รีวิว ทดลองขับ BMW 520d M SPORT ขุมพลังเทอร์โบดีเซล 4 สูบ 2.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า ความเร็วสูงสุดที่ 235 กม./ชม. ราคา 3.539 ล้านบาท
รีวิว ทดลองขับ BMW 520d M SPORT เวอร์ชั่นปรับโฉม ราคา 3,539,000 บาท
BMW 520d M SPORT
ขุมพลังเทอร์โบดีเซลของ BMW ไม่เคยทำให้เราผิดหวัง แม้จะเป็นเครื่องยนต์ขนาดเล็กสุดอย่าง 520d รถทดสอบของเรา ที่กำลังวิ่งฉิวอยู่บนถนนสายรองที่ว่างเปล่าก็ตาม นี่คือ 5-series เวอร์ชั่นปรับโฉมตามอายุขัย เครื่องยนต์ไม่มีการปรับปรุงใดๆ นัก ยังคงเป็นแบบ 4 สูบ ความจุ 2.0 ลิตร ทำงานร่วมกับเทอร์โบแปรผัน ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า และ 400 นิวตันเมตร
เพียงพอสำหรับฉุดน้ำหนักตัวขนาด 1.56 ตัน จากจุดหยุดนิ่งสู่ 100 กม./ชม. ได้ใน 7.5 วินาที และทำความเร็วสูงสุดที่ 235 กม./ชม. 520d มีชีวิตชีวากว่ารถซีดานพลังดีเซลรุ่นอื่นๆ ในคลาสเดียวกันอย่างเห็นได้ชัด การตอบสนองคันเร่งทันอกทันใจด้วยเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ
ที่พร้อมลดลงเกียร์ต่ำทันทีที่คุณกดเท้าขวาลึกลงไป เมื่อรวมกับระบบบังคับเลี้ยวที่ขึงตึงและพวงมาลัยขนาดกะทัดรัดทว่าอวบอ้วนเต็มมือตามสไตล์ BMW ส่งให้ 520d หนักแน่นขณะเปลี่ยนทิศทางไปมา แม้ที่ความเร็วสูงบนถนนนอกเมืองโล่งๆ เช่นนี้
แม้จะมาพร้อมกับช่วงล่าง M Sport (ไม่มีระบบ Adaptive) ที่ขึงตึงกว่าแบบมาตรฐาน ทว่ายังให้ความนุ่มนวลได้น่าพอใจทีเดียว ที่ความเร็วเดินทาง 520d สามารถดูดซับแรงสั่นสะเทือนได้ดี ขณะเดียวกันก็ยังให้ความมั่นใจเต็มเปี่ยมเมื่ออยู่ในโค้ง คุณจะเห็นความยอดเยี่ยมของมันได้ชัดเจนยิ่งขึ้นเมื่อเข้าสู่เส้นทางที่คดเคี้ยว ปรับสู่โหมด Sport เพื่อการตอบสนองที่ฉับไวยิ่งขึ้น ทั้งในส่วนของเครื่องยนต์, เกียร์ และพวงมาลัย จากนั้นก็เริ่มเอนเตอร์เทนตัวเองได้เลย!
เมื่อเริ่มหมุนพวงมาลัยเพื่อเบนเข้าสู่ยอดโค้ง 520d เอนตัวเล็กน้อยตามแรงเหวี่ยง พร้อมเสียงยางคู่หน้ากรีดร้องแผ่วๆ บ่งบอกว่าคุณกำลังอยู่บนขีดจำกัดสูงสุด ระบบควบคุมการยึดเกาะเข้ามาแทรกแซงเป็นระยะอย่างเป็นธรรมชาติ เพื่อประคับประคองให้รถคงเส้นคงวาขณะกำลังเคลื่อนไปสู่ทางออกโค้ง สัมผัสที่หนักแน่นมั่นคงของช่วงล่างทำให้คุณไม่ต้องกังวลหรือสงสัยใดๆ ในตัวมัน
กระทั่งถนนเปิดสู่ทางตรง ถึงคราวของแรงบิดจากขุมพลังดีเซลและชุดเกียร์เผยให้เห็นประสิทธิภาพของพวกมันบ้าง เติมคันเร่งลงไปอย่างนุ่มนวลแต่รวดเร็วจากนั้น 520d จะกระโจนไปข้างหน้าด้วยแรงเร่งที่คุณแทบไม่เชื่อว่ามาจากเครื่องยนต์ดีเซลความจุเพียง 2.0 ลิตร หน้ารถเชิดขึ้น,
พวงมาลัยเบาจนคุณรับรู้ได้ว่ายางคู่หน้าไม่ได้กดพื้นแน่นเหมือนปกติ, ท้ายรถกดต่ำลงเล็กน้อย ก่อนที่เกียร์จะเปลี่ยนสูงขึ้นเพื่อให้รถทำความเร็วเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ขณะส่งคุณสู่ความสนุกในโค้งถัดไป
และประสิทธิภาพเหล่านี้ คือสิ่งที่ BMW ใช้มัดใจลูกค้าของพวกเขา โฟกัสไปที่ความสนุกในการขับขี่ทว่าไม่ทิ้งเรื่องของความสะดวกสบายไว้เบื้องหลัง นั่นหมายถึง ไม่เพียงสมรรถนะอันน่าประทับใจเท่านั้น 520d ยังเป็นรถที่สามารถขับใช้งานในชีวิตประจำวันในฐานะมิดไซส์ซีดานระดับหรูได้โดยไม่มีข้อกังขา
ด้วยห้องโดยสารกว้างขวางสำหรับทุกที่นั่ง, วัสดุคุณภาพสูง, เก็บเสียงได้ดี และแม้ 520d จะเป็นเกรดเริ่มต้นของ 5-series แต่ก็มีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมาให้พรั่งพร้อม สมกับราคา 3.5 ล้านบาท
เราขับทดสอบ Merc E220 d (3.4-4.0 ล้านบาท) คู่ปรับโดยตรงของมัน และพบว่า หากคุณชื่นชอบรถที่ขับสนุกล่ะก็… BMW 520d คือตัวเลือกที่เหมาะสมกว่าอย่างเห็นได้ชัด
SPECIFICATIONS : BMW 520d M SPORT
- Price: ฿3,539,000 (with BSI package)
- Engine: 1995cc turbodiesel 4-cyl, 190hp @ 4000rpm, 400Nm @ 1750-2500rpm Transmission: 8-speed automatic, rear-wheel drive
- Performance: 7.5sec 0-100km/h, 235km/h top speed, 132g/km Co2
- Weight: 1560kg
- NCAP rating: 5 stars