļāļĩāđāđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļĒ āđ āđāļāļĒāļāļ°āđāļŦāđāļāđāļāđāļ§āđāļē āđāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āļāļĩ 2566 āđāļāļĩāļĒāļāļāļĩāđāļāļĩāļĒāļ§ āļāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļĒāļāļāļāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļ§āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāđāļāđāļāļ§āđāļē 77,684 āļāļąāļ āļāļķāđāļāđāļāļīāļāđāļāļāļēāļāļāļĩāļāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļķāļ 555% āļāđāļ§āļĒāđāļāļ§āđāļāđāļĄāļāļāļāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļĩāđāļŦāļąāļāļĄāļēāļāļĩāđāļāļąāļ§āđāļĨāļ·āļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāļāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āļāđāļēāļĒāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāđāļŦāđāļāļāļķāļāđāļāđāļĄāļĩāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļēāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāļāļāļąāļāļŠāļĄāļąāļĒ āļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļāđāļĨāļ°āđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļĩāđāļŦāļĨāļēāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĄāļēāļāļĒāļīāđāļāļāļķāđāļ āļāļķāđāļ Ecosystem āļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāđāļāđāļāļĒāļāļąāļāļāļļāļāļąāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļ·āļāļŦāļāđāļēāļāļ°āđāļĢāļāļĩāđāļāļđāđāļāļĢāļīāđāļ āļāļāļ§āļĢāļĢāļđāđ āđāļāļāļđāļāļąāļ āļāļĢāļ°āļŠāļīāļāļāļīāļ āļēāļāđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđ āļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļīāđāļāļŠāđāļ§āļāļŠāļģāļāļąāļāļŦāļĨāļąāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāđāļāļ·āđāļāļāļŦāļĨāļąāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāđāļēāļāļąāđāļāļāđāļāļ·āļ āđāļāļāđāļāļāļĢāļĩāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļāļļāļĄāļāļĨāļąāļāļŦāļĨāļąāļāđāļāđāļāđāļāļĩāļĒāļ§āļāļąāļāļāđāļģāļĄāļąāļāđāļāļ·āđāļāđāļāļĨāļīāļāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļŠāļąāļāļāļēāļ …
Read More » -
4 March
Mercedes-Benz GLA 200 AMG Dynamic āļĢāļļāđāļāļāļĢāļąāļāđāļāļĄ 2024 āļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āđāļāļĢāļēāļāļē 2,580,000 āļāļēāļ
āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļ°āđāļāļīāļĄāđāļāļīāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļĢāļļāđāļāđāļĢāļāļāļāļāļāļĩ 2024 āļāļąāļ The new GLA āļĨāļļāļĒāļāļĨāļēāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāļĢāļ°āļāļąāļāļĨāļąāļāļāļąāļ§āļĢāļĩāđāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāļāļĢāļąāļāđāļāļĄāļĢāļļāđāļ GLA 200 AMG Dynamic āļāļĩāđāļĄāļēāļāļĢāđāļāļĄāļāļĩāđāļāļāđāđāļŦāļĄāđāļāļąāđāļāļ āļēāļĒāļāļāļāđāļĨāļ°āļ āļēāļĒāđāļ āļĒāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāđāļāđāļĨāļĒāļĩāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĨāļāļāļ āļąāļĒāļāļĩāđāļĨāđāļģāļŠāļĄāļąāļĒ āļ āļēāļĒāđāļāđāļāļāļāđāļāđāļāļāđ âDYNAMIC ALL THE WAYâ āļāļđāļāļ§āļēāļĄāđāļāļāđāļāđāļāļāļāļāļĢāļāđāļāļŠāļĒāļđāļ§āļĩāđāļāļŠāđāļāļāļĄāđāļāļāļāđāļāļĩāđāļāļŠāļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāļĢāļđāļŦāļĢāļēāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļŠāļ°āļāļ§āļāļŠāļāļēāļĒ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāļĄāļīāļāļīāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļēāļĢāđāļāđāļāļēāļ āļĢāļ§āļĄāļāļķāļāļĢāļđāļāđāļāļāļāļąāļāļāļĩāđāļāļąāđāļāđāļāļ On-Road āđāļĨāļ° Off-Road āļāļĒāđāļēāļāļĨāļāļāļąāļ§ āđāļāļīāļāļĢāļēāļāļēāļāļĩāđ 2,580,000 āļĨāđāļēāļāļāļēāļÂ …
Read More »
February, 2024
-
28 February
âMGC-ASIAâ āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĨāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩ 2566 āļāļģāļĢāļēāļĒāđāļāđ 25,133 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āđāļāļīāļāđāļ 9% āđāļāļīāļāļŦāļāđāļēāļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ
āļāļĢāļīāļĐāļąāļ āļĄāļīāļĨāđāļĨāļāđāļāļĩāļĒāļĄ āļāļĢāļļāđāļ āļāļāļĢāđāļāļāđāļĢāļāļąāđāļ (āđāļāđāļāļĩāļĒ) āļāļģāļāļąāļ (āļĄāļŦāļēāļāļ) āļŦāļĢāļ·āļ MGC-ASIA āļāļĢāļ°āļāļēāļĻāļāļĨāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĩ 2566 āļāļģāļĢāļēāļĒāđāļāđ 25,133 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āđāļāļīāđāļĄāļāļķāđāļ 9% āđāļĄāļ·āđāļāđāļāļĩāļĒāļāļāļąāļāļāļĩāļāđāļāļāļŦāļāđāļē āļāļāļ°āļāļĩāđāļāļģāđāļĢāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļģāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļģāđāļāđ 711 āļĨāđāļēāļāļāļēāļ āļ§āļēāļāđāļāđāļēāļŦāļĄāļēāļĒāļāļĩ 2567 āļŠāļĢāđāļēāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļāļļāļĢāļāļīāļ āļāļĢāđāļāļĄāļāļĒāļēāļĒāļĢāļ°āļāļāļāļīāđāļ§āļĻāļāļēāļāļāļļāļĢāļāļīāļ MGC-ASIA Ecosystem āļāļĒāđāļēāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļ āđāļāļ·āđāļāļāļāļāļŠāļāļāļāļāļ§āļēāļĄāļāđāļāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļĢāļāļāļāļĨāļļāļĄāļāļļāļāļĄāļīāļāļī āļāļĢāđāļāļĄāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļāļĒāđāļēāļāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļđāđāļāļģāļāļļāļĢāļāļīāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāđāļĄāļāļīāļĨāļīāļāļĩāđāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ …
Read More » -
28 February
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĒāđāļēāļāļĒāļīāđāļāđāļŦāļāđāļĢāļąāļāļāļĩ 2567 āļāđāļ§āļĒāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāļĄāđ 10 āļĢāļļāđāļāļāļēāļāļāļąāđāļāļŠāļēāļĄāđāļāļĢāļāļāđ āļāļāļāļĒāđāļģāļāļļāļāļĒāļ·āļāđāļāļāļĢāđāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄ
āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļĢāļāļāđāļāļĄāļāđāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāļđāđāļāļģāļāļąāļāļāļąāļāļŦāļāļķāđāļāđāļāļāļĨāļēāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĢāļĩāđāļĄāļĩāļĒāļĄāļāļāļāļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒāļāļīāļāļāđāļāļāļąāļāđāļāđāļāļāļĩāļāļĩāđāļŠāļĩāđ āļāļķāđāļāđāļāđāļāļāļĨāļĨāļąāļāļāđāļĄāļēāļāļēāļāđāļāļ§āļāļēāļāļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāđāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāļāļļāļĢāļāļīāļāļŠāļđāđāļāļāļēāļāļāđāļŦāđāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāļāļĩāđāļĒāļąāđāļāļĒāļ·āļ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļŠāđāļāļĄāļāļāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāļāļķāļāļāļāđāļāļĢāļ°āļāļąāļāļŠāļđāļāļŠāļļāļāđāļŦāđāđāļāđāļĨāļđāļāļāđāļē āļāđāļ§āļĒāļāļĨāļīāļāļ āļąāļāļāđāđāļĨāļ°āļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļąāđāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļĢāļāļāđāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļīāļāļī āđāļĨāļ°āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļĄāļāđāļāļāļĢāđāļĢāļēāļ āļāļĩāđāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļāļāļģāļāļĨāļāļēāļāļĒāļāļāļāļāļāļ°āđāļāļĩāļĒāļāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļāļāļĩ 2566 āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°āđāļāļāļĨāļļāđāļĄāļĒāļēāļāļĒāļāļāđāļāļĨāļąāļāļāļēāļāđāļāļāđāļē 100% āļāļāļāļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļąāļāļĢāļēāļāļēāļĢāđāļāļīāļāđāļāļŠāļđāļāļāļ§āđāļē 348% āđāļĨāļ°āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĨāļļāđāļĄ Luxury Class āļāļĩāđāđāļāļīāļāđāļāļāļķāđāļāļāļ§āđāļē 46% āļāļąāđāļāļāļĩāđ āđāļāļāļĩ 2567 āļāļĩāđāļāđāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļĨāļĒāļđ āļāļĢāļļāđāļ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļāļ°āļāđāļāļĒāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļģāđāļĢāđāļāļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāļāđāļ§āļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļąāļāļĒāļāļāļĢāļāļĢāļĢāļĄāđāļŦāļĄāđāļāļķāļ 10 āļĢāļļāđāļ …
Read More » -
28 February
āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāļīāļāļāļąāļ§ MG3 HYBRID+ āļāļĩāđāđāļĢāļāđāļāđāļĨāļ āļāļĢāđāļāļĄāļĒāļāļāļāļ§āļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŠāļļāļāļĨāđāļģāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 10 āļĢāļļāđāļ āđāļāđāļēāļāļēāļ GENEVA INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2024
MG Motor Global āđāļāđāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļēāļ GENEVA INTERNATIONAL MOTOR SHOW 2024 āļāļķāđāļāļāļ·āļāđāļāđāļāļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļ āļāļāļ āđāļāđāļĄāļāļĩ āļāļĩāđāđāļāđāļāļąāļāđāļŠāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļēāļāļāļĩāđ āđāļāļĒ āđāļāđāļĄāļāļĩ āđāļāđāļāļģāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāđāļĨāļāđāļĄāļēāļāļāļ§āđāļē 10 āļĢāļļāđāļ āļĄāļēāļāļąāļāđāļŠāļāļāļ āļēāļĒāđāļāļāļēāļ āļāļģāđāļāļĒāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļąāļ§āļāļĢāļąāđāļāđāļĢāļāļāļāļ āļĢāļāļĒāļāļāđāđāļŪāļāļĢāļīāļ MG3 HYBRID+ āļŠāļāļāļĢāđāļāļāļĩāļāļēāļ āļāļĒāđāļēāļ MG7 āļĢāļāđāļŪāļāļāđāđāļāđāļāđāļāļāđāļē100% MG4 ELECTRIC āļĢāļ§āļĄāļāļķāļ …
Read More » -
28 February
āļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļāļ§āļāļāļĢ Nissan High Performance Center (NHPC) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļĢāļ§āļāđāļāđāļāđāļĨāļ°āļāđāļāļĄāļāļģāļĢāļļāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĩāļāļĩ-āļāļēāļĢāđ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°
āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļāļāļāļĩāđāļĄāļĩ âāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāļĩāļāļĩ-āļāļēāļĢāđâ āđāļ§āđāđāļāļāļĢāļāļāļāļĢāļāļ āļāļēāļĢāļāļđāđāļĨāļĢāļāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāļāđāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļŠāļģāļāļąāļ āđāļĨāļ°āļāļāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļāļđāđāļĨāļāļđāđāļāļāļĢāđāļŠāļāļāļĢāđāļāļāļēāļĢāđāļāļĩāđāļāļ·āļāđāļāđāļ§āđāļēāđāļāđāļāļĢāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļģāļāļēāļāđāļāļŠāļāļēāļĄāđāļāđāļāļĄāļēāđāļāļ·āļāļ 60 āļāļĩāļāļąāļāđāļāđāļāđāļāđāļāļĩāđāļāļāļ§āđāļēāļĻāļđāļāļĒāđ Nissan High Performance Center (NHPC) āļāļĩāđāļĄāļĩāļāļąāđāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĄāļ·āļāļāļĢāļāļāļĢāļąāļāđāļĨāļ°āļāđāļēāļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļāļģāļāļēāļāđāļĨāļ°āļāļđāļāļāļķāļāļĄāļēāđāļāļ·āđāļāđāļŦāđāļāļđāđāļĨāļāļĩāļāļĩ-āļāļēāļĢāđ āđāļāļĒāđāļāļāļēāļ°Â  āđāļāļāļāļąāļāļāļļāđāđāļāđāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļāļāļĢāļēāļāļāļąāļāļ§āđāļē āļāļĩāļāļĩ-āļāļēāļĢāđ āđāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāļŠāļĢāđāļēāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļąāļāļāđāļēāļāļķāđāļāđāļŦāđāļāļąāļāļ§āļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĢāļāļāļąāđāļāđāļāđāļāļĻāļ§āļĢāļĢāļĐāļāļĩāđ 1960 āļāļēāļāļāļēāļĢāđāļāđāļāļĄāđāļēāļāļāļāļŠāļēāļĒāļāļēāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļŠāļāđāļ āļāļĨāļąāļāļāļĨāđāļēāļāđāļēāđāļāđāļāđāļĨāļ°āđāļāļēāļāļāļ°āđāļāļĄāļāđāđāļāđāļēāđāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļĢāļ°āļāļąāļāļāļēāļāļēāļāļēāļāļīāđāļāđāļāļĒāđāļēāļāļāļĩāđāđāļĄāđāļĄāļĩāđāļāļĢāļāļēāļāļāļąāļ āļāđāļ§āļĒāļāļĨāļąāļāļāļ§āđāļē 600 āđāļĢāļāļĄāđāļēāļāļāļāđāļāļĢāļ·āđāļāļāļĒāļāļāđāļāļĩāđāđāļāđāļāļŠāļļāļāļĒāļāļāļāļ§āļąāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļēāļāļāļīāļŠāļŠāļąāļ āļāđāļ§āļĒāļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāđāļāļĢāđāļāđāļāļēāļāļāļ°āđāļāļāļļāļāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĨāļāđāļāđāļ āđāļĨāļ°āļāļĢāļāļāļāļģāđāļŦāļāđāļāļāđāļāđāļāļ·āđāļāļāļŦāļĨāļēāļĒāļāļĩ āļāļģāđāļŦāđāļŠāļ·āđāļāļāļąāđāļāļāļģāļāļāļāđāļĨāļāļāļķāļāļāļąāļāļāļāļēāļāļāļēāļĄāļĢāļāļĢāļļāđāļāļāļĩāđāļ§āđāļēāđāļāđāļ âāļāđāļāļāļāļīāļĨāļĨāđāļēâ āļĄāļāļāļŠāđāļāļāļĢāđāļāļĢāļāļāļĨāļąāļāļāļĩāđāļĒāļēāļāļāļ°āļŦāļēāđāļāļĢāļĄāļēāļĨāđāļĄāđāļāđ āļāļāļāļāļēāļāļāļĩāđ …
Read More » -
28 February
āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāđāļāļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē āđāļāļĢāđāļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļ âYou and Mazda Momentsâ
āļāļīāļĒāļēāļĄāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļāļāđāļāđāļĨāļ°āļāļāļāļąāđāļāđāļĄāđāđāļŦāļĄāļ·āļāļāļāļąāļ āļāļēāļāļāļāļĄāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāđāļŦāđ āļāļēāļāļāļāļŠāļļāļāļāļąāļāļāļēāļĢāļĢāļąāļ āļāļēāļāļāļĩāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļēāļāļŦāļēāđāļāđāļāļēāļāļŠāļīāđāļāļāļĩāđāļāļĒāļđāđāļĢāļāļāđ āļāļąāļ§āđāļĢāļē āđāļĄāđāļāļ°āđāļāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļĨāđāļāđ āđāļāļāļēāļāđāļĄāđāļĄāļāļāđ āđāļĄāđāļ§āđāļēāļāļ°āļŠāļļāļāļāļĒāđāļēāļāđāļĢ āļ§āļąāļāļāļĩāđ āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļ§āļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĄāļēāļāđāļ§āļĒāļāļąāļāđāļāļĢāđāļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāđāļĨāļ°āļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļąāļāđāļāļĢāļ āđāļŦāđāļāļāļāļĩāđāļĢāļąāļāđāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāļīāļāļāļēāđāļāļāļ§āļēāļĄāļŠāļļāļāļāļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē āļāļąāļāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄ âYou and Mazda Momentsâ āļĢāđāļ§āļĄāļāđāļēāļĒāļāļāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āļŠāļāļāļēāļĢāļāđāļāļąāļāļāđāļēāļāļāļāļģāđāļāļĒāļĄāļĩāļĢāļāļĒāļāļāđāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāđāļāļāļēāļŦāļāļ°āļāļđāđāđāļāđāļāļāļļāļāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļ āđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āđāļĨāļ°āļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļĩāđāļĨāļđāļāļāđāļēāļŠāđāļāđāļāđāļēāļĢāđāļ§āļĄāļāļīāļāļāļĢāļĢāļĄāļāļ°āļāļđāļāļāļģāļāļķāđāļāđāļŠāļāļāļāļāđāļāļĨāđāļĨāļāļĢāļĩāđāļ§āļāļĨāļĨāđāļāļĩāđāļāļđāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāđāļāļāļēāļāļĄāļāđāļāļāļĢāđāđāļāļ§āđ 2024 āđāļāļĒāļāļđāđāđāļāļāļāļĩ 100 āļāđāļēāļ āļāļĩāđāđāļāđāļĢāļąāļāļāļēāļĢāļāļąāļāđāļĨāļ·āļāļāļāļ°āđāļāđāļĢāļąāļāļāļąāļāļĢ Starbucks Card āļĄāļđāļĨāļāđāļē 500 āļāļēāļ āđāļĨāļ°āļĄāļēāļŠāļāđāļēāļāļ°āļāļģāļ āļēāļāļāļ§āļēāļĄāļāļĢāļ°āļāļąāļāđāļāļāļąāļāļĢāļāļĄāļēāļŠāļāđāļēāļĄāļēāļāļāļāđāļĨāđāļēāļāđāļēāļāļŠāļ·āđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļŠāļąāļĄāļāļąāļāļāđāļāđāļēāļāđ āļāļēāļāļāļēāļāļĄāļēāļŠāļāđāļē …
Read More » -
26 February
āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļąāļāđāļāļĄāđāļāļ âTravelling along with Confidenceâ āļāļģāļĢāļāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĢāļ 25,000 āļāļēāļ āļĢāļąāļāļāļąāļāļĢāļāļģāļāļąāļĨāļĒāļēāļ MB Tires āļāļĢāļĩ! āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 16 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2567 â 31 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2567
āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļĢāļ°āđāļāļĻāđāļāļĒ āļĄāļāļāļāļ§āļēāļĄāļŦāđāļ§āļāđāļĒāļāđāļēāļāļāđāļāđāļŠāļāļāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŦāļĨāļąāļāļāļēāļĢāļāļēāļĒāļŠāļļāļāļāļīāđāļĻāļĐāđāļŦāđāļāļąāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđāļāļļāļāļĢāļļāđāļ āļāļāļāđāļāļāļĒāđāļāļļāļāļāļēāļĢāļāļąāļāļāļĩāđāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđāļāļĒāļŠāļēāļĢāļŠāļđāđāļāļēāļĢāđāļāļīāļāļāļēāļāļāļĢāļąāđāļāđāļŦāļĄāđāđāļāļāđāļ§āļāļāļąāļĄāđāļĄāļāļĢāđ āđāļŦāđāļāļļāļāđāļĨāļāđāļŠāđāļāļĨāđāļāļąāļāđāļāļĨāļ·āđāļāļāđāļāļāđāļēāļāļŦāļāđāļēāļāļĒāđāļēāļāļĄāļąāđāļāđāļāļāđāļ§āļĒāđāļāļĄāđāļāļ âTravelling along with Confidenceâ āđāļĄāļ·āđāļāļĨāļđāļāļāđāļēāļāļģāļĢāļāđāļāđāļēāļĢāļąāļāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļāļĩāđāļĻāļđāļāļĒāđāļāļĢāļīāļāļēāļĢāļŊ āļāļĒāđāļēāļāđāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļāļĢāļāļĒāļāļāđ āđāļĄāļāļĢāđāđāļāđāļāļŠ-āđāļāļāļāđ āļāļļāļāļĢāļļāđāļ (āļĢāļ§āļĄ Van model) āļāļļāļāļāđāļ§āļāļāļēāļĒāļļāļĢāļāļĒāļāļāđ āļāļąāđāļāđāļāđāļ§āļąāļāļāļĩāđ 16 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđ 2567 â 31 āļĄāļĩāļāļēāļāļĄ 2567 āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĒāļāļāļāđāļēāđāļāđāļāđāļēāļĒāļāļąāđāļāđāļāđ 25,000 āļāļēāļāļāļķāđāļāđāļ āļĢāļąāļāļāļĢāļĩ! …
Read More » -
25 February
āļāļāļĢāđāļāļāļ§āļāļĢāļģāļĨāļķāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļ§āļīāļāļĒāļļāđāļāļĢāļāđāļāļāļąāļ âāļāļāļĢāđāļ āđāļŪāļāļĢāļīāđāļāļ āļ§āļāļĨāļāđâ āđāļāļ·āđāļāļāđāļāļ§āļąāļāļ§āļīāļāļĒāļļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāļī
āļāļāļĢāđāļāļāļ§āļāļāļāļĢāļąāļāļĢāļāļĄāļēāļĢāđāļ§āļĄāļĢāļģāļĨāļķāļāļāļķāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļāļāļ§āļīāļāļĒāļļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļ·āđāļāļāđāļāđāļāļāļēāļŠāļ§āļąāļāļ§āļīāļāļĒāļļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļŦāđāļāļāļēāļāļī 25 āļāļļāļĄāļ āļēāļāļąāļāļāđāļāļāļāļāļļāļāļāļĩ āļāļąāļāđāļĢāļ·āđāļāļāļĢāļēāļ§āļāļ§āļēāļĄāđāļāđāļāļĄāļēāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāļāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļāļāļĨāļąāļāļāļĢāļ°āļ§āļąāļāļīāļĻāļēāļŠāļāļĢāđāļāļāļāđāļĨāļāđ âāļāļāļĢāđāļ āđāļŪāļāļĢāļīāđāļāļ āļ§āļāļĨāļāđâ Â āļāļĢāļēāļāļŦāļĢāļ·āļāđāļĄāđāļ§āđāļē āļāđāļāļāļāļĩāđāļ§āļīāļāļĒāļļāļāļ°āļĄāļēāļāļĒāļđāđāļāļāļŦāļāđāļēāļāļāļāļąāļāļŠāļāļĢāļĩāļāļāļāļāļĢāļ°āļāļāļāļ§āļēāļĄāļāļąāļāđāļāļīāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļāļąāļāđāļāđāļāļāļąāļāļāļļāļāļąāļ āđāļĄāļ·āđāļāļāļ§āđāļēāļĢāđāļāļĒāļāļĩāļāļĩāđāđāļĨāđāļ§ āļ§āļīāļāļĒāļļāļāļāļĢāļāļāļąāđāļāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāļāļīāļāļāļ·āđāļāļāļĩāđāđāļāļēāļ°āļŦāļĨāļąāļāļāļąāđāļāļŦāļĄāļ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāđāļāļ§āļāļāļēāļĢāļ§āļīāļāļĒāļļ āļāļēāļĢāđāļāđāļāļāļąāļāļāļąāļāļāļļāđāļāļ·āļāļāļāļāļāļ§āļāļāļēāļĢāđāļāļĢāļ·āđāļāļāđāļŠāļĩāļĒāļāđāļāļĢāļāļĒāļāļāđāđāļĢāļīāđāļĄāļāđāļāļāļēāļāļāļēāļĢāļāļāļāļāļēāļāļēāļĻāļāļĨāļāļēāļĢāđāļĨāļ·āļāļāļāļąāđāļāļāļĢāļ°āļāļēāļāļēāļāļīāļāļāļĩāļŠāļŦāļĢāļąāļāđāļĄāļ·āđāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 2463 āļāļāļāļŠāļāļēāļāļĩāļ§āļīāļāļĒāļļāļāļĢāļ°āļāļēāļĒāđāļŠāļĩāļĒāļ KDKA āļāļģāđāļŦāđāļāļđāđāļāļąāļāļĢāļąāļāļāļĢāļēāļāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāđāļāđāļĢāļ§āļāđāļĢāđāļ§āļāļ§āđāļēāļāļēāļĢāļāđāļēāļāļŦāļāļąāļāļŠāļ·āļāļāļīāļĄāļāđ āļāļąāđāļāļĒāļąāļāļāļĢāļēāļāļāđāļēāļ§āļŠāļēāļĢāļāļāļ°āđāļāļīāļāļāļēāļāđāļāđāļāļĩāļāļāđāļ§āļĒ āļāđāļāļĄāļēāđāļāļāļĩ āļ.āļĻ. 2465 āļāļđāđāļāļĨāļīāļāļĢāļāļĒāļāļāđāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāļāļķāļāđāļĢāļīāđāļĄāļāļīāļāļāļąāđāļāļ§āļīāļāļĒāļļāđāļāļāļāļāļāļēāđāļāđ āđāļāđāđāļāđāļāļ§āļīāļāļĒāļļāļāļĩāđāļĄāļĩāļāļāļēāļāđāļŦāļāđāđāļāļāļ°āļāļ° āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļĢāļēāļāļēāļŠāļđāļāļāļķāļ 1 āđāļ 5 āļāļāļāļĢāļēāļāļēāļĢāļāļĒāļāļāđ …
Read More »